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关键词
碳纤维复合材料的性能分析及其在航空领域的应用
作者: 徐悦   来源: 化学工程与装备 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空领域   碳纤维复合材料   性能   应用分析  
描述: 在科学技术大爆发的特殊时代,许多优秀成果应用于我国的航空领域,与此同时,国家殷切希望提高航空材料的性能。在此国家发展的关键时刻,需要科研人员在材料领域进行实验,制造研发出更加优秀的碳纤维复合材料
热塑性高分子复合材料在航空领域中的运用
作者: 尚金龙   来源: 塑料助剂 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 军用航空领域   航空发动机短舱   热塑性高分子复合材料  
描述: 热塑性高分子复合材料相较于传统的材料具有更优越的性能且能够再次回收利用。本文从材料介绍以及航空领域应用两方面对热塑性高分子复合材料在航空领域的运用进行探讨,并对未来的应用前景进行展望,从而为航空复合材料制备以及应用提供借鉴。
先进结构材料,创造航空未来——访先进结构材料与机械系统并行工程专家,香港城市大学吕坚教授
作者: 李丹   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 研究生院院长   纳米材料   结构材料   仿生材料   航空航天材料   城市大学   Academician   柔性机器人   结构预应力   机械系统  
描述: 航空航天材料与结构预应力工程、先进纳米材料的制备与力学性能、生物与仿生材料(多稳态结构和柔性机器人)力学和先进材料与产品集成设计。曾任空客、EADS、SNECMA、ABB、FIAT等18家公司、研究所和大学参加的欧盟项目首席科学家。在Nature、Science、Na-
先进结构材料,创造航空未来——访先进结构材料与机械系统并行工程专家,香港城市大学吕坚教授
作者: 李丹   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 研究生院院长   纳米材料   结构材料   仿生材料   航空航天材料   城市大学   Academician   柔性机器人   结构预应力   机械系统  
描述: 航空航天材料与结构预应力工程、先进纳米材料的制备与力学性能、生物与仿生材料(多稳态结构和柔性机器人)力学和先进材料与产品集成设计。曾任空客、EADS、SNECMA、ABB、FIAT等18家公司、研究所和大学参加的欧盟项目首席科学家。在Nature、Science、Na-
浅谈航空航天材料发展现状及前景
作者: 王昱哲   来源: 科学中国人 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天材料  发展现状  发展前景  分析  
描述: 航天航空材料具有智能化、多功能、高性能的特点。由于其质量轻、可塑性强的优点,已被应用到建筑、机械、医学、航空航天等诸多领域。本文对航空航天材料的发展现状进行分析,并展望其发展的前景,希望能为研发
民用飞机金属/复合材料中央翼盒结构设计方案对比
作者: 李林   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自动铺带(ATL)   安全   破损   损伤容限   中央翼盒  
描述: 中央翼盒与外翼及机身相连,承受和传递重要的飞机载荷。中央翼盒又是整体油箱,也是机身增压舱的气密线之一,是中机身客舱地板的支持构件,所以中央翼盒设计的好坏直接决定着整架飞机设计的成败。随着材料科学及
数控加工飞机结构中高分子复合材料的损伤分析方法
作者: 孔磊   来源: 塑料工业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   疲劳损伤   复合材料层压板   无损检测   载荷  
描述: 提出几种飞机结构高分子复合材料无损检测分析方法,用于飞机结构材料表面及内部损伤的缺陷检测。针对飞机结构不同厚度及层数的高分子复合材料层压板,对边缘及中央发生分层缺陷和静力损伤时的结构静强度和疲劳性能
环保型硬丁腈橡胶在航空密封材料中的应用研究
作者: 李冬红   李红春   高卫光   范永将   李彤霞   来源: 上海化工 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 环保型   硬丁腈橡胶   密封材料  
描述: 研究了环保型硬丁腈橡胶(NBR3604E)在航空密封材料应用中的物理机械性能、耐寒性和耐介质性能,并与传统型硬丁腈橡胶(NBR3604)进行了对比试验。结果表明,NBR3604E的拉伸强度、耐寒性
英国大学推出碳纤维复合材料安全模拟测试系统
作者: 暂无 来源: 高科技纤维与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 迈凯轮   女王大学   测试系统   模拟运算   工程学院   碳纤维复合材料   汽车的安全   庞巴迪   英国大学   方程式赛车  
描述: 英国贝尔法斯特女王大学近日宣布,研发出一套模拟运算系统,帮助提高碳纤维复合材料飞机、F1方程式赛车和其他轻量化汽车的安全性能。该项目耗资4×10~6欧元,由皇家工程学院Brian Falzon教授领导完成。很多业界知名公司,包括庞巴迪(Belfast)、迈凯轮-本田和菲亚特都
浅谈大型客机复合材料制孔新工艺的风险应对
作者: 于波   来源: 工业技术创新 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 制孔工艺   切削热   风险应对   大型客机   复合材料   钻头  
描述: 基于碳纤维复合材料的大型客机制孔新工艺,阐述了面临的风险,并提出了相应的应对措施。实践表明:分层破坏、刀具性能、孔径公差、手工操作不确定性是复合材料制孔工艺的四大主要风险问题。加装支撑垫板、加涂固化
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