基于价值链的航空紧固件企业流程再造研究及应用

作者： 檀文建   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BPR   航空紧固件　　业务流程再造　　价值链　　VC  

描述： 当前，我国航空航天事业正处于快速发展时期，但与国际一流水平还存在明显差距，传统的企业管理方式及业务管理模式是限制我国航空航天事业发展的重要因素之一。作为航空航天事业的重要组成部分，我国航空紧固件企业亟需通过提升企业管理水平、改善企业绩效来增强企业核心竞争力，从而在变化快速的市场环境中抓住机遇、迎接挑战，适应国际市场的激烈竞争。业务流程再造作为一种先进的管理思想和变革方式，已在不同行业和企业中得到推广和应用，但是很多企业没有结合自身特点需找合适的再造手段，以致再造效果不佳。本文针对航空紧固件企业的现存问题及其价值链，将“业务流程再造”（BPR——Business Process Reengineering）与“价值链管理”（VCM——Value ChainManagement）相结合，创造性地导入到航空紧固件企业管理之中，建立了基于价值链的流程再造（VC-BPR）模型，为航空紧固件企业实施业务流程再造提供了理论和实践依据。本文首先对业务流程再造和价值链管理的研究现状进行了综述，阐述了航空紧固件制造业的发展现状、产品特点，并分析了流程管理现状，指出业务流程再造是改变我国航空紧固件制造业管理模式的重要手段。分析了价值链管理对流程再造的作用，指出两者相结合的管理模式可以实现企业价值增值和流程绩效改进。其次，详细分析了航空紧固件企业价值链中的基本活动和辅助活动，介绍了基于价值链的流程再造原则，在此基础上提出了基于价值链的业务流程再造模型。然后，依据该模型提出了业务流程绩效评价维度和绩效考核体系。最后，提出了业务流程再设计的实施策略与步骤。最后，以我国HJ航空紧固件企业的业务流程再造为案例，说明了实施效果，论证了基于价值链的业务流程再造方法的可行性。

航空紧固件自动喷涂机控制系统的开发

作者： 曹玉满   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空紧固件　　自动喷涂机　　工业以太网　　FINS协议　　涂层厚度分布  

描述： 航空紧固件自动喷涂机作为喷涂设备在航空紧固件领域的一种具体应用，在航空紧固件生产过程中发挥着重要作用。相比普通紧固件，应用于航空领域的紧固件通常需要进行表面处理，而喷涂处理是其中一种重要表面处理方式。航空紧固件表面喷涂处理工艺对工件涂层厚度及其均匀性有着极为苛刻的要求。传统的人工手动喷涂方式在质量稳定性、工作效率等方面已经越来越不能满足对产品质量和产量的要求。此外，随着制造业信息化的发展，有必要使用计算机取代人工对产品的生产信息进行实时记录，以方便产品信息的查询与追溯。因此，对航空紧固件自动喷涂机的控制系统进行开发具有十分重要的意义。论文在了解航空紧固件表面喷涂处理工艺需求的基础上，设计了一种上、下位机控制方式的自动喷涂机。上位机采用工业控制计算机对产品的生产和工艺信息进行记录。下位机采用PLC为控制器，以伺服驱动器和伺服电机为主要驱动单元来实现喷涂系统运动部分、上下料运动部分的定位和速度调节，采用模拟量比例控制的方式来调节喷枪的压力。上位机与下位机之间采用工业以太网的方式进行数据通信。在此基础上，论文详细阐述了航空紧固件自动喷涂机硬件部分的设计依据、设计过程以及设计内容，设计了控制系统的主电路图和主要电气原理图。论文介绍了航空紧固件自动喷涂机控制系统软件部分的设计，包括PLC程序设计、触摸屏程序设计。在了解控制系统工作模式和工艺参数的基础上分析了各部分软件具体功能和需求，设计了程序的流程和交互界面。论文针对控制系统上位机与下位机之间数据通信的需要，对控制系统的通信方式进行了分析与实现，并对上位机监控管理程序进行设计。首先在介绍了工业以太网的基础上详细介绍了控制系统所使用的FINS协议。其次，对控制系统所需要传输的数据进行了分析和分类，最后以VC++为程序设计语言对通信协议进行具体实现，并在此基础上对上位机监控管理程序进行设计。最后，论文对紧固件的喷涂工艺进行了研究，使用Matlab以螺栓紧固件为例对工件的涂层厚度分布进行分析和仿真，为自动喷涂机的工艺调试和紧固件的喷涂生产提供了理论指导。

典型航空液压管路的流固耦合动力学分析

作者： 王博   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压管路　　流固耦合　　模态分析　　瞬态分析  

描述： 合理试验评估。鉴于此，本文研究了航空管路流固耦合动力学响应的影响因素，最终对试验平台上的一段航空管路进行流固耦合动力学分析。首先，本文研究了流固耦合模态分析方法，并研究讨论了不同流体对航空管路流固耦合

