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航空重力测量测线网平差的理论与方法
作者: 李海   来源: 中国人民解放军信息工程大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 抗差估计   航空重力测量   自检校平差   附加系统参数   系统误差   系统误差补偿   显著性检验  
描述: 该文从以下几个方面对航空重力测量测线网平差的理论与方法及相关内容进行研究,并得出若干初步结论:1、结合航空重力测量的实际情况,提出了两种实用的交叉点搜索方法,即跳跃搜索法和图形辅助搜索法.利用模拟数据对这两种方法进行了比较,结果表明,两种方法都能快速、?
极地航空重力测量数据处理研究
作者: 高晟俊   来源: 武汉大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据解算   ppp   航空重力测量   极地   雪鹰601   重力异常  
描述: 极地航空重力测量数据处理研究
基于BDS的航空重力测量中加速度估计方法研究
作者: 孟宁   来源: 长安大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 运动加速度   航空重力测量   多普勒观测值   精密单点定位   导航误差   北斗  
描述: 基于BDS的航空重力测量中加速度估计方法研究
航空重力测量中GPS动态定位的理论与方法
作者: 程广义   来源: 中国人民解放军测绘学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据处理系统   数学模型   航空重力测量   动态测量   矩阵变换   解析变换   动态定位   GPS  
描述: 该文从以下几个方面对航空重力测量中GPS动态定位理论与方法进行研究,并得出若干初步结论:1、详细推导了航空重力测量的基本数学模型,根据航空重力测量的基本理论,由误差传播定律,导出了航空重力测量对载体位置、速度和加速度的精度要求,并对目前GPS动态定位精度进行?
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