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根据【检索词:空管运行系统】搜索到相关结果 2350 条
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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
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浅析航空器运行空机重量的精细化管理
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作者:
郭鹏
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空机重量
精细化管理
饮用水
机供品
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描述:
21世纪以来,民航业从原来的粗放式增长逐渐转变为可持续发展,各航空公司都在节能减排、降本增效方面不遗余力,飞机瘦身是其中举措之一:通过减去非必要的运行项目,可以降低飞机的运行空机重量,节约油耗成本
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民用无人机运行事故致害法律责任探究
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作者:
李诚龙
曾新宇
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机机长
无人机致害
民用无人机
法律责任
多责任主体
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描述:
通过梳理民用无人机相关法律规章和中国《侵权责任法》的有关规定,可知中国确立无人机损害责任的规范是以"所有人负责主义"为基本立场的。但考虑到无人机的所有、占有形式相分离的情况,笔者认为在无人机责任主体认定时应采用多元责任主体原则,按不同情形进行进一步规定。一方面,一般情况下优先由无人机所有人承担责任;另一方面,不同情况下应认定无人机占有人与其他责任人承担追偿或连带关系。
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民用飞机飞行运行类技术出版物采标研究
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作者:
张昕
梁工谦
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
采标工作
ATA2300
飞行运行类技术出版物
S1000D
数据模块
业务规则
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描述:
飞行运行类手册是民机技术出版物体系的核心组成部分,直接影响飞机安全飞行和持续适航。采标工作是指主制造商确定手册有关工作所应遵循或参照的技术规范,其结果对飞行运行类手册后续的编写、更改、发布、交付
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民航运行安全风险监测方法研究
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作者:
万健
张向晖
吴君文
郑学荣
张爱忠
朱继国
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
不安全事件
风险值
显性风险
安全风险
隐性风险
监测方法
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描述:
近年来,民航安全在国家安全生产管理体系中的重要性日益凸显。在民航安全管理工作中,及时开展民航运行安全风险评价研究工作,掌握风险事件发生的概率和严重性,及时发现潜在的安全隐患,最大限度地避免民航
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航空公司运行成本数据链构建研究
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作者:
李勇
葛蓓蓓
阎悦海
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
需求方
清算中心
供应方
构建研究
成本数据
数据流程分析
机供品
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描述:
智慧引领创新,技术驱动变革。在各种新技术新应用的推动下,构建具有航空公司特点的运行成本数据链,分模式建立航空公司运行成本信息平台,将打破航空公司与上下游单位间的数据壁垒,实现行业数据链信息的共建共享
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民航运行安全风险监测方法研究
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作者:
万健
张向晖
吴君文
郑学荣
张爱忠
朱继国
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
不安全事件
风险值
显性风险
安全风险
隐性风险
监测方法
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描述:
近年来,民航安全在国家安全生产管理体系中的重要性日益凸显。在民航安全管理工作中,及时开展民航运行安全风险评价研究工作,掌握风险事件发生的概率和严重性,及时发现潜在的安全隐患,最大限度地避免民航
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航空公司运行成本数据链构建研究
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作者:
李勇
葛蓓蓓
阎悦海
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
需求方
清算中心
供应方
构建研究
成本数据
数据流程分析
机供品
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描述:
智慧引领创新,技术驱动变革。在各种新技术新应用的推动下,构建具有航空公司特点的运行成本数据链,分模式建立航空公司运行成本信息平台,将打破航空公司与上下游单位间的数据壁垒,实现行业数据链信息的共建共享
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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。