固定翼无人机航空摄影测量在大面积地形测量中的应用

作者： 黄太平   马强   白春平   来源： 科技展望 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机   大面积地形测量   固定翼   航空摄影测量  

描述： 航空数字摄影测量作为在基础地理信息采集过程中最为有效的测量方法之一,随着微处理机以及科技的发展,对于测绘资料的需求也在逐渐地提高。近年来兴起的一项测量技术为无人机航空摄影测量技术,航摄系统的飞行平台为无人机,任务设备的航空遥感影像获取系统为影像传感器,目前此种测量技术已经成为地形测绘重要手段。鉴于此,本文在对固定翼无人机航空摄影测量技术内容进行简要阐述的基础上,对其在大面积地形测量中的实际应用进行如下探讨。

考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析

作者： 刘文胜   胡则栋   马运柱   杨肃   闫盼莹   来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮胎冲击载荷   橡胶   有限元   流固耦合   飞机机轮  

描述： ,引入空气单元及流固耦合迭代。结果表明,在飞机着陆过程中胎压变化为6%。仿真结果和径侧向载荷试验对比,轮胎变形误差不大于4%,轮毂形变误差不大于3%。本文对于对偏置单腹板轮毂的强度校核具有实际参考价值。

一种固定翼反潜飞机磁探仪跟踪定位航线规划方法

作者： 张洪波   张乃予   王春雷   金晓南   来源： 航空电子技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 跟踪定位   磁探仪   航线规划  

描述： 磁探仪跟踪定位的战术使用目标采用的是最短的航线、持续保持与目标的过顶接触。采用典型图形航线对运动目标进行跟踪定位会因航线飞行时间与目标运动时间无法保证一致而使固定翼反潜飞机可能在目标前方或者后方超出磁探仪作用范围之外过顶,甚至导致跟踪目标的丢失。鉴于比例导引终端具有收敛性好且便于工程化应用的优点,提出了一种基于比例导引且满足载机机动能力约束的固定翼反潜飞机跟踪定位航线规划方法,实现载机探测潜艇的精确过顶引导。最后进行了仿真分析验证,说明了该方法在工程应用上的可行性。

构建固定翼轻型运动飞机质量控制系统的思考

作者： 张龙   金镭   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： TDA   PC   轻型运动飞机   质量控制系统  

描述： 研究了各国轻型运动飞机的适航管理特点,梳理国内轻型运动飞机(固定翼)质量控制系统的政策要求,重点分析了质量控制系统各要素的要求。最后结合我国轻型运动飞机(固定翼)取证现状,提出了建设质量控制系统的建议,为轻型运动飞机研制单位提供技术参考。

牢固树立过“紧日子”思想 建设卓越绩效航空制造企业

作者： 罗继德   张慧峰   来源： 航空财会 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 卓越绩效   降本增效   航空制造   过“紧日子”  

描述： 突如其来的新冠肺炎疫情,对世界政治经济格局和我国产业经济造成重大冲击,对航空工业生产经营造成较大不利影响。本文通过对过"紧日子"相关背景的阐述,深入分析了疫情之下过"紧日子"对航空制造企业的重要作用和意义,并指出了过"紧日子"的具体举措,为建设卓越绩效航空制造企业提供了可靠方法与途径。

C系列飞机固定器类零件数字化加工技术

作者： 锁聪   来源： 机械工程师 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真检查   数字化加工   双曲率   T型槽   数控编程  

描述： 为了解决C系列飞机固定器类零件加工困难的问题,设计了一种典型的数控加工工艺。针对特殊结构,设计制造专用刀具。借助三维CAM软件,编制数控加工程序,合理制定刀具轨迹,生成数控机床专用NC代码。利用几何仿真软件,对NC代码进行仿真检查,避免撞刀、过切等意外情况的发生。最后,对典型零件进行实际的切削加工,零件的尺寸精度及外形精度均符合设计图样要求,表明了此加工工艺的可行性,为C系列飞机固定器类零件的数控加工提供了一种典型的工艺方案。

飞机环控系统气固两相流动力特性研究

作者： 杨弓熠   白长青   来源： 应用力学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散相模型   颗粒沉降特性   气固两相流   环控系统  

描述： 飞机环控系统目前面临的主要问题之一是大气中颗粒物的危害,一方面影响环控系统的供气品质;另一方面会堵塞、磨损环控系统中的元器件。本文基于气固两相流动数值模拟方法,对飞机环控系统中颗粒物的动力特性进行了

飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法

作者： 何潇   杨鹏飞   樊俊玲   来源： 无损检测 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次共固化蒙皮   碳纤维复合材料   超声检测  

描述： 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。

固溶处理温度对7A85航空铝合金微观组织及力学性能的影响

作者： 胡晓青   王艳娟   盛光英   曲庆文   吕正风   来源： 金属热处理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   航空铝合金   微观组织   固溶处理  

描述： 达到峰值,分别为624 MPa、679 MPa和38 MPa·m~(1/2);随固溶温度的升高,基体再结晶晶粒的尺寸增大,晶粒的均匀性相对提高,粗大第二相粒子含量降低,人工时效过程获得更多弥散析出的纳米强化相粒子;不同固溶处理后的断裂方式均为穿晶断裂和沿晶断裂的混合断裂机制,固溶温度越高,弥散韧窝越多。

中国民航企业固定资产管理研究及存在的问题与对策

作者： 刘矫健   来源： 财经界(学术版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精益管理   固定资产   对策  

描述： 随着中国民航产业的发展,作为企业生产经营中的重要基础的固定资产和其管理状况,已成为衡量民航企业经营能力和发展的重要指标。中国民航要向民航强国的宏伟目标迈进,离不开民航企业从根本上提升固定资产管理水平,使固定资产管理趋于科学化、经济性、适应经济发展的管理方式。目前,民航企业都重视固定资产管理,但在实际管理中还出现了一些问题。本文深入剖析固定资产管理中出现的问题和原因,从根本上找到相应的应对策略和解决办法,切实提高民航企业的固定资产管理水平。