航空航天用隔热材料的研究进展

作者： 沈学霖   朱光明   杨鹏飞   来源： 高分子材料科学与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 酚醛泡沫　　氧化铝泡沫陶瓷　　二氧化硅气凝胶　　隔热材料　　热导率  

描述： 隔热材料是飞行器热防护关键材料之一。尤其针对受长时间气动加热的超高速飞行器,机体表面产生高温,既要求隔热材料能有效阻隔热量进入机体内部影响电子电气设备正常工作并兼具优异的热稳定性,又要求其质轻,耐候

《航空材料学报》2015年度表彰名单

作者： 暂无 来源： 航空材料学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空材料学  

描述： 《航空材料学报》2015年度表彰名单

航空航天复合材料发展现状及前景

作者： 常娜   来源： 商品与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天　　复合材料　　前景  

描述： 复合材料其实就是指由两种及两种以上物质采用不同方式组合而成的材料。此材料在应用中可将各类材料的优势充分发挥出来，同时，还可有效弥补单一材料应用中存在的不足，从而进一步增强材料应用的实用性。复合材料在

新型导热凝胶材料在航空电子设备中的应用

作者： 王晨   张德晓   王力   来源： 航空电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 导热介质材料　　导热凝胶　　航空电子设备  

描述： 本文为解决某型航空电子产品交换机低温数据丢包故障,消除由于原设计导热垫片导致的局部应力过大、压坏芯片焊球等问题,对需更换的导热介质材料进行筛选与验证。对比了四种备选介质材料的性能指标与应用范围,并进行多项产品装配性能测试。实验结果表明了导热凝胶作为新型介质可以解决原有材料问题并应用于航空电子设备装配。

磁场对航空拖缆碳钢材料腐蚀行为影响研究

作者： 曹勇   杨志成   来源： 装备环境工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电化学　　腐蚀　　磁场  

描述： 目的 鉴于航空拖缆海洋环境使用的实际需要以及海洋环境中磁场对腐蚀的影响,展开磁场对航空拖缆碳钢材料腐蚀行为影响的研究。方法 分别运用线性极化、交流阻抗以及电化学噪声等试验方法研究施加磁场扰动下碳钢

航空航天复合材料结构健康监测技术研究进展

作者： 武湛君   渠晓溪   高东岳   刘科海   冯建民   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天结构　　复合材料　　结构健康监测　　光纤　　导波　　机电阻抗　　真空比较监测　　智能涂层  

描述： 历程,包括:全局状态感知技术(光纤传感监测法)、全局损伤诊断技术(波传播损伤诊断法)、局部损伤诊断方法(机电阻抗监测法、真空比较监测法、智能涂层法等),讨论了复合材料结构健康监测传感器的安装方法。结合各种技术的发展历程和优缺点展望了航空航天复合材料结构健康监测技术的发展趋势。

航空航天复合材料发展现状及前景探究

作者： 胡亦安   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天　　复合材料　　发展现状　　前景探究  

描述： 先进复合材料具有高性能、多功能和智能化的特点。由于其可塑性强,质量轻,现已被大量运用到航空航天、医学、机械、建筑等行业。文章简要分析我国先进复合材料的发展现状,综述航空航天材料的应用发展状况,最后探析复合材料在航空领域内的未来发展前景。

我国航空发动机材料控制标准发展现状分析

作者： 王晔   王刚   来源： 航空标准化与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　标准　　材料控制　　分析  

描述： 分析了我国航空发动机材料行业标准体系中材料控制标准不健全影响发动机材料制造过程控制和管理的问题,介绍了欧美航空发动机公司材料控制标准体系的特点,提出了建立健全航空发动机材料控制标准的设想。

未来航空发动机材料面临的挑战与发展趋向

作者： 饶志锋   来源： 科研 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机材料　　挑战　　未来发展趋势  

描述： 随着现代科学技术水平的不断进步，我国航天航空事业取得了飞速的发展。在航空事业中，航空飞机发动机的发展影响着飞机的性能，对航空事业意义重大。为适应航空事业的发展，开发出耐高温、抗氧化性、导热性与加工性能好的新型发动机材料显得尤为重要。本文将对未来航空发动机材料面临的挑战与发展趋向进行分析与研究。

航空碳纤维复合材料制孔刀具研究

作者： 薛锴   来源： 工具技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料　　制孔  

描述： 碳纤维复合材料(CFRP)结构件的制孔过程中普遍存在着分层、劈裂和毛刺等缺陷。针对这些问题,在CFRP系列化刀具的开发和应用中通过试验对刀具性能进行评价,为刀具的优化应用提供合理的切削参数范围。