航空制造企业精益化的实践与应用

作者： 夏英姿   来源： 2012年中国航空学会管理科学分会学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 企业精益化　　航空制造企业　　实践与应用  

描述： 本文着眼于企业精益化全过程,在对精益企业基础理论研究的基础上,分析了某航空制造企业多年来精益化的实践现状,建立了航空制造企业的精益企业模式。并从精益生产/精益企业评估的实践以及项目管理研究与实践

航空企业质量与进度关系辩析

作者： 邹群   来源： 质量——持续发展的源动力：中国质量学术与创新论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 质量　　进度　　矛盾　　关系　　协调  

描述： 文章围绕航空企业质量与进度这一对矛盾为主题,首先从理论的角度、生活的体验、结合工作的实践,对它们之间即矛盾又相互依存的关系进行分析。其次,文章通过实例阐述了质量对进度的保证与促进作用,将质量与进度

实施资本运营 谋求航空企业快速发展

作者： 刘翀   来源： 2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空企业　　资本运营　　军民融合  

描述： 主要介绍航空企业实行资本运营的益处以及如何通过进行资本运营,推动企业规模扩张,提升企业竞争力,促进经济效益提高,最终实现军民融合式快速发展的目标。

航空发动机企业精益制造的研究与应用

作者： 吴敬敏   刘群   王尔钧   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 精益制造　　改善　　管理  

描述： 本文首先对精益制造的四种不同定义、目标和特点进行了介绍，并从 改进措施、精益工具和其它管理技术等三个层面给出了企业实施精益制造 的总体框架。其次应用拉式管理、看板管理、流程图等精益技术从生产周 期

航空修理企业中的人为差错及其控制预防对策

作者： 兰磊   张振国   来源： 2009年湖南国防科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空修理　　企业　　人为差错　　控制预防　　对策  

描述： 本文主要立足航空修理企业,结合人为差错高居各类质量问题之首的实际,归纳飞机修理中人为差错的主要形式特点,从主、客观分析其产生的原因,并从加强对高发差错的“重点人”管理、持续改进质量体系建设、注重企业质量文化建设等方面,研究探讨人为差错的控制预防对策.

高度关注转隶后航空修理企业的生存与发展

作者： 张振国   蔡小锋   姜四洲   来源： 2009年湖南国防科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转隶后的航空修理企业　　生存与发展　　措施和建议  

描述： 随着市场经济体制的进一步发展和完善,航空修理企业隶属关系的转变带来所有权的变更,这些转隶后的企业无论是管理体制、经营市场、经营环境和运行成本都发生了明显变化.如何使转隶后的企业能够主动适应

航空运输企业防范汇率风险的研究

作者： 王从贵   倪捷   来源： 第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输企业　　汇率风险　　防范　　人民币升值  

描述： 本文就我国航空运输企业如何防范汇率风险的若干问题进行了探讨.首先简述了汇率风险的起因、历史背景及具体内容,接着对汇率风险对中国航空运输企业的影响进行了分析,最后提出了以加强汇率短期变动和汇率走势预测分析为基础,进行汇率风险防范的各种具体结局方法.

航空制造企业标杆比对研究

作者： 黄毓敏   来源： 中国科学技术情报学会竞争情报分会第十二届年会暨“创新环境下的竞争情报”研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 标杆管理　　企业竞争力　　航空工业  

描述： 当前国防工业的建设被放到了极为重要的地位.航空制造企业如何抓住机遇、创建一流企业成为必须认真思考的问题.他山之石可以攻玉,本课题利用20世纪八、九十年代西方大型跨国企业中风靡的标杆管理理论,以标杆

航空制造企业精益制造与制造执行系统

作者： 王琛   来源： 第五届长三角科技论坛暨航空航天科技创新与长三角经济发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空制造企业　　精益制造　　制造执行系统　　企业信息化  

描述： 在市场竞争日益激烈的今天,各企业为了自身的发展,正大力的走向管理、向技术要效益、要速度、要质量的发展之路。在企业进行的各种管理思想和技术应用的实践中,以精益制造思想的引进并在企业中大规模的实施及

对航空企业市场竞争策略运用的思考

作者： 孙钺   年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 产品　　市场竞争　　核心技术  

描述： 产品不仅是市场经济的交换双方从事经济活动的物质基础,也是企业运用资产进行经营实现赢利的基本条件。从航空企业现有市场竞争的特征上讲,首先表现为产品的竞争,因此要增强企业的实力和实现跨越式发展,就应