航空发动机叶片检测与裂纹分析

作者： 尤敬业   何娟娟   来源： 计测技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中值滤波　　自动阈值canny算子　　自适应均衡化　　叶片裂纹检测  

描述： 航空发动机的叶片故障是致命的,对于航空发动机叶片的检测,本文提出了一种基于图像处理的方法。这种方法的第一步为针对发动机叶片所实施的校正以及滤波;第二步为实施以自适应为基本特征的均衡化图像的增强处理;第三步为对于自动阈值的canny算子,实施边缘的检测。

中国航空发动机集团公司成立

作者： 本刊辑部   来源： 科学导报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 新华社电 中国航空发动机集团公司成立大会8月28日在京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示强调，党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策，是从富国强军战略高度出发，对深化

航空发动机管理信息系统研究

作者： 周斌   郭峰   王庆斌   高伟   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　管理信息系统　　B/S模式　　智能化  

描述： 针对现行航空发动机管理存在的问题,提出进行航空发动机管理信息系统的研究和开发。本文分析了发动机管理信息系统采用的B/S模式的优点,阐述了系统的基本要求,设计了系统的主要功能。该系统具有较高的军事经济效益。

蓄势待发的下一代航空发动机

作者： 弓升   李瑞军   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　发展潜力　　产品发展  

描述： 面对航空发展的新需求，GE、普惠和罗罗等世界主流发动机厂商除了积极争取政府项目外，也在自主投资研发一些具有发展潜力的技术，为未来的产品发展谋篇布局。

中国航空发动机“巨无霸”正式启动

作者： 暂无 来源： 大飞机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　中国　　巨无霸　　领导班子　　总经理　　董事长  

描述： 在传言中“飞”了小半年后，中国航空发动机集团正在加速“落地”。3月2日，正在筹备中的中国航空发动机集团主要领导班子正式任命，曹建国、李方勇将分别出任公司董事长和总经理。领导班子的确定意味着中国航空发动机板块的整合进入实质阶段。

浅谈航空发动机起动与点火系统

作者： 肖维东   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　起动/发动机　　点火技术　　启动喷嘴  

描述： 目的 :认识和了解航空发动机起动与点火系统的发展、分类、原理、作用以及新技术。方法 :分类别介绍,使内容更加清晰,易懂。结果:先进的起动/发电机技术和点火技术使发动机具有更大的推重比和涵道比。结论

航空发动机零件的修理或更换研究

作者： 王会涛   来源： 企业文化(下旬刊) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　修理　　飞机  

描述： 随着我国经济技术的不断发展,居民对生活质量要求不断提高,我国的民用航空需求量大幅增加,各航空公司的飞机数量也随之增加。在航空公司中,飞机的维修成本在航空公司运行成本中占据了很大一部分,航空发动机

航空发动机零件的修理或更换研究

作者： 王会涛   来源： 企业文化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　修理　　飞机  

描述： 随着我国经济技术的不断发展，居民对生活质量要求不断提高，我国的民用航空需求量大幅增加，各航空公司的飞机数量也随之增加。在航空公司中，飞机的维修成本在航空公司运行成本中占据了很大一部分，航空发动机

基于Fibonacci搜索方法的航空发动机性能寻优

作者： 杨旦旦   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　引射器　　梯度　　Fibonacci搜索方法　　起作用约束　　性能寻优  

描述： .不同的飞行高度、马赫数对应了不同的最优控制策略.但不论飞行任务如何,根据该方法进行的优化控制所获得的目标性能是最佳的.该优化方法不仅适用于该类涡喷发动机,也为其他类型航空发动机的优化控制打下一定的基础.

航空发动机气动附加阻力修正方法研究

作者： 邓江流   朱允龙   来源： 电脑知识与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力修正　　控制体划分　　数值模拟  

描述： 本文通过研究经典控制体划分方法,在保留两种方法优点的同时针对其缺点进行了改进,形成一种基于截面划法的改进方法。改进的截面划分方法基于流体力学中流管的概念,推力修正公式的推导思路与经典划分方法里的截面法相同,其几何参数运用数值模拟结果和实验数据计算而得,并用数值模拟结果进行验证。本文在理论研究的基础上,首先根据三种控制体划分方法所需的参数制定试验方案,然后试验后将试验数据进行处理得到推力修正比例。最后,对每种推力修正方法进行了不确定度评定,分析了每个修正项的不确定占总不确定的比例,并对测量方法提出相应要求,并将三种修正方法进行比较,从降低不确定度的角度给测量及控制体改进提出合理建议。