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根据【检索词:建模与仿真】搜索到相关结果 1464 条
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基于仿真技术的航空机电产品脉动装配线规划
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作者:
唐竞
张涛
来源:
2013航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字化装配 仿真 脉动生产 模块化
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描述:
航空机电产品具有小批、多种的特点,装配生产组织复杂,传统基于经验的生产线规划已经难以满足现实需求。通过建立虚拟现实平台,实现装配全过程数字化仿真,规划模块化、脉动式装配线,有助于提升企业的装配技术水平和生产能力。
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航空聚碳酸酯动态力学性能实验及仿真研究
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作者:
于鹏
姚小虎
韩强
臧曙光
来源:
第十一届全国冲击动力学学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文通过分离式霍普金森杆(SHPB)实验,获得了常温下航空聚碳酸酯(PC)材料高应变率(2000 s-1-5400 s-1)下的应力应变曲线,从实验结果看,PC 进入塑性阶段后具有明显的率相关性,而
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基于仿真技术的航空机电产品脉动装配线规划
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作者:
唐竞
张涛
来源:
面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字化装配 仿真 脉动生产 模块化
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描述:
航空机电产品具有小批、多种的特点,装配生产组织复杂,传统基于经验的生产线规划已经难以满足现实需求。通过建立虚拟现实平台,实现装配全过程数字化仿真,规划模块化、脉动式装配线,有助于提升企业的装配技术水平和生产能力。
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航空被动声纳浮标搜潜作战效能仿真模型
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作者:
秦锋
孙明太
周利辉
来源:
第14届中国系统仿真技术及其应用学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
被动声纳浮标 瞬时探测概率 累积探测概率 传播损失 海洋环境噪声
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描述:
作战的过程,建立了被动声纳浮标搜潜累积探测概率仿真模型。最后,针对特定的作战想定和海洋环境,仿真分析了瞬时探测概率以及累积探测概率与仿真参数之间的关系,为达到最佳作战效能的浮标布放优化问题提供理论依据。
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航空被动声纳浮标搜潜作战效能仿真模型
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作者:
秦锋
孙明太
周利辉
来源:
2012年第14届中国系统仿真技术及其应用学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
被动声纳浮标 瞬时探测概率 累积探测概率 传播损失 海洋环境噪声
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描述:
反潜作战的过程,建立了被动声纳浮标搜潜累积探测概率仿真模型。最 后,针对特定的作战想定和海洋环境,仿真分析了瞬时探测概率以及累积探测概率与仿真参数之间的 关系,为达到最佳作战效能的浮标布放优化问题提供理论依据。
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时间域航空电磁数据线圈运动噪声去除方法仿真研究
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作者:
暂无
来源:
中国国际地球物理仪器及应用学术研讨会暨中国地球物理学会地球物理技术委员会第五届学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电磁数据 线圈运动噪声 多项式拟合 高通滤波器
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描述:
,并将其从半周期电磁数据中减掉以达到去噪目的.本文通过仿真实测数据的运动噪声压制实验,对比分析了多项式拟合法与传统高通滤波器法的线圈运动噪声去除能力,仿真结果表明,多项式拟合法能够有效去除航空电磁数据中的线圈运动噪声,提高信噪比超过40dB.
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航空电子产品环境仿真试验技术
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作者:
罗成
徐文正
王云
曾晨晖
来源:
2010年全国环境试验技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
环境适应性 故障物理 计算机辅助工程 航空电子产品
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描述:
针对航空电子产品提出了产品数字样机模型,通过环境应力分析、故障分析及仿真结果评价等环境仿真试验技术,考察了产品的环境适应性,讨论了环境仿真试验中的3项关键技术--用于建模和应力分析的计算机辅助工程技术、故障物理分析技术和仿真结果评价技术.
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海军航空装备作战仿真环境调整模块设计研究
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作者:
周志恒
汪兴海
毕可文
来源:
第13届中国系统仿真技术及其应用学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
作战仿真 战场环境 RTI
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描述:
分布交互式仿真在装备作战仿真领域的应用日渐成熟,如何提高仿真演练的逼真性和复杂性是保证演练效果必须解决的问题。本文分析了影响海军航空装备作战的战场环境因素,总结了战场环境调整的方法,并在VC环境下初步开发了相关软件。
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航空发动机数值仿真技术
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作者:
金捷
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
一、引言航空发动机数值仿真技术是将现代相关学科最新研究成果、多年积累的实践经验融合贯通,综合应用于发动机研制的一种革命性的手段,是计算流体力学(ComputationalFluid Dynamics
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典型航空结构件搅拌摩擦焊变形的模拟仿真
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作者:
史清宇
鄢东洋
孙延军
吴爱萍
来源:
中国第一届搅拌摩擦焊接技术国际会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
搅拌摩擦焊 铝合金 数值模拟 航空结构 焊接变形
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描述:
拌摩擦焊过程进行了仿真分析。结果表明,该结构焊后变形呈反马鞍状,与传统弧焊变形相 反,变形量相对较小,约为1.6毫米。残余应力以拉应力为主,峰值约为280MPa。