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基于SysML模型的支线飞机航电综合系统设计
作者: 陈少磊   刘至   董力   来源: 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 支线飞机   模型   架构设计   航空电子   系统建模语言  
描述: 基于SysML模型的支线飞机航电综合系统设计
飞机起落架收放系统余度设计与容错控制策略研究
作者: 赵兴平     陈志军     常凯     李胜军.   来源: 第二十届中国航空测控技术年会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 余度   起落架收放   模型   容错   控制策略  
描述: 飞机起落架收放系统余度设计与容错控制策略研究
航空发动机建模及控制器设计
作者: 蒋亮   李书明   郝英   王勇   来源: 中国电子学会第十一届青年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 参数整定   航空涡轮发动机   稳态模型   PID控制  
描述: 航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
航空发动机建模及控制器设计
作者: 蒋亮   李书明   郝英   王勇   来源: 中国电子学会第十一届青年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 参数整定   航空涡轮发动机   稳态模型   PID控制  
描述: 航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
航空发动机建模及控制器设计
作者: 蒋亮   李书明   郝英   王勇   来源: 中国电子学会第十一届青年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 参数整定   航空涡轮发动机   稳态模型   PID控制  
描述: 航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
航空发动机建模及控制器设计
作者: 蒋亮   李书明   郝英   王勇   来源: 中国电子学会第十一届青年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 参数整定   航空涡轮发动机   稳态模型   PID控制  
描述: 航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
航空发动机建模及控制器设计
作者: 蒋亮   李书明   郝英   王勇   来源: 中国电子学会第十一届青年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 参数整定   航空涡轮发动机   稳态模型   PID控制  
描述: 航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
航空发动机建模及控制器设计
作者: 蒋亮   李书明   郝英   王勇   来源: 中国电子学会第十一届青年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 参数整定   航空涡轮发动机   稳态模型   PID控制  
描述: 航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
航空发动机建模及控制器设计
作者: 蒋亮   李书明   郝英   王勇   来源: 中国电子学会第十一届青年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 参数整定   航空涡轮发动机   稳态模型   PID控制  
描述: 航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
航空发动机建模及控制器设计
作者: 蒋亮   李书明   郝英   王勇   来源: 中国电子学会第十一届青年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 参数整定   航空涡轮发动机   稳态模型   PID控制  
描述: 航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
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