郑州航空经济综合实验区产城融合问题研究

作者： 刘春玲   来源： 经济研究导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 产城融合　　航空经济区　　航空产业　　航空都市  

描述： 航空产业发展和航空都市建设相互促进、相辅相成,航空经济区建设过程中必须融入产城融合的理念。国际航空著名经济区的实践经验证明,走产城融合道路是各航空经济区的共同选择。郑州航空港实验区具备良好的产城融合基础,应借鉴国际经验,确定产城融合发展对策。

航空机电综合化控制结构和相关技术分析

作者： 柳建滨   来源： 江苏科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　机电综合化　　控制结构  

描述： 文章以航空为主题,探讨与其相关的机电综合化控制结构和相关技术问题。主要从综合核心处理系统(CIP)技术、系统软件技术、总线技术、显示技术、传感器技术、故障预测与健康管理技术方面具体探讨了航空机电综合

民用飞机线束综合设计方法研究

作者： 吕明   刘岩东   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统综合   EWIS   机上综合   线束综合   区域综合  

描述： 线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定

综合保税区建筑设计要点探析——以西安阎良航空基地综合保税区为例

作者： 郭锐   孙翠鹏   来源： 工程建设与设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 口岸作业区   保税仓库   综合保税区   保税加工区  

描述： 截至2020年，我国已经建成并运营的综合保税区有150多个，其中，在陕西有6个综合保税区已经建成并运营。论文根据海关有关综合保税区建设的要求，结合西安阎良航空基地综合保税区建设过程，探讨了综合保税区设计要素，总结了海关监管设施的设计要点。

综合化航空电子系统的安全之道

作者： 王国庆   谷青范   王淼   来源： 科技纵览 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合化航空电子系统　　安全性　　科技发展规划　　大型飞机　　973计划　　大型客机　　基础  

描述： 国家973计划“面向大型飞机综合化航空电子系统安全性基础问题研究”针对我国中长期科技发展规划中发展大型客机的重大战略需求，围绕面向大型飞机的综合化航空电子系统安全性基础问题展开了研究，为进一步提升综合化航空电子系统的构建能力打下了坚实的基础。

综合模块化航空电子系统

作者： 李林剑   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 653   航空电子　　IMA　　ARINC  

描述： 综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)已成为未来飞机的发展趋势,对IMA的研究显得越来越重要。本文首先综述了航空电子系统的发展历史,然后介绍了综合

基于主成分分析的航空发动机性能综合评估

作者： 袁忠大   符双学   王大伟   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　性能综合评估　　多参数评估　　主成分分析  

描述： 引入主成分、相关系数矩阵、主成分贡献率及累计贡献率等概念,得出影响航空发动机性能的各个主成分,采用基于主成分分析的综合评估方法对发动机性能进行评估。与单参数性能评估方法相比,多参数性能综合评估方法

航空电子综合系统总线建模算法分析

作者： 李雪   来源： 数字技术与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子　　数据总线　　算法  

描述： 航空技术近年来技术发展飞速,航空电子总线系统也变得日益复杂和精密,飞机的性能严重依赖者航空电子系统的性能提升。本文主要根据目前应用最广泛的航空电子总线系统1553B系统,对总线消息排队进行数学建模,采用排队论算法进行系统优化,通过该算法可以使得消息队列的99.81%的消息都能满足系统传输时间要求。

《航空检测技术》课程综合化实验教学模式研究

作者： 诸葛晶昌   郝魁红   温丽梅   刘岱   来源： 教育教学论坛 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空检测技术　　实验教学　　教学模式  

描述： 通过分析研究国内外实验教学的现状,结合《航空检测技术》课程特点,融合“首要教学原理”和CDIO教学理念,对《航空检测技术》课程实验教学进行探索。发挥实验教学的优势,使《航空检测技术》课程实验教学能够充分满足学生能力培养的要求。

基于熵权和TOPSIS的航空发动机综合性能评估

作者： 赵洪利   齐晓骥   来源： 机械工程与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　性能排队　　熵权　　TOPSIS  

描述： 采用熵权和TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)理想解法相结合建立基于多参数的发动机性能排队模型,根据相关参数中蕴含的客观信息来评判发动机的性能优劣。由熵权法确定发动机性能参数的客观权重值,采用TOPSIS法对发动机进行排队。最后以某航空公司9台PW4056发动机数据对模型进行验证,结果显示模型排队结果与发动机性能工程师给出的排队结果基本一致。