固特异将在泰国工厂生产航空子午线轮胎

作者： 清风   来源： 橡胶科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 固特异　　子午线轮胎　　载重轮胎　　机队规模　　轿车轮胎　　航空轮胎　　商用飞机　　持续增长　　领军  

描述： 固特异公司计划在其泰国巴吞他尼府的轿车轮胎/载重轮胎工厂新增航空子午线轮胎产能,总投资将达到1.62亿美元。项目将分3期进行,第1期工程预计于2018年开始运营。公司未透露航空轮胎新增产能的具体细节

生产线仿真技术发展及在航空制造中的应用

作者： 刘春   魏亚飞   张洪瑞   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产线　　仿真　　数字化工厂　　航空制造  

描述： 生产线仿真技术作为实现数字化工厂的关键技术,预先对生产制造过程评估及解决瓶颈问题,近年来得到了越来越广泛的应用。阐述了生产线仿真的主要内容,回顾了生产线仿真技术的发展历程,分析了生产线仿真技术在航空制造领域的应用现状,最后指出生产线仿真技术在航空制造领域中进一步推广所需要解决的问题。

东方航空飞机维修生产计划管理优化浅析

作者： 黄金贤   来源： 企业改革与管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产计划控制　　飞机维修　　优化  

描述： 加速建设,新的民营、地方航空公司的成立,国内国外市场竞争可谓白热化。根据各航空企业自身的实际情况,逐步优化目前的飞机维修生产计划控制管理的相关体系,进而完善目前可用资源、充分保证维修质量、降低维修

日本神户钢铁公司将生产大型航空钛锻件

作者： 王祝堂   来源： 轻金属 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 日本神户　　布加　　供应合同　　日本航空　　Hitachi  

描述： 制造先进的中型宽机身A350XWB的起落架。美塞-布加迪-道迪公司是法国著名的航空起落架制造者,而在日本起落架锻件生产由日本航空锻造公司(Japan Aeroforge,Ltd.)负责,它是神

航空发动机智能制造生产线构建技术研究

作者： 单继东   王昭阳   陈贺利   曹增义   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息化　　数字化　　工业4.0　　智能制造　　生产线  

描述： 结合航空发动机制造生产线特点,研究了智能制造的特征及要素,设计了面向航空发动机的智能制造生产线架构,并阐述了实施内容、关键技术及实现方法,为智能制造技术在航空发动机制造企业以及装配制造业应用提供了重要参考。

固特异将在泰国工厂生产航空子午胎

作者： 艾迪   来源： 中国橡胶 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 橡胶工业　　经济指标　　行业效益　　轮胎　　橡胶原材料  

描述： 据外媒8月30日消息，固特异公司计划投资1．62亿美元在泰国工厂新增航空子午线轮胎产能，该工厂的航空轮胎此前为斜交结构。

航空液压舵机生产过程质量控制的研究和探讨

作者： 刘然   邓小棒   来源： 文摘版(工程技术)(建筑) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压舵机精益生产　　过程质量控制  

描述： 简述了航空液压舵机类零件的主要特点及生产模式，提出了采用模块“搭积木”的方式构建精益生产单元，针对工艺编制和加工过程控制等关键环节展开研究和探讨，以期全面提升舵机类零件生产过程质量控制的能力。

航空产业3D金属打印批量生产正在加速

作者： 暂无 来源： 制造技术与机床 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属零部件　　批量生产　　打印技术　　航空产业　　3D　　生产车间　　增材制造　　金属零件  

描述： 2016年5月3日，德国飞机零配件制造商PremiumAerotec公司已正式采用3D打印技术为空客公司批量生产钛金属零部件。而且为保证该项目顺利进行，空客子公司在德国北部弗里斯兰德的瓦勒尔分厂新建了一座生产车间，专门来进行钛金属零件的增材制造。

日本神户钢铁公司将生产大型航空钛锻件

作者： 王祝堂   来源： 轻合金加工技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 日本神户　　布加　　供应合同　　日本航空　　Hitachi  

描述： 制造先进的中型宽机身A350 XWB的起落架。美塞-布加迪-道迪公司是法国著名的航空起落架制造者,而在日本起落架生产由日本航空锻造公司

基于拓扑势的航空复杂产品生产网络模块化

作者： 肖灵机   徐思良   汪明月   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复杂产品　　生产网络　　拓扑势　　熵权法　　模块化  

描述： 复杂网络模块化是研究复杂网络拓扑结构及其行为的一个重要方法。为了研究我国航空复杂产品生产网络的现状,将拓扑势理论和熵权法相结合应用于C919生产网络的模块化中,并分析了我国航空复杂产品生产企业的现状与不足,并为我国航空企业的发展提供了一点建议。