通用航空:再造一个万亿市场

作者： 暂无 来源： 股市动态分析 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　投资要点　　低空空域　　私人飞机　　许可管理　　九洲　　四创电子　　类中　　大智  

描述： 投资要点:1、产业规模超万亿元。2、我国空管设备已具备国产化能力。“十三五”通航迎来突破性发展。“十三五”规划建议中首次将通用航空从民航中单独提出来,与民航、铁路、公路并列,预计“十三五”期间,我国

中国与美国支线航空市场发展对比

作者： 贾婷婷   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线航空　　市场发展　　中国　　美国　　改革开放　　民航运输　　支线机场　　分类管理  

描述： 改革开放以来，中国民航运输整体快速发展，但支线航空却发展缓慢。对比美国的经验，中国支线航空若要发展，必须在政策的支持推动下，分类管理支线机场、建立区域枢纽网络并丰富机队机型。

通用航空如何抓住万亿元市场？

作者： 贾远琨   王鹤   来源： 中国名牌 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空业　　市场　　国务院办公厅　　航空业发展　　投资机会　　生产工具　　经济发展　　印发  

描述： 国务院办公厅近日印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》，释放了我国大力发展通用航空业的政策信号。发展通用航空意义何在？会带来哪些投资机会？专家认为，通用航空兼具生产工具和消费品特征，将服务于我国数十年的经济发展，此轮发展规模将达万亿元以上。

中国公务航空市场的三大特点

作者： 本刊辑部   来源： 私人飞机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 客户购机需求不减 从2009年开始,中国公务航空市场呈现井喷式增长。截至2015年年底,大中华地区的公务机持有数量,已从2008年的30余架,快速增长至近600架。虽然2014~2015年的持有率

航空运输市场持续向好

作者： 赵巍   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输市场　　航空运输业　　国际化竞争　　经营业绩　　石油价格　　民航  

描述： 2015年的航空运输业在石油价格持续大幅下降的背景下保持了较高增长和良好的经营业绩。预计2016年，民航市场国际化竞争将加剧，整体仍保持增长态势。

酷鸟航空进军中国低成本市场

作者： 暂无 来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　中国市场　　低成本　　鸟　　曼谷　　航线　　大连　　航班  

描述： 曼谷的低成本航空公司酷鸟航空（NokScoot）在中国市场进军迅猛，继6月开通重庆一曼谷航线后，9月还将开通大连一曼谷航线。酷乌航空是唯一一家运营大连至曼谷直飞航班的低成本航空公司。

支线航空的市场失灵及政府引导机制研究

作者： 白杨   李卫红   来源： 交通企业管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　支线航空　　市场失灵　　放松管制　　政府引导机制  

描述： 支线航空是航空运输体系的重要组成部分,也是城市经济发展的重要保障。一般认为,支线是短距离航线(不超过800公里),或者认为支线都是连接支线机场的、运量少的航线。但根据欧美对支线航空的研究可知,除了干线机场、枢纽机场之间的航线外,其它都属于支线。所以,支线航空运输实际上是区域性航空运输。可以认为,支线航空就是支线机场连接枢纽

春秋航空新开7条航线备战暑期市场

作者： 暂无 来源： 中国物流与采购 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航线　　暑期市场　　航空　　春秋　　备战　　石家庄　　枢纽机场　　乌鲁木齐  

描述： 石家庄经停扬州至泰国普吉航线，每周一、三、日执飞。另外，自7月1日起，春秋航空将开通多条新航线：石家庄直飞贵阳航线，每周二、四、五、六执飞；石家庄飞乌鲁木齐航线，每周二、四、六执飞；石家庄飞满洲里航线，每周三、五、日执飞。

中韩航空市场运营现状与未来发展预判

作者： 胡进   来源： 空运商务 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中韩　　运营现状　　仲基　　预判　　“韩流”　　客源地　　旅客量　　秋航　　持续增长　　低成本航空  

描述： 一部电视剧,《太阳的后裔》在中国近乎疯狂,比《来自星星的你》"秀贤哥"更火热的宋仲基,受到无数中国粉丝追捧。"韩流"文化输出,从未停止,这一次再为旺盛的中韩旅游市场注入新活力。中国游客赴韩爆买,韩国

影响新疆支线航空市场发展的X个因数探究

作者： 李碧红   来源： 商洛学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线航空　　发展模式　　航线网络  

描述： ，优化乌鲁木齐机场服务保障流程，及解决空域时刻紧张和提升高峰小时容量。但影响新疆支线航空市场发展的因素一直存在，支线航空市场发展的好坏影响本地及区域的经济发展的广度和深度，也直接影响支线机场和航空公司的生存问题，值得深入的研究探讨。