基于现代航空器电源系统参数测试的分析与研究

作者： 孙凯   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁干扰   电气参数测试   电源系统   PCI总线   数据采集卡   视图结构  

描述： 随着现代电力电子技术的飞速发展,新型航空器电源也不断出现,为保证这些新型电源拥有良好的供电品质,减少对系统的谐波污染,就必须研究并解决其各项电气参数的测试问题.数据采集系统是一种应用十分广泛的模拟量线性测量系统,以数据采集系统与计算机系统相结合,配备信?

北方航空公司通用题库系统的设计与实现

作者： 唐艳秋   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户/服务器   ODBC   考试   通用题库   Web   VB  

描述： "北方航空公司通用题库系统"是应用于北方航空公司的培训及考核管理系统.该系统的开发是为了解决公司日益增多的各类考试带未的投入过多,成绩不真实等问题.该文首先分析了实施系统的重要性和可行性.其次介绍了系统中涉及到的计算机网络、数据库系统、系统开发等方面知

航空发动机叶片锻模CAD系统研究

作者： 李晓丽   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GRIP　　   CAD系统   UG/Open　　   叶片　　   锻模　　   二次开发　　  

描述： 用户或二次开发商设计各种应用程序扩充新的功能。本文以UG(17版)为支撑软件，以UG的脚本语言UG/Open GRIP为开发工具，针对叶片造型、模具设计进行了软件的二次开发，建立了叶片锻模的CAD系统

航空发动机分布式控制系统研究

作者： 章泓   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线　　   航空发动机　　   智能传感器　　   数据总线　　   PID控制算法   分布式控制　　   智能执行机构　　  

描述： 。航空发动机采用分布式控制系统能大大降低发动机总体重量；减少研制成本和维护费用；利于控制系统扩展、升级。 本论文的主要内容如下： 1．深入分析了航空发动机控制系统发展趋势；研究

航空公司交通灾害预警管理系统研究

作者： 宋磊   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交通灾害   预警管理   航空公司   评价指标  

描述： 运行状态研究航空公司安全状态的做法，基 于航空公司安全生产系统提出了航空公司交通灾害概念及范畴，并引入航空 公司交通灾害概念研究航空公司安全状态；同时以企业预警管理理论为指 导

航空多光谱数字相机系统关键技术及应用研究

作者： 刘团结   来源： 中国科学院研究生院（遥感应用研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感　　多光谱　　数字相机　　图像采集　　辐射纠正　　波段配准  

描述： 本文以航空多光谱数字相机系统的关键技术及其在蝗灾监测方面的应用为主要研究内容。完成了一些具有创新意义的研究工作，主要包括： 1、采用了不同结构数字相机组合的系统总体设计方案，成功地研制了以面阵

航空兵师装备维修保障信息系统研究

作者： 刘敬军   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 保障性   维修模型   维修性   可靠性   空军装备  

描述： 论文首先从装备全寿命、全周期的角度,对空军装备维修保障的原则、内容和信息管理进行系统、全面的论述,深入讨论空军装备维修保障信息的来源、内容、分类以及维修保障信息系统应该具备的功能;其次,针对航空兵师装备维修保障的实际情况,对装备可靠性、维修性、保障性(

西北航空公司生产运行系统整合研究

作者： 毛建利   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业再造理论   生产运行系统   整合  

描述： 随着社会的发展,航空运输因其安全、迅捷、舒适越来越成为重要的交通运输工具.加入WTO的中国,国际国内政治、经济和社会交往愈来愈频繁,空运市场竞争日趋激烈.整合生产运行系统是目前世界上大多数先进航空公司采用的最有效的创利手段之一.它能极大提高航空公司生产运?

频率域航空电磁资料实用化处理解释系统研究

作者： 周道卿   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电阻率——深度（拟）断面   马奎特反演、Occam反演   频率域航空电磁  

描述： 本文通过对多种航空电磁资料处理解释方法研究,开发了适合于频率域航空电磁资料一维正反演的解释软件,并通过理论模型和实测数据的测试计算,对每种处理方法的应用效果进行分析研究,提供了一套实用化的航空电磁资料处理解释手段,提高了航空电磁资料处理解释水平,增强从原始数据中提取有效信息的能力。首先从频率域航空电磁法一维正演计算公式入手,通过引入快速汉克尔数字滤波方法,成功解决了一维正演计算中对零阶或一阶贝塞尔函数的广义积分,保证了一维正演计算的计算速度和计算精度,为反演计算研究奠定了基础。通过“相位矢量图法”实现了航空视电阻率的快速换算,通过质心深度反演方法引入电阻率——深度“拟断面”概念,实现了航空电磁资料的快速近似反演计算。通过在奇异值分解基础上引入马奎特方法,实现了航空电磁资料简单层状反演计算,并对雅可比矩阵的求取方法给于详细的分析和介绍。马奎特反演具有算法简单,计算速度快的特点,考虑到频率域航空电磁设备的实际工作频点有限,马奎特反演一般选择反演层数≤3 层。Occam 反演是一种带约束条件的反演方法,它在追求模拟数据与实测数据最大拟合的同时,要求模型数据最平滑,Occam 反演已经跳出了简...

航空发动机变比热容热力计算和系统级仿真研究

作者： 韦福   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   航空发动机   模块化建模   变比热容  

描述： 航空发动机是一种非常复杂的非线性系统。它由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件组成。涉及到流体力学、空气动力学、材料力学、传热学、燃烧、控制、电机等学科。传统设计中，先生产每一部件，然后组装