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某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究: 作者： 郭伟超 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 传动系统 锥齿轮传动系统航空发动机傅立叶变换弧齿锥齿轮动态特性; 描述： 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中，其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂，不仅载荷工况和动力装置多种多样，会出现由原动机和负载引起的外部激励，而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿

某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究: 作者： 郭伟超 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 传动系统 锥齿轮传动系统航空发动机傅立叶变换弧齿锥齿轮动态特性; 描述： 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中，其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂，不仅载荷工况和动力装置多种多样，会出现由原动机和负载引起的外部激励，而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿

某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制: 作者： 欧卫林 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 复杂转子系统 传动系统 激振力弯扭耦合固有模态集总质量法模糊控制神经网络; 描述： 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?

某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制: 作者： 欧卫林 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 复杂转子系统 传动系统 激振力弯扭耦合固有模态集总质量法模糊控制神经网络; 描述： 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?

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