航空测试系统的接地方式的探究

作者： 祝鑫   雷俊礼   潘增寿   来源： 《IT时代周刊》论文专版（第296期） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 干扰　　接地　　等电位连接　　接地方式　　接地原则  

描述： 电流小,因此在研制、测试调试过程中,对外界干扰敏感性非常强。极小的干扰就可能使试验无法进行,甚至导致错误的结果,对航空测试系统的要求越来越高,提高系统抗干扰能力,其中接地是有效提高抗干扰能力的措施之一。

通用航空座舱综合显示系统开发

作者： 刘乐平   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　座舱　　综合　　显示系统　　多功能显示器  

描述： 为了实现某小型水上飞机座舱显示的综合化、小型化和低成本化,本文通过分析小型通用航空座舱的显示需求,设计了系统逻辑架构,给出了显示处理机和多功能显示器的硬件结构图,提出了显示处理机采用VxWorks

通用航空总线测试分析系统设计

作者： 郭兴华   罗智林   巩克非   来源： 2014第二届中国指挥控制大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空总线测试　　通用性　　扩展性  

描述： 针对当前航空总线测试系统功能单一、适应性差等问题,设计了一种通用航空总线测试分析系统。该系统采用模块化设计思想,实现了多种机型、多种航空总线数据的高速采集、解析、激励等功能,可广泛地应用于多种机型多类航空总线的实验室或外场测试。

一种支持航空安全关键系统的时间触发总线设计

作者： 朱佳   史岩   王建宇   王红春   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性　　实时性　　分布式系统　　时间触发  

描述： 本文提出了一种满足航空安全关键系统要求的分布式时间触发总线。首先介绍了该总线的特点和运行机制,并且和传统的事件驱动总线进行了对比,然后提出了总线的设计架构,特别是关键的时间触发调度。研究表明该总线方案适合在安全关键的航空系统中使用。

重载荷无人直升机多任务航空物探系统

作者： 于显利   焦健   来源： 2014年中国地球科学联合学术年会——专题65：深部探测技术与实验——探测仪器与装备 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 1.前言在地球物理探测中,无人机作为一种适用于复杂地形条件下高效率、高精度采集空间位场数据的重要手段,用来揭示地下位场场源分布规律。无人机通过搭载不同的任务载荷(磁力仪、重力仪、重力梯度仪、放射性

辅助翻译系统在航空科技翻译中的应用

作者： 王耘   来源： 苏陕赣三省航空学会科技信息与翻译学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 辅助翻译系统在航空科技翻译中的应用

基于航空设备维修工具智能管理系统的探索

作者： 郭晓峰   陈旭   卢玮   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空设备　　工具　　智能管理  

描述： 本文针对航空设备维修工具的管理现状,引入了航空设备维修工具智能管理系统;论述了航空设备维修工具智能管理系统组织结构、设计思路等内容。

航空发动机高能X射线数字成像系统

作者： 肖永顺   李砚涛   来源： 2014年全国射线数字成像与CT新技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高能X射线数字成像系统　　无损检测  

描述： 数字成像系统能够获得优质的航空发动机检测图像和准确的结构参数测量结果。该系统实现了对航空发动机内部结构的非接触式检测和高精度测量,成为航空发动机设计和制造过程中重要的无损检测技术手段,其检测结果对发动机的

《航空检测技术》教学系统设计探究

作者： 徐萌   温丽梅   来源： 2013 International Conference on Education and Educational Research(EER 2013) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空检测　　教材　　教法　　教学设计  

描述： 本文分析了《航空检测技术》教材的现状;评析了国内外已经出现的三代教学设计理论模型的特点、优长和缺陷;简述了航空检测技术教学设计的构成;阐明了航空检测技术教学系统设计中两大要素(教材与教学设计)之间需要进行有机匹配的观点;展望了航空检测技术教学系统设计的美好前景。

以航空主机所为核心的生态系统的构建与发展

作者： 董鹏涛   来源： 中国航空学会管理科学分会2013年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 主机所　　生态系统　　航空产品　　价值链　　产业链　　进化  

描述： 对以航空主机所为核心的生态系统的构建方式与发展模式进行了研究，提出了以航空主机所为核心企业，以复杂航空产品研制为目标，以价值创造和价值共享为基础，与多个企业、客户群和其他各类机构构成的各种组织协同