航空高效永磁高压直流发电系统多余度控制研究

作者： 王文娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器　　高功率因数　　并联均流　　BIT  

描述： 发电余度系统的研究工作。270V高压直流发电余度系统采用交流发电机加可控整流电路的结构。发电机采用带两套定子绕组的永磁同步发电机。系统的构成是由发电机的两套定子绕组分别接可控整流电路，然后在可控整流

航空大功率四余度机电作动器控制方法研究

作者： 赵运坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器   容错控制   余度   无刷直流电机  

描述： 样机的调试和试验。首先分析了四余度机电作动系统的控制功能的要求，并对现有的控制器和功率电路的软硬件进行了改进，采用了当前的主流电机控制芯片TMS320F2812数字信号处理器（Digital

H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

作者： 胡卫红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

航空高效永磁高压直流发电系统多余度控制研究

作者： 王文娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器　　高功率因数　　并联均流　　BIT  

描述： 发电余度系统的研究工作。270V高压直流发电余度系统采用交流发电机加可控整流电路的结构。发电机采用带两套定子绕组的永磁同步发电机。系统的构成是由发电机的两套定子绕组分别接可控整流电路，然后在可控整流

航空大功率四余度机电作动器控制方法研究

作者： 赵运坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器   容错控制   余度   无刷直流电机  

描述： 样机的调试和试验。首先分析了四余度机电作动系统的控制功能的要求，并对现有的控制器和功率电路的软硬件进行了改进，采用了当前的主流电机控制芯片TMS320F2812数字信号处理器（Digital

H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

作者： 胡卫红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

基于双余度BLDCM的飞机主动杆控制系统研究

作者： 黄毅韬   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动杆系统(ASS)   可靠性   无刷直流电机(BLDCM)   双余度  

描述： 基于双余度BLDCM的飞机主动杆控制系统研究

基于双余度BLDCM的飞机主动杆控制系统研究

作者： 黄毅韬   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动杆系统(ASS)   可靠性   无刷直流电机(BLDCM)   双余度  

描述： 基于双余度BLDCM的飞机主动杆控制系统研究

航空双余度高压直流发电系统BIT技术研究

作者： 陈方圆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双余度　　故障诊断　　机内测试　　PWM整流器  

描述： 、动态地监控装备的健康状态，实现实时故障诊断、告警、自动隔离，并利用系统的冗余机制实现系统的动态重组，因此，采用BIT技术能最大程度的发挥高压直流供电系统的优势。论文从解决实际问题的角度出发，把双余度

航空双余度高压直流发电系统BIT技术研究

作者： 陈方圆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双余度　　故障诊断　　机内测试　　PWM整流器  

描述： 、动态地监控装备的健康状态，实现实时故障诊断、告警、自动隔离，并利用系统的冗余机制实现系统的动态重组，因此，采用BIT技术能最大程度的发挥高压直流供电系统的优势。论文从解决实际问题的角度出发，把双余度