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根据【检索词:民航甚高频】搜索到相关结果 84 条
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民航甚高频地空通信电台干扰与防御措施研究
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作者:
周阳
来源:
电子测试
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
邻频干扰
甚高频
防御措施
同频干扰
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描述:
民航甚高频作为空中交通的重要管理方式,利用甚高频电台进行地空通信,可以帮助航空业务人员确定飞行状态、下达飞行指令,因此民航甚高频地空通信就显得非常关键和重要。但是,由于甚高频地空通信电台运行中面临着
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民航甚高频地空通信电台干扰及预防策略浅析
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作者:
潘浩
来源:
数字通信世界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
甚高频
地空通信
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描述:
民航甚高频在无线电通信时,易受到调频广播、无绳电话或有线电视等信号的影响,导致甚高频信号传输效果不佳,影响民航正常通行。基于此,本文从民航甚高频地空通信电台存在的干扰内容入手,阐述干扰预防策略,为民航正常通信、安全飞行提供帮助。
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民航甚高频地空通信远距离同频话音干扰分析
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作者:
赵廷华
来源:
数字通信世界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
同频异址干扰
甚高频地空通信
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描述:
民航在实际运行过程中常常出现同频话音干扰现象,本文对民航甚高频地空通信中远距离同频话音干扰现象进行简要分析,并且根据实际的运行条件提出做好民航飞行频率的管理工作和重视民航甚高频通信设备的保障规划工作两种可以切实减少同频话音干扰的策略,为今后民航安全运行提供理论依据。
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基于BP神经网络的民航甚高频故障诊断技术研究
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作者:
刘宏浩
来源:
中国信息化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊神经系统
模糊神经网络算法
隐含层
甚高频
神经网络工具箱
神经网络
BP
故障矩阵
激活函数
模糊系统
故障诊断技术
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描述:
一、甚高频通信系统VHF通信系统地面台站通常由收发信机、滤波器组以及天线三大模块构成。其中发信机组主要负责对信号进行频率合成,它的核心设备是一个可以输出稳定频率的频率合成器,合成频率受信号调制后,由天线向外发射。相反,天线接收的信号则由接收部分处理,经过放大、滤波等步骤恢复出音频信号。众所周知,航班起飞
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民航甚高频通信电台干扰预防及应用分析
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作者:
王家筑
卢涵宇
赵琰
兰海翔
来源:
电脑与电信
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
甚高频电台
预防
同频干扰
互调干扰
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描述:
民航甚高频通信电台干扰预防及应用分析
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民航甚高频地空通信电台干扰及预防策略浅析
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作者:
潘浩
来源:
数字通信世界
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
甚高频
地空通信
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描述:
民航甚高频地空通信电台干扰及预防策略浅析
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民航甚高频地空通信电台干扰与防御措施研究
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作者:
周阳
来源:
电子测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
邻频干扰
甚高频
防御措施
同频干扰
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描述:
民航甚高频作为空中交通的重要管理方式,利用甚高频电台进行地空通信,可以帮助航空业务人员确定飞行状态、下达飞行指令,因此民航甚高频地空通信就显得非常关键和重要。但是,由于甚高频地空通信电台运行中面临着
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关于VSWR对民航甚高频通信系统影响的思考
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作者:
宋永江
来源:
电子世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
VSWR
民航甚高频通信系统
影响
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描述:
民航采用甚高频通信系统进行地空,飞机与飞机之间的双向通信,其中VSWR作为重要的指标,反映该系统的运行情况。本文主要对民航甚高频通信系统及VSWR进行了阐述,并着重分析了VSWR对民航甚高频通信系统的影响,并提出了相应的措施
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民航甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔的研究
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作者:
陈华
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
地空通信频率
8.33kHz频率间隔
甚高频
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描述:
航空运输作为我国三大运输行业之一,甚高频地空通信频率作为保障民用航空飞行安全的重要手段之一,加强甚高频地空通信频率的研究有着重要意义。基于此,本文重点探究甚高频地空通信频率通信干扰,进而提出甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔研究。
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基于BP神经网络的民航甚高频故障诊断技术研究
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作者:
刘宏浩
来源:
中国信息化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊神经系统
模糊神经网络算法
隐含层
甚高频
神经网络工具箱
神经网络
BP
故障矩阵
激活函数
模糊系统
故障诊断技术
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描述:
一、甚高频通信系统VHF通信系统地面台站通常由收发信机、滤波器组以及天线三大模块构成。其中发信机组主要负责对信号进行频率合成,它的核心设备是一个可以输出稳定频率的频率合成器,合成频率受信号调制后,由天线向外发射。相反,天线接收的信号则由接收部分处理,经过放大、滤波等步骤恢复出音频信号。众所周知,航班起飞