多项目管理系统在航空发动机行业中的应用

作者： 王群   许连芳   孙彦贵   黄涛   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   多项目管理   全生命周期  

描述： 本文针对航空发动机研制项目,将多项目管理系统与发动机项目管理业务需求相结合,构建了多项目管理系统功能模型,并应用于航空发动机项目管理全过程中,实现对科研项目全生命周期的管理,从而大大提高应用单位的项目管理水平。

浅谈航空工业科研项目档案管理工作存在的问题及措施

作者： 白榕   段祥丽   龚少梅   黄建凤   来源： 2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 科研项目　　档案管理　　问题　　措施  

描述： 科研档案的收集与归档是长期困绕档案部门的难题。本文件从建立科研档 案工作网络；加强档案法规宣传；建立健全档案管理机制；合理设置归档时间； 开展科研项目文件材料归档工作的计划管理；调整档案制度等方面提出了解决科 研项目档案收集、归档与利用的有效措施，以加强科研项目档案的收集、整理、 归档与利用工作。

航空金属结构铆钉连接疲劳试验研究

作者： 李矿   满孜郁   熊峻江   来源： 2014海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届破坏科学研讨会/第十届全国MTS材料试验学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： N曲线　　疲劳寿命   铆钉连接　　疲劳性能　　载荷   应变关系　　S  

描述： 本文通过试验研究了航空金属结构抽芯铆钉连接和实铆钉连接在高传载、低传载和谱载下的疲劳性能。首先分别对抽芯铆钉低传载、实铆钉低传载、抽芯铆钉高传载、实铆钉高传载试验件进行静载试验,得到载荷-应变关系

航空铝合金结构疲劳损伤监测研究

作者： 焦胜博   何宇廷   丁华   来源： 第八届海峡两岸工程材料研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 结构健康监测　　非对称涡流传感器　　疲劳损伤　　航空铝合金  

描述： 飞机蒙皮和部分承力构件使用航空铝合金制造，这些部位疲劳损伤的产生严重威胁着飞机的飞行安全.针对飞机金属结构裂纹扩展监测的特点和需要，本文提出一种基于柔性平面的非对称涡流阵列传感器，构建了其半解析正向

航空金属结构铆钉连接件疲劳寿命试验研究

作者： 陈克姣   田本鉴   熊峻江   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空金属结构铆钉连接件疲劳寿命试验研究

航空金属结构铆钉连接件疲劳寿命试验研究

作者： 陈克姣   田本鉴   熊峻江   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 试验测定5种铆接单搭连接件的静强度和载荷-位移曲线,观测破坏模式;采用成组法测定3种简单铆接单搭连接件的疲劳S-N曲线,对2种复杂铆接单搭连接件进行谱载下疲劳寿命的测试;最后,对试验件断口进行金相分析。

通用航空飞行服务站系统结构与功能研究

作者： 耿增显   赵嶷飞   孟令航   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　飞行服务站　　系统结构　　功能  

描述： 我国通用航空发展发展迅速,但存在着管理和服务机制发展滞后的现状,在分析西方国家通用航空飞行服务站系统结构和功能的基础上,详细分析了通用航空飞行服务站的组成、服务与功能,对我国通用航空飞行服务站的系统结构和

航空波导密封结构的环境应力失效机理研究

作者： 肖军   陈建敏   周惠娣   来源： 第六届全国表面工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料工艺   环境条件试验   波导   航空密封   应力  

描述： 一种超音速飞行器的波导密封结构由铝合金波导管、PTFE填块和馈电电缆组成,该波导密封结构在环境条件试验中反复出现因漏气引起系统的高故障率。材料工艺攻关研究发现,环境变化引起形变应力是导致该胶结密封

航空博物新馆大跨钢结构设计和研究

作者： 苏丽   陈岚   来源： 第十三届空间结构学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空博物新馆屋盖结构采用了两片斜置网壳结构，局部落地。结构总长度150m，网架矢高25m。造型新颖，悬挑长度较大。本文对航空博物馆屋盖结构形式、设计参数的取值、结构分析结果、关键技术处理等方面作了介绍，同时对复杂体型网壳结构的设计方法提出了建议。

典型整体航空结构件的加工变形等效研究

作者： 房琳   邱求元   李晓楠   于领军   来源： 第二十五届全国直升机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究，通过等效的方法把一般意义上的航空结构件等效为了“一”字型结构件。