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航空整体叶轮五轴数控加工仿真及参数优化研究
作者: 卢辉   来源: 天津职业技术师范大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空整体叶轮  几何仿真  动力学仿真  参数优化  正交试验  
描述: 困难,主要采用五轴数控机床进行加工。虽然目前进行了针对航空整体叶轮较多的加工仿真及参数优化研究工作,但仍存在如下问题:(1)在参数优化研究方面,未考虑机床稳定性问题,在机床稳定的前提下开展加工参数优化
航空紧固件企业机加车间建模仿真与优化研究
作者: 李艾斌   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 建模仿真研究  二级缓冲区  最佳流转批量  柔性单元布局  
描述: 前后路径开闭的批次管理;③不同产品间设备转换调试的实现;④调度网络的实现以及产品工艺序列表和产品基础信息表的建立。用该方法在Simio仿真软件中完成了A公司机加车间仿真模型的建立。该建模方法不仅适用于
航空滑翔制导炸弹控制系统方案设计及仿真实验研究
作者: 王武胜   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空滑翔制导炸弹控制系统方案设计及仿真实验研究
子午线航空轮胎结构设计及性能仿真研究
作者: 张阁   来源: 北京化工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 子午线航空轮胎  仿真模拟  ABAQUS  接触应力  变形  等效应力  
描述: 的静动态仿真模拟,通过提取数据并进行结果比较,可明显得出新结构子午线航空轮胎具有优异的使用性能。具体工作如下:1、本文运用有限元分析软件ABAQUS建立轴对称几何模型和三维非线性模型,采用rebar
航空活塞发动机控制器实物在回路仿真系统设计
作者: 边文超   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空活塞发动机  电子控制器  发动机模型  接口模拟器  实物在回路仿真  
描述: 。本文建立了发动机数学模型和研制了接口模拟器,并在此基础上搭建了实物在回路仿真平台,开展了控制器的试验研究。论文首先结合台架试验数据和发动机运行机理,建立了发动机平均值模型。采用模块化的建模方法建立
航空钛合金高应变率条件下SHPB压杆实 验与仿真
作者: 崔奎虎   来源: 天津大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 应变曲线   TC4钛合金  SHPB  数字仿真  应力  
描述:模型进行了数值验证。(3)使用ABAQUS有限元平台,建立了航空钛合金TC4的SHPB实验的仿真模型,将仿真结果与实验结果进行对比研究。研究发现,在温度为20~900℃、应变率为2500~4000s-1的范围内,建立的J-C模型能很好的反映材料的动态力学性能。
航空轮胎圆形截面钢丝圈缠绕机结构设计及仿真
作者: 刘旭峰   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 圆形钢丝圈  缠绕机  结构设计  成型实验  
描述: 探讨,确定了圆形钢丝圈缠绕机所具备的功能。确定了圆形钢丝圈数学模型和缠绕所需要的参数。应用ABAQUS仿真软件对圆形钢丝圈进行静力学仿真,定性分析了圆形截面钢丝圈的力学特性及缠绕工艺参数对圆形钢丝圈受力
某航空机箱动力学性能仿真技术研究
作者: 王尚礼   来源: 西安电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Workbench  有限元建模  模态分析  随机振动分析  冲击振动分析   有限元分析  ANSYS  
描述: 这样一个装配体,研究了ANSYS Workbench平台下的结构动力响应的关键技术、对缩减整机模型进行了结构振动仿真分析,为该航空机箱的性能评价和设计改进提供了科学依据。论文采用CAD软件Pro/E
机场场面航空器滑行冲突控制方法及仿真系统研究
作者: 安宏锋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: A   SMGCS  Petri网  滑行冲突  控制器设计  助航灯光  
描述: 引导与控制研究。 首先,本文分析了航空器滑行冲突控制及仿真系统的功能需求和总体框架,并分析了系统各组成模块及本文需要解决的两类冲突问题;其次,将基于Petri网的离散监控理论应用于滑行道相遇、对头冲突
基于半实物仿真的航空自组织网络跨层路由协议研究
作者: 刘维康   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 移动自组织网络  跨层路由协议  半实物仿真  EXata  嵌入式系统  ARM处理器  
描述: 的路由选择策略不适合直接应用于航空自组织网络的问题,提出了一种基于链路有效性的跨层路由协议,为数据传输提供稳定、可靠的路由。本文的主要贡献如下:br 1、基于EXata环境的半实物网络仿真平台的开发
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