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根据【检索词:复合材料 航空发动机 机匣包容性】搜索到相关结果 2175 条
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军用柴油机燃用航空煤油的可行性研究
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作者:
刘伍权
杨春浩
刘瑞林
姚广涛
来源:
第三届液态能源技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空煤油 柴油机 可行性
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描述:
本文通过探究多种柴油机代用燃料的理化性质、在柴油机上的应用方式以及它们的优点和存在问题,简要分析了航空煤油是否具有在柴油机上应用的潜力。初步分析表明,航空煤油可以代替柴油在军车柴油机上使用。
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一种重载荷多任务航空物探无人直升机系统
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作者:
于显利
刘顺安
姚永明
焦健
来源:
2014(第五届)中国无人机大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
重载荷 多任务 航空物探 无人直升机
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描述:
。本文介绍了吉林大学参与研制的一种重载荷多任务航空物探无人直升机系统,重点介绍该系统的主要特点和关键技术。
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基于支持向量机的航空人因事故风险评估方法
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作者:
梁颖
徐吉辉
邹星琪
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 人因事故 风险 SVM
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描述:
随着人因失误在航空飞行事故致因中的比重逐渐升高,对航空人因事故风险的评估和预测越来越受到重视。支持向量机是目前机器学习界的研究热点之一,可以作为一种有效的分类手段应用于安全评价等问题。本文基于支持
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基于人—机—环境系统协调的航空维修差错管理与控制
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作者:
王端民
王晓宏
张磊
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空维修差错 人—机—环境系统
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描述:
维修差错的形成是多种因素综合作用的结果,而非全是人的过错。提出航空维修差错新的定义,以改变传统的观念;从人-机-环境系统角度,深入分析航空维修差错的成因,并重点研究了最活跃、最突出的人为差错模式,并从人-机-环境系统的角度指出预防各种差错模式的方法和措施。
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GB 439《航空喷气机润滑油》标准使用中的缺陷
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作者:
戚钢志
赵伟
肖清云
来源:
2013航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
高温氧化 镀银层 银片腐蚀 8A滑油
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描述:
对轴承保持架、滑油附件从动轴镀银层在试车后变黑的原因进行分析,通过试验得知变黑与8A滑油有直接关系,发现了8A滑油在满足GB439要求的情况下,在特定高温条件下对镀银零件有腐蚀性,并且建议在GB 439中增加判断8A滑油抗氧化性的银片腐蚀项目。
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GB 439《航空喷气机润滑油》标准使用中的缺陷
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作者:
戚钢志
赵伟
肖清云
来源:
面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
高温氧化 镀银层 银片腐蚀 8A滑油
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描述:
对轴承保持架、滑油附件从动轴镀银层在试车后变黑的原因进行分析,通过试验得知变黑与8A滑油有直接关系,发现了8A滑油在满足GB 439要求的情况下,在特定高温条件下对镀银零件有腐蚀性,并且建议在GB 439中增加判断8A滑油抗氧化性的银片腐蚀项目。
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基于小型无人直升机的超低空航空质子磁力仪
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作者:
黄丹
蒋奇云
裴婧
来源:
中国地球物理学会第二十七届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空磁法勘探 质子磁力仪 光泵磁力仪 小型无人直升机
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描述:
磁法勘探是发展最早、应用广泛的一种地球物理勘探方法之一。由于浅层矿产以及地形简单地区的矿产已近枯竭,所以现代磁法矿产资源勘探的目标逐步转向深部和地形复杂地区。航空磁测正是针对地形复杂地区矿产资源勘探发展起来的高效勘探方法。目前国内外航空磁测采用的仪器大多是光泵磁力仪,主要采用的是加拿大生产的铯光泵磁力仪(灵敏度为0.0005nT)和中国生产的氦光泵磁力仪(灵敏度为0.0003nT)。光泵磁力
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航空有机玻璃热老化失重分析和暴露时间估计方法
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作者:
邓立伟
陈新文
李晓骏
来源:
2010年全国环境试验技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空材料 有机玻璃 热老化 失重分析 估计方法
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描述:
对YB-DM-11航空有机玻璃在4个温度点下进行了热老化试验,每个温度点的试验分别设定4个不同的暴露时间.通过试验得出该材料在不同热环境下的质量保持率、温度和暴露时问.在此基础上,通过回归分析确定
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航空兵某运输机团飞行员军事训练伤原因分析
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作者:
靖炳新
来源:
第十二届全军战伤创伤学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空兵某运输机团飞行员军事训练伤原因分析
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曝露环境对航空有机玻璃拉伸性能的影响
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作者:
陈新文
李晓骏
许凤和
来源:
第十四届全国疲劳与断裂学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
曝露环境
航空有机玻璃
拉伸性能
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描述:
在青岛、海南和北京三座大气老化站对YB-DM-11航空有机玻璃进行了2年的自然曝露试验。测试得到了YB-DM-11航空有机玻璃曝露前后的拉伸强度和拉伸疲劳性能。对试验结果进行统计分析发现,2年