精益六西格玛在航空紧固件企业的研究与应用

作者： 王松涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精益六西格玛　　航空紧固件企业　　产品质量　　运作效率　　测量数据  

描述： 近几年来，随着“天宫一号”的成功发射以及神舟飞船与“天宫一号”成功完成空间交会对接，中国的航空、航天事业得到了极其迅速的发展，同时也为航空紧固件行业迎来了新的春天。然而，市场的开放与外来竞争者的介入给航空紧固件行业带了新的挑战。航空紧固件企业必须由原有的订单式单一生产模式向多元化转变，采取一些新措施改善企业的生产效率、提升质量、降低生产成本，从而有效增强企业的综合实力。br 精益六西格玛是提升企业运作效率和控制产品质量最好的工具。精益六西格玛将精益消除浪费的核心理念与六西格玛理论以顾客为导向的持续改进的管理模式相结合，不断减少偏差，持续追求高品质，精益生产与六西格玛的结合已经成为众多国内外先进企业的重要管理方式。它通过对影响企业生产效率和质量的关键因素进行深入分析，对生产流程进行改进与优化，有效提升生产效率和产品质量。br 虽然精益六西格玛在国内外一些大型企业所运用，但是在国内精密型产品企业运用到其理论与实践的案例实为鲜见，能给企业带稳定效益的实例也是凤毛麟角。本文首先研究了国内外航空紧固件行业发展现状，并分析了我国航空紧固件行业需求及生产效率现状，提出了企业管理提升需求。将精益六西格玛项目引入航空紧固件行业，结合了企业自身的实际情况，建立了精益六西格玛管理体系，系统的介绍了精益六西格玛思想以及如何利用其管理方法，通过测量、分析并改善关键生产环节，综合应用精益六西格玛的方法对缺陷进行分析，找出导致缺陷的主要因素，分析测量数据并改进、优化，最终实现企业制定的精益六西格玛的目标。

A公司民用航空紧固件产品发展战略研究

作者： 黄海鸿   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略　　差异化战略　　民用航空紧固件　　SWOT　　波特五力模型  

描述： 随着中国经济的发展以及对战略性支柱产业的重视，未来二十年内，中国将重点发展中国的民用飞机产业。该产业由于其高度的技术性综合特点，将会带动一大批相关产业的发展，而航空紧固件就是其中非常重要的一环。由于中国的民用航空随着民用飞机发展这个大好机遇的到来，A公司希望能够转变紧固件事业部的发展战略，从而在中国航空紧固件市场上能够占有比较重要的地位，并将其发展成为自己另外一个重要的利润保证事业部。本文首先通过文献研究的方式研究未来二十年的民机市场以及相应的民用航空紧固件市场，认为中国民用飞机产业将迎来一个快速发展时期，在研制大型客机的同时，加快支线飞机、直升机、通用飞机的产业化系列化发展。中国的民用飞机产业发展需要加强航空科技创新能力和基础能力建设，形成具有较强创新能力和完备航空研制生产体系。其次分析研究了A公司航空紧固件的竞争环境，认为航空用紧固件市场由于其行业的特殊性，目前中国民用航空紧固件生产企业根据自身的特点各自采取的不同的战略，因此在紧固件市场各自占有一定的市场比例。民用紧固件市场存在着大量的生产厂商也在寻求机会进入到中国航空用紧固件市场，一旦进入，将会打破原有的竞争态势。由于中国对于航空制造业的保护和限制进入，国际紧固件制造商短期内无法进入。再次利用SWOT分析以及波特五力模型等方法分析了A公司紧固件产品的现状，为战略选择提供了相应的数据支持。根据企业一般战略理论分析认为A公司紧固件产品在未来的二十年内需要以差异化战略为重点，采取差异化战略与目标聚集战略相结合的方式，才能够确保A公司在民用航空紧固件市场占有重要的部分。最后认为差异化战略与目标聚集相结合的战略的实现，需要通过产品内在差异化、控制紧固件产品的标准化、尽早进入产品设计领域、民用航空紧固件产品的细分等几个方面实现。

面向航空紧固件企业的柔性单元生产研究与应用

作者： 姜敏   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空紧固件　　柔性作业车间　　单元生产　　生产调度  

