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关键词
航空发动机压缩系统对干扰响应的数值研究
作者: 刘倩茹   来源: 北京大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机压缩系统对干扰响应的数值研究
航空数字档案管理系统的设计与实现
作者: 吕志风   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: PDM  接收  分发  传阅  安全  
描述: 出的需求进行分析,总结归纳出数字档案管理系统的功能需求,根据功能需求开展系统的整体设计,并对接收管理、复晒管理、分发管理、回收管理、资料点管理和PDM接口等功能模块进行详细设计和实现。满足该研究所对图纸
航空移动OFDM接收系统关键技术研究
作者: 蒯潇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空移动通信  L   DACS1  OFDM  载波跟踪  数字下变频  FPGA  
描述: 越来越大。因此,欧洲与美国联邦航空管理局联合提出了下一代应用于L频段的数字航空通信系统,L-DACS1是两个备选的方案之一。OFDM有高频谱效率和有效抗衰落特性,使之成为L-DACS1实现航空信道高速
北京出入境航空器检验检疫申报系统的创新研究
作者: 冯国鼎   来源: 北京科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 检验检疫  出入境航空器  申报  
描述: ,使检验检疫工作更加科学化、规范化、程序化,更加高质量、高效率,必须对现有的申报系统进行创新。 本文对现有的出入境航空器检验检疫申报系统进行的分析和研究,以行政监督理论和服务型政府理论为视角,从不
航空障碍灯之供电系统规划
作者: 张明义   来源: 国立中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 太阳能电池  蓄电池  发光二极体  航空障碍灯  
描述: 本研究旨在規劃位於偏遠地區無市電供應之輸電鐵塔航空障礙燈之電力裝置容量。獨立型航空障礙燈系統,採發光二極體(Light Emitting Diode, LED) 作為光源,以太陽能做為主要電力來源,另以蓄電池為輔助電源。陽光充足時,太陽能電池對蓄電池充電;日射量不足時,由太陽能和蓄電池同時供應障礙燈電力;夜間或無日照之陰雨天,則由蓄電池對障礙燈供電。此航空障礙燈系統必須於劇烈變化或長時間陰雨之惡劣天候下維持正常運作。本文提出一規劃方法,根據中央氣象局最近6年實際天候觀測之數據,在航空障礙燈系統操作規範下,更經濟與準確地規劃太陽能電池和蓄電池的容量,使系統不論陰晴,都維持全年不斷電的狀態。最後以高雄、嘉義及阿里山區進行模擬,驗證本文所提出之規劃方法在實際使用上的可行性與準確性。
组合导航空基增强系统技术研究
作者: 张新源   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 卫星导航  空基增强系统  完好性  多故障识别  交互式多模型算法  相对接收机自主完好性监测  
描述: 增强解决方案。本文主要的研究成果主要包括:1、 依据现有GPS故障风险的官方材料,结合其他卫星导航系统相关性能指标,证明了在多卫星导航系统兼容条件下,必须考虑同时发生的多故障识别问题。针对这一
某航空食品公司质量及服务管理系统的设计与实施
作者: 梁荣   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空食品公司  质量及服务管理系统  设计与实施  
描述: 处理需求中的业务实现及系统的可靠性、安全性、经济性、易用性需求进行了分析。根据需求分析的结果,对系统的设计原则、软件总体架构、功能设计、数据库设计、网络拓扑结构、系统接口设计、权限设计、非功能设计、UI
基于系统仿真的航空制造企业厂房布局
作者: 郭志海   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统仿真  航空制造企业  厂房布局设计  项目评价  
描述: 迅速的发展。本文采用了文献研究和案例分析的方法,分析了航空制造企业厂房布局设计项目的特征与基本需求,建立了评价指标体系,给出评价的基本过程,研究其仿真环境,采用计算机仿真方法对航空制造企业的生产系统进行
航空发动机外部管路敷设及系统
作者: 邵中武   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路设计  智能算法  管路系统  
描述: 智能算法的航空航空发动机数字化设计具有极高的研究和应用价值。本文根据航空发动机管路敷设的约束条件和评价标准,应用智能算法实现了航空发动机管路的数字化智能敷设。主要完成以下工作:1、讨论路径规划问题中的空间
面向航空仿真的增强现实系统关键技术研究
作者: 刘莹颖   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 增强现实  虚实融合  几何匹配  视频图像实时分割  自然感  
描述: 更广阔的应用前景,这就决定了它在航空仿真中具有比虚拟现实更强大的优势。基于以上优越性,本文将对面向航空仿真的增强现实系统关键技术进行研究。该系统要完成的目标是:以飞行仿真座舱为对象,运用增强现实技术对其
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