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根据【检索词:企业生产组织】搜索到相关结果 711 条
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航空发动机脉动装配生产线排产算法研究
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作者:
张波
王园园
宋迎军
魏小红
黄健
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
算法
航空发动机
脉动装配线
排产
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描述:
航空发动机脉动式装配过程中涉及的任务数量多,约束数量多且关系复杂,对排产速度要求极高,需要高效的排产算法支持。从工艺过程和生产管理要求出发,深入地分析了排产面临的约束条件与优化目标;在对比多种排产
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面向装配生产线的航空发动机故障智能诊断研究
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作者:
孙贵青
丁一明
马烽
宋迎军
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
装配
故障
智能诊断
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描述:
航空发动机作为高速热力旋转机械,极易发生各种故障。通过对面向航空发动机装配线的试车故障模式分析,搭建具有基于规则推理、基于案例推理等智能诊断特点的咨询式故障诊断软件,并将提取得出的知识反馈至装配环节,对机件、工艺、工装、设备等装配要素进行预先控制,以抑制故障发生,实现装配质量的提升。
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新冠疫情影响下基于GA/BPN模型的民航客运生产量评价方法
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作者:
钟牧原
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联分析
遗传算法
反向传播神经网络
民航客运生产
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描述:
2020年初爆发新冠肺炎疫情,民航运输业受到了巨大的冲击,虽后续国内疫情得到了一定程度的控制,但国外疫情的泛滥,以至于2021年国内各地疫情的点状爆发,对民航客运生产仍持续造成不同程度的影响。鉴于
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航空发动机加工现场生产制造网络化协同系统
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作者:
乔耀峰
董碹
蒋波
刘剑
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加工现场生产制造网络化协同
物料拉动
生产要素采集
可视化看板
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描述:
随着智能工厂、智能制造、工业4.0等概念不断成熟,国家对航空发动机的数字化生产能力,智能化生产水平,生产过程管控能力的提高越来越重视,为解决航空发动机加工现场存在的物料管理手段缺乏、物料无法
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航空Ti-55511合金高温变形微观组织演变研究
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作者:
邵晖
单迪
张慧
张赛飞
孙峰
赵小花
王凯旋
孙利星
邹军涛
来源:
重型机械
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
再结晶
钛合金
组织
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描述:
通过对具有黑斑缺陷的Ti-55511合金进行不同温度和不同应变量的高温变形实验,采用OM和SEM/EBSD技术对显微组织进行观察,研究了合金高温变形过程中β晶粒的再结晶行为,分析了变形时微观组织演变
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充分发挥组织优势 激励党员担当作为 四七二四工厂砥砺航空报国之志确保“两战赢"
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作者:
朱丹红
来源:
上海企业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
疫情防控
担当作为
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描述:
四七二四工厂作为军队保障性企业,肩负重要的国防使命,自本轮新冠肺炎疫情以来,工厂党委高度重视,以高度的政治站位和高度的紧迫感,坚持守土有责、守土担责、守土尽责,用实际行动诠释了使命和担当,发扬了海鹰人"忠诚、敬业、创新、超越"的精神和坚韧不拔的意志。
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拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
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作者:
席志海
靳东
汤浩清
唐宜
王正安
杨奇锋
李红英
来源:
中国有色金属学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
航空线材
1350铝合金
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描述:
采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明:原始1350铝杆为等轴晶组织,大角度晶界占比较高;当应变量为0.61
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典型运输与通用航空机场管制工作组织与实施的对比研究
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作者:
余丹
张鹏岩
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空机场
程序管制
机场管制
管制员
运输航空机场
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描述:
本文以泉州晋江机场和南苑机场两个典型运输航空机场,定陵机场和仙桃机场两个典型通用航空机场为研究对象,对比分析了典型运输航空机场与通用航空机场的管制工作组织与实施的差异,如管制队伍规模与管理、管制岗
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航空发动机关键核心技术攻关的组织策略研究
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作者:
冯南平
向巧
沈荣骏
杨善林
常文庆
阮芙蓉
来源:
中国工程科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
举国体制模式
航空发动机
创新联合体
关键核心技术
协同创新
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描述:
尽快突破航空发动机产业的关键核心技术是保障国家战略安全的迫切需求,创新力量的有效组织成为关键核心技术攻关实践中亟待解决的瓶颈问题。本文梳理了我国航空发动机科研生产体系中的创新主体构成现状,剖析了实施
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典型运输与通用航空机场管制工作组织与实施的对比研究
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作者:
余丹
张鹏岩
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空机场
程序管制
机场管制
管制员
运输航空机场
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描述:
本文以泉州晋江机场和南苑机场两个典型运输航空机场,定陵机场和仙桃机场两个典型通用航空机场为研究对象,对比分析了典型运输航空机场与通用航空机场的管制工作组织与实施的差异,如管制队伍规模与管理、管制岗
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