首页>
根据【检索词:高周疲劳 概率共振 寿命评估】搜索到相关结果 858 条
-
基于疲劳寿命的航空高性能材料球头铣削加工表面完整性研究
-
作者:
韩康宁
来源:
山东理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
球头铣削
钛合金
疲劳寿命
表面完整性
-
描述:
基于疲劳寿命的航空高性能材料球头铣削加工表面完整性研究
-
高压航空作动器用往复O形圈结构优化及疲劳寿命预测
-
作者:
蔡智媛
来源:
浙江工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命预测
有限元分析
结构优化
航空作动器
往复O形密封圈
-
描述:
高压航空作动器用往复O形圈结构优化及疲劳寿命预测
-
利用概率气象信息的通航飞行计划评估与优化
-
作者:
何理
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行计划评估
概率气象信息
通用航空
飞行计划优化
A*算法
-
描述:
利用概率气象信息的通航飞行计划评估与优化
-
航空铆接连接件疲劳寿命研究
-
作者:
陈福玉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铆接连接件 疲劳寿命 疲劳试验 理论计算 仿真分析
-
描述:
铆接在飞机制造中应用非常广泛。铆接连接件的疲劳性能直接影响到飞机的可靠性与安全性。因此,开展航空铆接连接件疲劳寿命研究具有重要的工程意义。本文对航空铆接连接件的疲劳寿命进行了较为全面深入的试验
-
航空发动机单晶叶片的多轴低周疲劳研究
-
作者:
赵萍
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机单晶叶片 低周疲劳 屈服准则 非线性运动硬化 多轴疲劳
-
描述:
深入系统的研究,以期探索一种合理有效的航空发动机单晶叶片低周疲劳本构模型。论文的主要工作如下:1.在Hill屈服准则基础上,考虑单晶材料剪应力分量之间的相互作用对屈服的影响,提出一个更适合单晶的屈服准则
-
航空机轮轮毅应力场分析及安全使用寿命评估
-
作者:
雷蕾
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮 各向同性 机轮轮毅 疲劳寿命 应力场分析
-
描述:
航空机轮轮毅应力场分析及安全使用寿命评估
-
航空武器装备全寿命周期风险识别与评估研究
-
作者:
上官景浩
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
综合评价
航空武器装备
风险识别
风险评估
全寿命周期
-
描述:
该文针对航空武器装备项目的具体特点,对其全寿命周期风险识别与评估做了深入研究.首先在对全寿命周期面临风险识别的基础上,探讨了主要风险之间的内在关系,指出在航空武器装备全寿命周期各个阶段中应选用的风险识别方法;其次详细论述了几种常用的风险评估方法,每种方
-
航空丁腈橡胶热氧老化与寿命评估技术研究
-
作者:
丁美丽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
丁腈橡胶 热氧老化 性能变化 老化机理 寿命预测
-
描述:
的压缩永久变形进行了研究,给出了NBR在不同温度加速老化后压缩应力松弛与压缩永久变形之间的关系。在对加速老化试验过程中NBR压缩应力松弛随老化时间变化规律研究的基础上,对NBR寿命的预测方法进行研究,建立了NBR寿命评估模型,并对其寿命进行了预测。
-
航空发动机涡轮转子结构寿命评估方法研究
-
作者:
曹建中
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮转子 低循环疲劳 高循环疲劳 蠕变 寿命评估
-
描述:
涡轮转子结构的设计特点和工作环境,结合国内外对寿命评估的研究成果,本文研究了发动机涡轮转子结构的寿命评估方法,具体内容如下:1.研究了低循环疲劳的基本理论及定寿方法。根据疲劳载荷谱的含义和处理方法出发
-
航空发动机的剩余寿命预测与健康状态评估
-
作者:
吴学海
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 剩余寿命预测 健康状态评估 支持向量机 隐马尔可夫模型
-
描述:
航空发动机作为飞机的核心部件,其安全性、可靠性和经济性是航空发动机制造商、维修厂和航空公司等各相关部门关注的焦点。为了取得最大的经济效益和安全性,对航空发动机进行剩余寿命预测与健康评估有着