航空发动机部件故障风险评估方法研究

作者： 徐庆宏   孙有朝   李龙彪   来源： 机械科学与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　风险分析　　蒙特卡罗方法　　风险因子  

描述： 在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机

飞机配套产品研制项目风险识别及评估研究

作者： 邢宏涛   来源： 科技资讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险识别   飞机配套产品   评估研究  

描述： 随着全球飞机配套产品项目的商业风险环境日益复杂多变,该文从飞机配套产品研制项目风险管理中的风险识别及评估两大模块出发,了解企业面临的风险并采取动态的策略进行风险管理将成为企业日常项目管理的重要任务

飞机配套产品研制项目风险识别及评估研究

作者： 邢宏涛   来源： 科技资讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险识别   飞机配套产品   评估研究  

描述： 随着全球飞机配套产品项目的商业风险环境日益复杂多变,该文从飞机配套产品研制项目风险管理中的风险识别及评估两大模块出发,了解企业面临的风险并采取动态的策略进行风险管理将成为企业日常项目管理的重要任务

基于符号有向图的飞机故障风险评估方法

作者： 刘占强   梁路江   王春阳   来源： 探测与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   雷达探测性能   隐身飞机   随队干扰   探测概率  

描述： 针对现有评估方法没有考虑隐身性能与电子战能力有效结合对雷达探测性能产生影响的问题,提出了基于隐身飞机随队干扰的雷达探测性能评估方法。该方法建立了平飞和转弯航迹相结合的隐身飞机随队干扰模型,在经过飞机

广西航空物流供应链风险识别与评估方法

作者： 张学龙   张一纯   来源： 社会科学家 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 广西航空物流   网络分析方法   供应链风险   风险评估  

描述： 将信任作为供应链风险评估因素之一,是对航空物流风险评价理论的重要完善。针对影响航空物流风险重要因素相互之间变量依存的特征,在航空物流供应链结构与风险问题分析的基础上,建立广西航空物流供应链风险评估

基于故障树分析法的海战场中舰载航空弹药保障风险源识别

作者： 杨春周   宋凯   苏丹   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险源识别   故障树   舰载航空弹药  

描述： 舰载航空弹药的保障能力是水面舰艇战斗力的关键因素之一。为有效识别海战场中舰载航空弹药保障的风险，结合海战场环境特点，划分舰载航空弹药保障作业流程，采用故障树法对影响安全的因素进行分析，识别出5方面共18项风险源，为开展舰载航空弹药保障安全风险评估工作提供了一定的理论依据。

基于WBS的航空项目风险识别方法

作者： 魏永涛   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险识别　　WBS分解法　　项目管理　　风险管理  

描述： 在航空项目中存在各种风险，有效的预防和及时的应对，要远胜于事后的补救。风险管理的关键是风险识别，风险识别使风险管理有的放矢。常用的风险识别方法有：WBS分解法、故障树分析法、专家调查法、流程图法等等

航空“触网”后安全风险识别与防控

作者： 谢鹰   来源： 科学与财富 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 1引 言 2015年航空互联网炙手可热，成为当前航空业界最热词。飞机这个移动互联网的最后一块孤岛，在移动互联网风起云涌的大潮下，即将被征服，无论是国航、东航、南航，还是春秋等航空公司，高调的宣称要向

基于协同战术识别的双机编队威胁评估方法

作者： 孟光磊   周铭哲   朴海音   张慧敏   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双机协同战术   目标轨迹预测   威胁评估模型   动态贝叶斯网络  

描述： 双机组成编队采用协同战术攻击目标是多机协同空战的一种主要形式。本文针对敌方为双机编队的超视距空战威胁评估问题，提出了一种基于协同战术识别的威胁评估方法。首先，分析双机协同空战战术，根据目标双机占位

基于ADS-B的航空器终端区运行风险评估

作者： 魏孝强   来源： 科技风 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 终端区运行　　ADS   B　　风险评估  

描述： 随着我国民航事业的发展,飞行流量日益增加,对航空器的运行风险进行有效评估是改进管制员管制策略,避免危险进近或碰撞发生,提高航空器安全运行水平的重要手段。终端区通常是航班密度最大、航线最复杂、限制最多、冲突最大的区域,加强对航空器终端区运行风险的评估显得意义重大。