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根据【检索词:mo】搜索到相关结果 141 条
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基于大数据分析方法的商用飞机MOC9试验项目管理可视化模型研究
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作者:
于海燕
余汇
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
MOC9试验项目
可视化
项目监控
大数据
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描述:
实践表明,大数据技术可以对管理过程赋能,商用飞机MOC9试验项目作为商用飞机研制复杂高端项目群中的重要项目,其在研制期间会产生大量项目管理数据,因此,研究如何利用大数据技术推动该类项目实现项目目标
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MOOC环境下高校图书馆第二课堂构建策略——以中国民航大学图书馆为例
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作者:
秦程程
来源:
图书馆学刊
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
第二课堂
MOOC
中国民航大学图书馆
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描述:
以中国民航大学图书馆为例,阐述如何在MOOC环境下打造以行业教育为核心的图书馆"第二课堂"。指出图书馆必须与MOOC相结合,将知识服务与课外教学融入用户日常信息环境中,通过从线上到线下相结合的方式,打造图书馆新式"第二课堂"。
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60
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VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会
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作者:
卢杨苏
周小舟
唐彬鋆
来源:
医学食疗与健康
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
VV
重症患者
航空转运
ECMO支持
护理
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描述:
国外有研究表明,将救护车、直升机、固定翼飞机3种救援转运系统进行比较,对于更长的距离(300公里/186英里)急危重症患者的转运,与基于直升机的系统相比,固定翼运输系统既节省成本又节省时间[1
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60
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VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会
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作者:
卢杨苏
周小舟
唐彬鋆
来源:
医学食疗与健康
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
VV
重症患者
航空转运
ECMO支持
护理
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描述:
国外有研究表明,将救护车、直升机、固定翼飞机3种救援转运系统进行比较,对于更长的距离(300公里/186英里)急危重症患者的转运,与基于直升机的系统相比,固定翼运输系统既节省成本又节省时间[1
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60
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VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会
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作者:
卢杨苏
周小舟
唐彬鋆
来源:
医学食疗与健康
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
VV
重症患者
航空转运
ECMO支持
护理
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描述:
国外有研究表明,将救护车、直升机、固定翼飞机3种救援转运系统进行比较,对于更长的距离(300公里/186英里)急危重症患者的转运,与基于直升机的系统相比,固定翼运输系统既节省成本又节省时间[1
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60
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VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会
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作者:
卢杨苏
周小舟
唐彬鋆
来源:
医学食疗与健康
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
VV
重症患者
航空转运
ECMO支持
护理
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描述:
国外有研究表明,将救护车、直升机、固定翼飞机3种救援转运系统进行比较,对于更长的距离(300公里/186英里)急危重症患者的转运,与基于直升机的系统相比,固定翼运输系统既节省成本又节省时间[1
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