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根据【检索词:7个)航空瞬变电磁法 火山岩型块状硫化物(VMS) 信噪比 时间门 航电异常】搜索到相关结果 17156 条
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液电航空综合保障车的设计
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作者:
黄璜
许瑛
来源:
液压与气动
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
油泵车 电源车 多功能 通用
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描述:
根据航空兵部队维修保障的需求和现役航空保障设备的不足,设计了一款集飞机液压系统检测、维护和航空地面电源保障为一体的液电航空综合保障车。分别从保障车的功能、预期达到的技术指标、基本组成、各系统的工作
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航空电装产品返修初探
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作者:
杨威
王猛
陈超
来源:
企业技术开发(下半月)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 电装产品 返修
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描述:
文章对航空电装返修品反馈的现象、原因分析、采取的措施进行探讨、研究。通过实践验证取得的效果,找出返修流程中影响产品性能因素。及时掌握产品需求,积极、主动开展技术服务,不断改进、提高产品质量,规范返修
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航空电装产品返修初探
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作者:
杨威
王猛
陈超
来源:
企业技术开发
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 电装产品 返修
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描述:
文章对航空电装返修品反馈的现象、原因分析、采取的措施进行探讨、研究。通过实践验证取得的效果,找出返修流程中影响产品性能因素。及时掌握产品需求,积极、主动开展技术服务,不断改进、提高产品质量,规范返修
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航空电装产品返修初探
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作者:
杨威
王猛
陈超
来源:
企业技术开发(下旬刊)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 电装产品 返修
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描述:
文章对航空电装返修品反馈的现象、原因分析、采取的措施进行探讨、研究。通过实践验证取得的效果,找出返修流程中影响产品性能因素。及时掌握产品需求,积极、主动开展技术服务,不断改进、提高产品质量,规范返修
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半航空瞬变电磁自适应正则化-阻尼最小二乘算法研究
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作者:
杨聪
毛立峰
毛鑫鑫
王成
郭明
来源:
地质与勘探
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
阻尼最小二乘算法
自适应正则化算法
半航空瞬变电磁
反演
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描述:
反演问题一直是地球物理的重点研究问题之一。本文以长导线源半航空瞬变电磁为例,对时间域半航空数据进行一维反演研究。将自适应正则化(ARIA)反演方法和阻尼最小二乘(LM)反演方法相结合,提出一种改进
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航空电子产品电磁环境效应模块化设计方法
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作者:
侯典国
彭泽清
吴藻菡
葛晓倩
景莘慧
周忠元
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机仿真技术(CST)
场线耦合
滤波电路
模块化设计
孔缝耦合
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描述:
对高强度辐射场(HIRF)环境特点与干扰类型进行分析,采用理论计算、计算机仿真技术(CST的仿真分析及实测等方法分别对某型飞机航空电子系统综合显示单元的外部强电磁辐射场孔缝耦合、场线耦合及芯片前端
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频率域航空电磁法水资源探测深度及应用研究
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作者:
王卫平
吴成平
于长春
马勋表
谢汝宽
来源:
地质科技通报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
频率域航空电磁法
应用效果
水资源调查
探测深度
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描述:
为了了解频率域航空电磁法在水资源勘查中的应用条件和勘查效果,以层状介质模型为基础,计算了多种水文地电模型、多种电磁系统装置的频率域航空电磁响应。通过分析吊舱式直升机频率域航空电磁系统、固定翼频率域
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航空电子产品电磁环境效应模块化设计方法
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作者:
侯典国
彭泽清
吴藻菡
葛晓倩
景莘慧
周忠元
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机仿真技术(CST)
场线耦合
滤波电路
模块化设计
孔缝耦合
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描述:
对高强度辐射场(HIRF)环境特点与干扰类型进行分析,采用理论计算、计算机仿真技术(CST的仿真分析及实测等方法分别对某型飞机航空电子系统综合显示单元的外部强电磁辐射场孔缝耦合、场线耦合及芯片前端
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频率域航空电磁法水资源探测深度及应用研究
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作者:
王卫平
吴成平
于长春
马勋表
谢汝宽
来源:
地质科技通报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
频率域航空电磁法
应用效果
水资源调查
探测深度
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描述:
为了了解频率域航空电磁法在水资源勘查中的应用条件和勘查效果,以层状介质模型为基础,计算了多种水文地电模型、多种电磁系统装置的频率域航空电磁响应。通过分析吊舱式直升机频率域航空电磁系统、固定翼频率域
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基于谱元法三维航空电磁电各向异性模拟及识别研究(英文)
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作者:
黄鑫
殷长春
曹晓月
刘云鹤
张博
蔡晶
来源:
Applied Geophysics
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
正演模拟
频率域航空电磁
各向异性
谱元法
GLL插值基函数
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描述:
航空电磁法具有高采样率探测特征,传统数值模拟方法为保证航电响应计算精度,特别是针对复杂地质体(如电各向异性),需要对模拟域进行精细剖分,导致计算工作量庞大。因此本文采用谱元法对航空电磁各向异性响应