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基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
作者: 王溢鸿   吕彦明   刘泽涛   刘东帅   杨华   来源: 锻压技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 最小二乘法   叶片型面参数   参数提取   航发叶片   UG二次开发  
描述: 针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型
基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
作者: 王溢鸿   吕彦明   刘泽涛   刘东帅   杨华   来源: 锻压技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 最小二乘法   叶片型面参数   参数提取   航发叶片   UG二次开发  
描述: 针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型
电气化飞机电力系统智能设计研究综述
作者: 王莉   戴泽华   杨善水   毛玲   严仰光   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电气化   多学科设计优化   智能化设计   电力系统   电推进   多电/全电   系统级研究  
描述: 飞机电力系统设计的关键技术,指出了飞机电力系统综合、智能的发展特点。在分析飞机电力系统设计存在的问题的基础上,文章初步提出了电气化飞机电力系统智能设计平台的理论框架、功能和特点,分析了支撑电力系统智能设计平台的关键技术,指出了航空智能设计的研究方向。
航空矩形环径向轧制芯辊进给曲线工程设计
作者: 刘君   杨家典   胡元伟   罗鸿飞   王清   官斌   来源: 锻压技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 反U形   径向轧制   矩形环   航空材料   芯辊进给曲线  
描述: (Δti),并按照轧制理论和航空材料轧制特性,对初始轧制速度v1、环件外径长大速度vΔD进行了校核,最终完成了环轧过程的精细化设计,从而满足了航空环形锻件工艺特性、制造特点、质量要求、自动轧制参数的需要。
航空专用刀具数字自动设计
作者: 张琳   王洪亮   张秀云   来源: 工具技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA   参数化建模   二次开发   AutoCAD   数模库   VB/VBA  
描述: ,改变参数,快速准确地生成设计产品,缩短设计周期,提高产品质量;结合各平台软件参数技术对T型铣刀产品进行流程设计,并提出航空专用刀具自动设计的具体实施步骤。
航空电子综合仿真系统的设计与实现
作者: 文其龙   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 综合模块化   仿真   航空电子系统   设计与实现  
描述: 航空电子系统为现代飞机最重要的综合模块系统,其能够利用开放的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块仿真系统,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
航空小镇文化景观的规划设计研究
作者: 成乔明   来源: 山东工艺美术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 规划设计   文化景观   航空小镇  
描述:设计方法有生态资源保留型原生设计、主题文化嵌入式抽象设计、现代科技融合型嫁接设计、景观形式多元隐喻设计。而航空小镇文化景观的规划与设计流程应当是先调研考察,再确定文化景观主干线,然后进行文化景观重要
航空小镇文化景观的规划设计研究
作者: 成乔明   来源: 山东工艺美术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 规划设计   文化景观   航空小镇  
描述:设计方法有生态资源保留型原生设计、主题文化嵌入式抽象设计、现代科技融合型嫁接设计、景观形式多元隐喻设计。而航空小镇文化景观的规划与设计流程应当是先调研考察,再确定文化景观主干线,然后进行文化景观重要
航空电子综合仿真系统的设计与实现
作者: 文其龙   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 综合模块化   仿真   航空电子系统   设计与实现  
描述: 航空电子系统为现代飞机最重要的综合模块系统,其能够利用开放的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块仿真系统,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
综合航空电子系统中的热重启动设计
作者: 王战江   来源: 电讯技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 综合化航空电子系统  功能处理通道  热重启动  硬件设计  
描述: 为解决综合航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将热重启动引入综合航空电子系统设计中。结合综合航空电子系
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