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航空重力梯度数据向下延拓的正则化方法及参数选取研究
作者: 李伟   许才军   来源: 大地测量与地球动力学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 向下延拓   航空重力梯度测量   参数选取   数值模拟   正则化  
描述: 围绕航空重力梯度测量数据处理的向下延拓问题,利用不同的正则化算法和参数选取方法对向下延拓的数学模型分别求解。通过梯度数值的模拟,联合EGM2008位系数计算的大地水准面上的重力场参数,对向下延拓结果
航空重力起伏飞行中测量数据受直升机姿态的影响分析
作者: 黄小俊   来源: 电子世界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 直升机姿态   航空重力   测量数据   起伏飞行  
描述: 随着社会的全面发展,航空起伏飞行中测量数据受直升机姿态的影响十分显著。为了能够使得测量的信息数据更加准确。其需要采用多种不同的方法使得测量数据所受影响全面降低。本文主要针对航空重力起伏飞行中测量数据受飞行姿态的影响进行分析,并提出了相应的优化措施。
捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正
作者: 蔡劭琨   曹聚亮   于瑞航   来源: 中国惯性技术学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   捷联式   低频误差   EGM2008   重力矢量测量  
描述: 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并
融合多源数据构建区域航空重力梯度扰动全张量
作者: 刘金钊   梁星辉   叶周润   刘站科   郎骏健   王国成   柳林涛   来源: 地球物理学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 剩余地形模型   航空重力扰动   区域重力梯度标定场   Stokes数值积分   EGM2008   二维FFT变换  
描述: 的空中测线后处理重力扰动数据进行解算,构建了该地区的航空重力梯度扰动全张量.(1)残余航空重力扰动延拓结果表明:残余航空重力扰动经向下延拓至大地水准面,再向上延拓至航空高度后与原数据差值的标准差为
捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正
作者: 蔡劭琨   曹聚亮   于瑞航   来源: 中国惯性技术学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   捷联式   低频误差   EGM2008   重力矢量测量  
描述: 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并
融合多源数据构建区域航空重力梯度扰动全张量
作者: 刘金钊   梁星辉   叶周润   刘站科   郎骏健   王国成   柳林涛   来源: 地球物理学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 剩余地形模型   航空重力扰动   区域重力梯度标定场   Stokes数值积分   EGM2008   二维FFT变换  
描述: 的空中测线后处理重力扰动数据进行解算,构建了该地区的航空重力梯度扰动全张量.(1)残余航空重力扰动延拓结果表明:残余航空重力扰动经向下延拓至大地水准面,再向上延拓至航空高度后与原数据差值的标准差为
单站GPS确定航空重力测量载体运动加速度的方法与结果分析
作者: 刘站科   李建成   张小红   郑凯   肖学年   苏春艳   陈小英   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 单站GPS   标量航空重力测量   加速度估计  
描述: 飞机运动加速度的测量精度是制约航空重力测量技术发展的主要障碍之一。相较于传统动态差分GPS(differential GPS,DGPS)技术,所提方法采用单站测量模式,无需布设地面基准站。首先通过
基于多元线性回归的航空重力梯度测量自身梯度校正
作者: 孙勇   于平   王新月   黄大年   来源: 吉林大学学报(地球科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 回归分析   航空重力梯度   自身梯度效应  
描述: 基于多元线性回归的航空重力梯度测量自身梯度校正
综合半参数核估计与正则化方法的航空重力向下延拓模型分析
作者: 伍丰丰   黄海军   任青阳   樊文有   陈洁   潘雄   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 正则化方法   向下延拓   逆泊松积分   半参数核估计  
描述: 综合半参数核估计与正则化方法的航空重力向下延拓模型分析
航空重力垂直加速度改正滤波方法对比研究
作者: 郑崴   王建玲   陈学锋   来源: 河南工学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 垂直加速度改正   航空重力测量   卡尔曼滤波平滑   低通滤波  
描述: 根据航空重力测量的基本原理,阐述了用于航空重力垂直加速度改正的频域滤波器和时域滤波器的设计方法,以此为依据设计了用于垂直加速度改正的低通滤波器和卡尔曼平滑滤波器,并利用滤波器对航空重力实测数据进行了
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