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根据【检索词:消防 飞机火灾 民用航空器灾害事故 联动 互助培训 应急救援】搜索到相关结果 5418 条
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基于渐进式维修的Cessna172R飞机检查大纲研究
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作者:
陈强
来源:
中国设备工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
渐进式维修
维修管理
检查大纲
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描述:
国外通用航空器采用渐进式检查大纲进行维修管理是一种传统和可选的模式。但渐进式检查大纲在国内应用很少且并未被广泛认可。为适应通航快速发展的需要,有必要对渐进式维修进行分析研究,有利于通航维修行业丰富维修管理理论,提高多样化维修服务能力。
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基于Wilson理论的农用飞机风动储能风力叶片设计研究
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作者:
方刚
鲁力群
兰玉彬
高江徽
周雅倩
来源:
南方农机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风力叶片
风动储能
Wilson理论
气动设计
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描述:
为解决农业飞机作业系统能源消耗过大、故障率高的问题,依据风动储能转化规律设计一种风力叶片,对农业飞机的高速风压进行回收利用。基于Wilson理论对农用飞机风动储能风力叶片进行气动设计,以风能利用系数
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“植保无人飞机高效安全作业关键技术创新与应用”荣获2018年度发明创业成果一等奖
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作者:
郑庆伟
来源:
农药市场信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
橡胶树
安全作业
天然橡胶
无人飞机
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描述:
发明创业成果奖。其中,"植保无人飞机高效安全作业关键技术创新与应用"荣获一等奖,"油菜机械化关键技术与装备"和"茶园全程作业机械化关键技术与装备"两项发明成果荣获二等奖。
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基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用
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作者:
管大胜
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
联锁系统
智能控制
飞机加油车
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描述:
飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART
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“植保无人飞机高效安全作业关键技术创新与应用”荣获2018年度发明创业成果一等奖
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作者:
郑庆伟
来源:
农药市场信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
橡胶树
安全作业
天然橡胶
无人飞机
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描述:
发明创业成果奖。其中,"植保无人飞机高效安全作业关键技术创新与应用"荣获一等奖,"油菜机械化关键技术与装备"和"茶园全程作业机械化关键技术与装备"两项发明成果荣获二等奖。
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基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用
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作者:
管大胜
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
联锁系统
智能控制
飞机加油车
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描述:
飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART
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“植保无人飞机高效安全作业关键技术创新与应用”荣获2018年度发明创业成果一等奖
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作者:
郑庆伟
来源:
农药市场信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
橡胶树
安全作业
天然橡胶
无人飞机
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描述:
发明创业成果奖。其中,"植保无人飞机高效安全作业关键技术创新与应用"荣获一等奖,"油菜机械化关键技术与装备"和"茶园全程作业机械化关键技术与装备"两项发明成果荣获二等奖。
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A320飞机TAT1加温故障导致FAC功能故障原因分析
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作者:
李立斌
来源:
通讯世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
FAC(飞机增稳计算机)
TAT(总温探头)
PHC(探头加温计算机)
ADR(大气数据参考)
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描述:
本文简述了TAT的工作原理,并对TAT的故障会影响FAC功能的原因做了简单分析。在以后的排故中能够快速判断故障源排除故障:(1)从故障现象入手判断故障源。(2)从原理上分析故障现象产生的原因。(3)从排故过程中提供一种新的思路。
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一起FJ44-1A飞机发动机滑油压力高故障分析
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作者:
王银坤
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
FJ44
1A发动机
滑油压力高
故障
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描述:
滑油系统是航空发动机的重要组成部分,本文从一起典型的FJ44-1A型发动机滑油压力高故障入手,简要介绍了该型发动机滑油系统的组成和基本原理,阐述了故障排除的程序和步骤,分析了故障原因,并提出滑油系统相应的维护建议,为相似机型的日常维护提供参考。
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运用电阻计算法排除波音737NG飞机发动机火警故障
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作者:
黄建练
吴松风
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电阻计算法
发动机火警探测系统
故障
波音737NG
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描述:
发动机火警探测系统故障是波音737NG飞机常见故障,其故障多呈间歇性,且火警/过热探测控制组件的代码不可靠,常导致排故周期长、误换件率高。通过分析波音737NG飞机发动机火警探测系统原理,采用探测元件电阻串并联的计算分析方法,可提高发动机火警探测系统故障的排故效率。