描述： 我国航天事业的飞速发展与国家航天零配件的市场化，为航空紧固件企业带来了新的机遇和挑战。随着市场的开放，外来企业的进入必将促使航空紧固件市场竞争加剧，航空紧固件企业必须改变原来的国家订单的生产模式，转为以满足顾客多样化、个性化需求，提高顾客满意度来获取订单，有效地提升企业竞争力，以促进企业的生存与发展。这就要求航空紧固件企业快速响应市场需求，缩短产品生产周期，彻底改变原来的生产模式。本文在吸收了国内外先进生产模式的基础上，分析了我国航空紧固件企业产品特点及生产现状，认为单元生产模式是改变我国航空紧固件企业生产状况的有效途径，提出了面向航空紧固件企业的柔性单元生产模式。通过对产品基础数据的整理分析，设计了柔性单元生产布局，建立了完善的柔性单元生产运行系统，并通过某企业的柔性单元生产模式运用证明了该研究的可行性。文章研究主要包括以下四个方面：首先，基于航空紧固件企业的生产现状分析的基础上，提出了航空紧固件企业的生产管理需求，指出柔性单元生产是适合我国航空紧固件企业的生产模式。然后，利用聚类分析法分析了航空紧固件的产品，形成了不同的产品族，分析产品族，提出面向航空紧固件企业的柔性单元生产布局方法。其次，设计了“一个核心，两大支柱”柔性单元生产运行机制。“一个核心”是以分阶段的柔性单元调度为核心，包括柔性单元级调度和柔性单元内调度。柔性单元级调度是通过现有订单的初步筛选，以确定一定时间（如一周）内需要加工的任务，柔性单元内调度是根据优化目标和约束条件安排加工任务。“两大支柱”是以准确的库存信息和准时的配送计划为其支柱。最后，通过A公司柔性单元生产实施案例分析，通过对A公司运用柔性单元生产的实施效果评价，证明了该方案的可行性，为其它航空紧固件企业引入柔性单元生产模式提供了参考和借鉴。

固特异航空轮胎中国市场的物流优化研究

作者： 夏贤隆   来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物流　　物流中心　　物流优化　　降低成本  

描述： 跨国企业的全球化战略,新产品和新技术的不断运用,顾客期望的不断提高,以及竞争对手的推陈出新,企业面临的竞争已经日趋白日化。物流的高效化作为企业应对竞争的一个重要的战略手段正受到企业的日益青睐,尤其是受到跨国企业的重视。由于在中国大陆,既没有航空轮胎制造工厂,也没有翻修工厂,要满足国内航空公司的需求,同时又要降低固特异公司的运营成本,物流的高效运作意义就尤为重大,本文的研究将针对现状重点,努力降低成本,减少资本,改进服务的方法来解决存在的问题本文通过研究固特异航空轮胎在中国的物流现状,力图找出目前的物流管理现在存在的问题,通过一系列的分析提出物流优化方案,从而来满足客户不断提高的要求。从确定客户服务目标,到物流方式改进和运输方式选择,在到仓库选址及库存管理,同时还给出了相应的组织保证,以确保方案的推进。本文运用物流管理和物流优化的一些基本理论,加上数学模型,给出了固特异航空轮胎物流网络的优化方案。

热固性薄壁复合材料航空构件装配偏差分析方法研究

作者： 闵观华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　热压罐成型　　温度场　　固化变形　　装配偏差分析  

描述： 罐成型过程中的温度场分布,通过对复合材料构件变形的有限元仿真,建立典型复合材料构件的固化变形回归模型,在此基础上进行复合材料产品的装配偏差分析。本文的主要研究工作如下:(1)热固性复合材料构件固化

固定于滑撬的航空摄影吊舱机构设计

作者： 何庆平   来源： 广东工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低空坚直摄影　　收放滑撬　　固定机构　　倾角　　柔性杆　　旋角  

描述： 低空摄影伴随着飞行器发展以及我国600m以下空域的逐步开放,应用前景变得十分广阔,例如,在获取1：500,1：1000和1：2000比例尺土地信息方面,低空摄影已获得广泛应用。其中,低空竖直摄影因

固定翼频率域航空电磁系统测量技术研究

作者： 李军峰   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁测量系统　　航空电磁收/发探头　　微弱信号检测　　稳流发射　　一次场补偿  

描述： HDY401三频航电系统是当前我国唯一一套具有自主知识产权且开展了生产应用的频率域航空电磁勘查系统。为了提高测量数据质量,满足大规模生产对仪器性能指标及稳定性、可靠性的要求,本论文比较系统地研究了频率域航空电磁系统的测量技术。主要研究内容包括接收/发射探头优化设计,二次场微弱信号检测,大磁矩稳流发射系统,补偿系统数字化及一次场自动补偿等方面的技术研究。应用这些新技术,开发了一套实用化的改进型三频航电系统,与原系统一起分步骤进行了系统性能和应用效果的对比试验飞行。 研究工作主要成果如下: 改进和完善了航空电磁接收/发射探头技术。建立了基于自感系数、互感系数、涡流损耗、分布电容等电参数估算的优化设计方法,改进了接收探头静电屏蔽技术,提高了探头的选频特性和稳定性。 在航电接收系统方面,研发了基于同步滤波器、有源滤波器和相敏检测器相结合的新型正交。在改进接收系统窄带特性的基础上,提高了接收机的过载电平和动态储备,解决了原样机易于出现过载失真的问题。 首次提出并实现了大功率稳流发射技术。研制了基于功率级联,具有瞬变保护功能的大功率DC-DC升压电源和数字正弦...