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陶瓷零增材制造技术及在航空航天领域的潜在应用
作者: 吴甲民   陈敬炎   陈安南   程立金   肖欢   刘荣臻   史玉升   李晨辉   朱小刚   王联凤   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   增材制造   陶瓷零件  
描述: 陶瓷零因其强度高、密度低、耐高温及耐腐蚀等特点在航空航天领域具广阔的应用前景。然而,陶瓷零的传统制造方法存在周期长、成本高、依赖模具且难以制造复杂结构等问题,极大限制了陶瓷零在航空航天领域
人机工程仿真技术在飞机零组装配中的应用
作者: 王巍   高雪松   穆志国   张莹莹   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: DELMIA人机仿真   零组件装配   仿真技术  
描述: 随着飞机零组装配逐渐由刚性装配变为柔性装配,装配流程的不合理问题日渐突出。在保证零组装配工艺全面性的基础上,引入人机工程仿真来解决这个问题。通过介绍DELMIA人机仿真机理,利用DELMIA人机
航空发动机机匣类零的变形控制研究
作者: 刘建南   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣类零件   机械加工   变形控制  
描述: 航空发动机和燃气轮机已被我国列入十三五重大专项,航空制造业的发展对我国建设强大的国防具重大意义。机匣类零作为航空发动机的重要组成部分,起到了包容、承力、连接的重要作用,其加工技术也是航空零部
飞机着陆条下机翼油箱垂荡问题研究
作者: 代震   徐绯   闫亚斌   姚建成   陈栋梁   来源: 西北工业大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼油箱   着陆   SPH   燃油垂荡  
描述: 仿真工具,计算给定载荷下的燃油晃荡情况,以及油箱下壁板的压力值,然后在ABAQUS限元软件中计算壁板的应力分布。将飞机降落时实测的0.56 s内的加速度曲线作为油箱的运动边界条件,通过改变箱内燃油的充液率,比较下壁板压力的变化,最终得出了下壁板压力值与外载荷及充液率之间的变化关系。
C系列飞机固定器类零数字化加工技术
作者: 锁聪   来源: 机械工程师 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 仿真检查   数字化加工   双曲率   T型槽   数控编程  
描述: 为了解决C系列飞机固定器类零加工困难的问题,设计了一种典型的数控加工工艺。针对特殊结构,设计制造专用刀具。借助三维CAM软件,编制数控加工程序,合理制定刀具轨迹,生成数控机床专用NC代码。利用几何
航空发动机零部清洁度控制标准
作者: 曹志涛   韩松   魏钱锌   来源: 航空动力 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期   清洁度控制   发动机零部件  
描述: 20世纪60年代初期,清洁度控制标准首先起源于航空和汽车工业并逐渐扩展到其他工业领域,极大地推动了各行业高精尖技术发展。航空发动机作为高精尖工业产品的代表,通过推行清洁度控制,极大地提高了产品质量和可靠性。中国航发编制发布一系列航空发动机零部清洁度控制标准,是进一步提升产品研制水平的关键。
小议航空发动机薄壁环形零部加工变形控制
作者: 顾艳   李澄   龚天才   孙升志   来源: 世界有色金属 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 加工变形控制   航空发动机   薄壁环形零部件  
描述: 众所周知,航空发动机自身机械结构较为复杂,在对其进行加工制造的过程中,需要做好精度控制工作,特别是在薄壁环形零部方面,其在航空发动机当中的应用较为广泛,但由于壁体较薄所以刚性较差,在具体加工过程中
阿维亚解决方案集团率先推出航空零部在线分销服务
作者: 周冉   来源: 计算机与网络 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分销服务   零部件  
描述: 2019年3月27日,全球航空服务控股公司阿维亚解决方案集团宣布,旗下子公司Locatory.com正式推出Locatory Distributor在线分销服务,可代理企业客户进行航空零部的销售
3D打印技术在航空铝合金薄壁零上的应用
作者: 李传涛   来源: 机电信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 激光选区熔化成型   3D打印技术   铝合金薄壁零件  
描述: 为解决薄壁结构件制造难题,以航空铝合金薄壁零为研究对象,运用3D打印技术快速成型铝合金薄壁零,并进行了尺寸检测、力学性能检测、表面质量和内部质量检测,结果表明:激光选区熔化成型的铝合金薄壁零尺寸、力学性能、表面质量和内部质量均满足设计要求。
航空发动机零部精密制造技术研究
作者: 问沛园   赵成   来源: 电子测试 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 精密制造   发动机   零部件  
描述: 随着我国航空事业突飞猛进的发展,也对航空发动机的性能提出了更高的要求,由于在整个飞行的过程中,发挥主要作用的就是发动机这一零部,由于发动机自身的性能原因,导致其体积偏大,质量偏重,给飞行过程带来
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