航空公司持续创新导向的SOA研究

作者： 张亚坤   来源： 昆明理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业持续创新　　SOA　　航空公司  

描述： ,(3)提升业务管理的能力。基于航空公司核心业务的需要确立了SOA的航空公司数字化环境架构的5个目标：(1)IT与业务充分融合,观念上转变被动的“后台”意识,将关注的重点从单纯技术创新与IT应用转向

江西航空工业组织创新研究

作者： 辛泳   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   航空工业   江西   组织创新  

描述： 从组织发展的角度来看，组织要在动态环境中得以生存和发展，就必须对自身进行不断地创新，知识经济时代，我国企业组织创新面临着新的挑战和机遇，如何有效开展组织创新，使之成为企业制度创新和技术创新的有力支撑

民航超售机制创新研究

作者： 胡瑶   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事前超售   超售纠纷   拒载成本   收益管理   保障措施  

描述： 民航超售机制创新研究

航空公司持续创新导向的SOA研究

作者： 张亚坤   来源： 昆明理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业持续创新　　SOA　　航空公司  

描述： ,(3)提升业务管理的能力。基于航空公司核心业务的需要确立了SOA的航空公司数字化环境架构的5个目标：(1)IT与业务充分融合,观念上转变被动的“后台”意识,将关注的重点从单纯技术创新与IT应用转向

江西航空工业组织创新研究

作者： 辛泳   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   航空工业   江西   组织创新  

描述： 从组织发展的角度来看，组织要在动态环境中得以生存和发展，就必须对自身进行不断地创新，知识经济时代，我国企业组织创新面临着新的挑战和机遇，如何有效开展组织创新，使之成为企业制度创新和技术创新的有力支撑

民航超售机制创新研究

作者： 胡瑶   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事前超售   超售纠纷   拒载成本   收益管理   保障措施  

描述： 民航超售机制创新研究

面向航空产品创新的知识管理机制研究

作者： 李正锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 创新绩效   知识管理   企业内部要素   航空产品创新  

描述： 和10条假说。 在研究过程中，通过问卷预调查和大范围正式调查的方式，获得实证所需的数据，共发放问卷285份，最终收回有效问卷190份。而后，使用SPSS统计分析软件对数据进行了初步的整理和验证

基于科技创新的航空公司综合能力评价

作者： 赵铨劼   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系   科技创新   综合能力评价   航空公司  

描述： 当今时代科技创新成了国家经济增长的重要源泉,科学技术成了经济发展的根本动力。中国的经济正处在一个重要的转型阶段,如何让科技进步支撑未来中国经济社会发展,以科技创新为基础,如何鼓励中国企业从科技创新

航空公司机务维修管理创新研究

作者： 张振民   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机务维修   航材管理   外场和内场维护   管理创新   航空公司  

描述： 机务维修与飞行、航管是构成航空公司的三个主要子系统,也是确保航空公司安全和效益的三大主体,在航空公司的运行中处在非常重要和独特的地位.据有关统计数据表明国内航空公司的机务维修费用占总营运成本的13％—20％,在老旧机型中所占的比例更高.机务维修管理是一项?

航空公司收益管理理论、应用与创新研究

作者： 张永莉   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　超售　　销售管理　　需求预测　　旅客选择　　货运收益管理　　航空运输  

描述： 收益管理是一种针对微观需求进行销售管理的思想,是一套针对微观需求进行产品开发和销售管理的科学方法体系。本文在对收益管理理论研究成果进行深入分析的基础上,对航空公司收益管理决策模型进行了详细探讨,提出了超售量决策模型;对座位优化配置决策模型分单航段航班和多航段航班进行了研究,分析了单航段EMSR模型及其使用,分析了多航段的基于航段-虚拟等级的多种座位优化分配模型,分析了数学规划模型的使用,提出了需求价值均衡法的多航段座位优化分配方法。航班及各订座等级的旅客需求预测是收益管理决策模型能够发挥作用的关键数据输入。本文从航班需求的形成机理出发,讨论了航班需求预测的依据和途径,对通过历史订座数据预测航班及各订座等级需求的方法进行了详细分析,其中回归预测法、增量预测法和季节指数调整法已经应用在所开发的收益管理系统之中;对差分移动平均自回归方法在航班需求预测中的应用进行了探讨;建立了一个基于航线的微观航空运输市场需求计量经济模型;分析了顾客的购买决策过程以及基于顾客选择的市场份额模型。另外,本文还建立了货运收益管理的研究内容体系,对货运运力的长期分配模型、可使用舱位的预测、货运舱位的超订、货运运力销售过...