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- 民航L-DACS1通信系统频偏估计研究
- 作者： 张耀乐 来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空 OFDM DACS1 L 频偏估计
- 描述： 民航L-DACS1通信系统频偏估计研究
- 航空通信系统基于先验信息的信道估计算法研究
- 作者： 赵悠悠 来源： 郑州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 先验信息 信道估计 航空通信系统 DACS1 L 多普勒频移估计
- 描述： 航空通信系统基于先验信息的信道估计算法研究
- 风险管理在飞行员训练管理过程中的应用：基于Z航空公司的案例分析
- 作者： 林杉杉 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 风险管理 S E H L模型 飞行员训练 L
- 描述： 随着民航安全管理技术的不断发展,各航空公司都在探索和建立既符合国家法律法规,同时适合自身实际情况的安全管理体系,以达到保证运输持续安全的目标。在安全管理体系当中,发挥真正作用的核心管理理念是风险管理。在航空公司整体安全管理体系建设方面,不少文献已经做了深入的研究,但对于飞行员训练管理而言,由于具有管理持续时间长、环节多、规章与要求复杂、人为因素难于控制等特点,如何引入风险管理提高飞行员训练质量成为亟待解决的课题。本文通过介绍和分析研究了多种技术和方法,建立了一套针对飞行员训练管理体系的安全风险管理做法。本文通过对国内Z航空公司飞行员训练管理体系引入风险管理的过程进行案例分析,总结了开展风险管理的步骤和注意事项。运用S-H-E-L-L模型对飞行员训练管理体系进行系统与工作分析,找出安全风险中所存在的危险源；同时运用定性和定量两种风险评估模型对不安全事件发生可能性、严重性进行评估,建立了安全风险的分析和评价模型；引入人为因素分析法对风险致因开展分析,介绍风险控制措施的依据；通过与安全保证做法相匹配,介绍长期滚动开展风险管理的方法；运用安全管理体系评价方法对风险管理的效果进行验证。通过对案例的分析,可以解决风险管理各个步骤如何引入的问题,可以解决风险分析和评价过程中根据航空公司现实状况选择适宜方法的问题；可以对飞行员训练体系引入风险管理的难点和注意事项进行分析,同时解决评价风险管理实施效果和质量的问题,从而减少飞行员训练过程中存在风险,达到减少影响飞行运行安全因素的目的。
- 航空合金板电子散射模拟与碳富勒烯及其聚合体力学特性
- 作者： 穆先才 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C_（60）的二维聚合层/链 J势 电子散射 富勒烯 REBO势 Monte L Carlo方法
- 描述： 本文研究内容分为两个部分,第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟;第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性。第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟由于辐射带、太阳能量粒子事件、银河宇宙线等因素,宇宙空间存在着大量的带电粒子且大部分的能量在百电子伏到数兆电子伏之间。这些带电粒子常会对航空航天器外部材料,内部仪器和人员造成强的辐射损害。因此,模拟宇宙空间环境中中能电子束对航天航空材料的影响研究显得很必要。在本文第一部分中,我们采用Monte Carlo方法,模拟了中能电子束作用下Al、Ti合金板块中的电子散射,研究了背散射电子BSE(Backscattered Electrons)、吸收电子AEs(Absorbed Electrons)的能量、空间分布,能量损失分布以及SEs(Scattered Electrons)的能量沉积。最终获得了一系列与铝、钛合金中能电子散射相关的非常有价值的计算结果。第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性随着计算机的软硬件和计算技术的长足发展,分子动力学(MD)与量子力学(QM)以及量子-分子动力学(QMD)为研究碳富勒烯力学和...