航空发动机篦齿盘涡流探伤改进研究

作者： 刘会忠   郑亚荣   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 篦齿盘　　涡流探伤　　探杆探头　　改进  

描述： 某型航空发动机自使用以来，已经发生了多起篦齿盘破裂和裂纹故障。为避免等级事故及时发现裂纹目前采用涡流的方法进行篦齿盘探伤，需要拆点火装置。本文介绍了新改进的涡流探伤探头，无需拆装点火装置即可进行篦齿

青岛航空与CFM签署价值1亿美元发动机订单

作者： 暂无 来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　发动机　　CFM　　青岛　　订单　　美元　　价值　　首席执行官  

描述： 2月16日，青岛航空公司选择了CFM国8示公司的CFM56-5B发动机为其购买的5架空客A320ceo飞机提供动力。该发动机订单价值达1亿美元（目录价）。该飞机订单于2013年9月公布，青岛航空将于

军用航空发动机大修能力评估方法

作者： 张学斌   陈云翔   王超   蔡忠义   来源： 火力与指挥控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　大修生产过程　　能力评估　　指标体系  

描述： 针对航空发动机修理工厂大修能力难以评估的问题,提出了航空发动机大修能力评估方法。分析了航空发动机大修生产过程;根据航空发动机大修生产工作特点,建立了基于生产职能分解的航空发动机大修能力评估指标体系,构建出基于熵权和灰色聚类的评估指标赋权模型;结合实例验证了方法的正确性和实用性。

航空发动机叶片砂带抛光工艺参数优化

作者： 李婕   史耀耀   何晓东   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片抛光　　工艺参数优化　　神经网络　　遗传算法　　粒子群算法  

描述： 为提高航空发动机叶片砂带抛光后的表面质量,选取影响抛光质量的主要工艺因素砂带粒度、接触力、砂带线速度、进给速度,以抛光后的叶片表面粗糙度作为评价指标,展开叶片砂带抛光工艺参数优化研究。首先,进行抛光

碳纤维复合材料为航空发动机减重

作者： 胡燕萍   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料　　航空发动机　　树脂基复合材料　　减重　　高温部件　　亚胺基　　应用  

描述： 随着技术的进步，碳纤维环氧树脂基复合材料在发动机冷端部件上的应用会不断成熟；另一方面，碳纤维双马酰亚胺基（BMI）等复合材料在高温部件上的应用也将逐渐增加。

航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现

作者： 王浩   王立文   王涛   丁华鹏   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　损伤叶片　　失效分析　　再制造　　修复  

描述： 航空发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。但是,损伤叶片的再制造修复技术一直被国外垄断,国内航空公司不得不花费大量的资金和时间将受损叶片送往国外维修。针对此问题,提出一种

对航空涡轮轴发动机性能监测技术探索

作者： 张浙波   来源： 科技风 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　性能　　精度　　安全性  

描述： 随着航空技术的不断进步,航空发动机的性能监测备受重视。由于现代航空发动机结构错综复杂,工作状态不稳定,为了保障其稳定的工作,提高飞行的安全性,对航空涡轮轴发动机性能监测进行探索是非常必要的。本文分析

航空发动机热障涂层存在的问题及其发展方向

作者： 朱晨   于建海   郭亚飞   丁坤英   来源： 表面技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 热障涂层　　陶瓷层　　失效　　低热导率　　EBC   CMC  

描述： 热障涂层主要作用在发动机的热端部件,可以减少油耗,提高效率,延长热端部件使用寿命。热障涂层技术的高速发展使得航空发动机的性能得到了极大的提高,但是它在使用过程中存在着失效问题。主要对陶瓷面层存在

航空发动机装机推力试验测试系统设计

作者： 王欢   宋江涛   雷利   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机　　测试系统　　推力　　LXI数据采集系统　　遥测系统  

描述： 发动机在装机条件下推力测量试验台具有测试点分布广、测量参数种类多以及可试验多种机型多等特点。试验台采用网络式多数据源融合测试结构,设计有遥测数据接收系统、LXI数据采集系统、推力测量系统和GPS时钟

某新型航空发动机的建模及仿真研究

作者： 熊勇军   李鼎文   来源： 测控技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 三轴航空发动机　　数学模型　　Matlab/Simulink　　实时仿真  

描述： 建立航空发动机的数学模型进行仿真实验在发动机的整个研制过程中尤为重要。针对目前大多航空发动机的建模及仿真研究都仅限于单轴或双轴发动机的问题,结合某新型航空发动机的特点提出三轴发动机的建模及仿真方法