基于DEA模型的航空公司规模经济效益评估分析

作者： 田琳   来源： 中国航空学会航空经济专业分会科学发展观与和谐民航建设——2008年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　规模收益　　投入冗余率　　效益评估  

描述： 文章在数据包络分析的CRS模型基础上，建立了一个评价航空公司企业规模经济的数学模型。探讨将DEA理论应用于航空公司发展的分析研究，提出冗余率等概念。并以山航为例对2001-2006年山东航空公司上市后的规模经济效益进行了实证分析，并提出建议。

基于试车数据的航空发动机Volterra级数辨识模型

作者： 王海涛   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机试车　　试车数据　　辨识算法  

描述： 本文基于Volterra级数，研究了某航空发动机的非参数模型辨识问题。分析了发动机动态过程Volterra模型的结构和模型辨识算法；结合该发动机实际调节规律，提出在不同动态过程应分别考虑供油量、进口

基于贝叶斯深度学习模型的飞行员脑疲劳检测

作者： 仇峰   来源： 2020中国自动化大会(CAC2020) 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 贝叶斯深度学习   变分推断   脑功率图谱   疲劳检测  

描述： 基于贝叶斯深度学习模型的飞行员脑疲劳检测

基于数据挖掘的飞机健康预测模型构建研究

作者： 徐小芳   高雅娟   王珏   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预测与健康管理   预测模型   评估   数据挖掘   飞机  

描述： 基于数据挖掘的飞机健康预测模型构建研究

基于模型的民用飞机刹车系统硬件设计

作者： 陈国慧   张博强   张娟   来源： 第十七届中国航空测控技术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： HDL   FPGA   模型   ModelSim   Simmulink  

描述： 基于模型的民用飞机刹车系统硬件设计

基于飞机固有能力的生存力模型研究

作者： 吴洪骞   沈亮   冷智辉   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 战术机动性能   飞机综合生存力模型   电子对抗能力   战伤抢修能力   主动防御作战能力  

描述： 基于飞机固有能力的生存力模型研究

商业航空业中的高级系统工程与人类工程学

作者： Craig   Rosenberg   来源： 梦想成真的推动力——2011年商用飞机复合材料应用国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 商业航空业中的高级系统工程与人类工程学

基于广义非线性潜变量模型的民航空乘人员安全绩效建模——兼与传统潜变量模型对比分析

作者： 刘博   韩越   游旭群   来源： 第二十三届全国心理学学术会议 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空乘人员   非线性   安全绩效   广义潜变量模型  

描述： 基于广义非线性潜变量模型的民航空乘人员安全绩效建模——兼与传统潜变量模型对比分析

基于SET-IFCE的航空维修一线保障能力评价模型研究

作者： 徐吉辉   柳月青   阚丽娟   周连胜   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修　　保障能力　　评价模型　　结构熵　　模糊综合评价  

描述： 本文建立了两种维修保障能力评价指标体系模型,运用结构熵理论(SET),利用系统时效、质量和结构熵对两种模型的有序度进行了评价,计算了模型的时效熵、最大时效熵、质量熵、最大质量熵和有序度。通过比较

基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行