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关键词
飞机鸟撞特定风险分析方法研究
作者: 黄铎佳   张蕊   韩小军   李泉   王武   来源: 电子产品可靠性与环境试验 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机安全   鸟撞仿真   鸟撞   特定风险分析  
描述: 特定风险是指位于飞机外部或内部且位于被分析系统或项目外部的那些事件或影响,其可能破坏失效独立性声明[1]。鸟撞是典型的特定风险源之一,但是,目前适航文件或相关标准中并未给出鸟撞特定风险分析方法。为了
固定翼飞机的操纵响应分析
作者: 高靖雯   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵   配平   模型   响应  
描述: 首先,介绍了当前主要的几种操纵系统以及它们的特点,然后建立了该飞机的全量和小扰动模型,然后应用列文伯格-马夸尔特法算法对它进行配平,得到状态矩阵和控制矩阵后,应用四阶龙格-库塔法对操纵响应进行求解
小型固定翼飞机的蒙皮裂纹修补工艺研究
作者: 赵凯   来源: 科技经济市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 拉铆   修理   裂纹  
描述: 本文以小型固定翼飞机为研究对象,采用单侧加强修理技术,研究小型飞机常用的7050-T7651铝合金壁板裂纹修补工艺,并对修补件和未修补件进行了静强度拉伸试验。结果表明单侧拉铆修理技术和传统的压铆修理技术相比,均可恢复带裂纹的壁板的强度。
固定翼飞机的飞行品质分析
作者: 张津赦   来源: 设备管理与维修 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行品质   稳定性   飞行动力学   配平  
描述: 总结国内外固定翼飞机的研究情况,以F16为研究对象建立飞行动力学模型,对样例机进行配平,所得结果定性上合理。基于MIL-F-8785C进行飞行品质分析,结果表明该机型在算例范围内飞行品质很好,纵向长周期飞行品质都为1级,横向荷兰滚飞行品质都为2级,但随着速度的增大稳定性减弱。
基于遗传算法整PID的倾转翼飞机过渡段高控制
作者: 郑光廷   王琦   陈龙胜   杨龙飞   王蓉   来源: 航空兵器 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   过渡段   遗传算法   飞行控制   PID   倾转翼飞机  
描述: 针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整获得全局最优
VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会
作者: 卢杨苏   周小舟   唐彬鋆   来源: 医学食疗与健康 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: VV   重症患者   航空转运   ECMO支持   护理  
描述: 国外有研究表明,将救护车、直升机、固定翼飞机3种救援转运系统进行比较,对于更长的距离(300公里/186英里)急危重症患者的转运,与基于直升机的系统相比,固定翼运输系统既节省成本又节省时间[1
VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会
作者: 卢杨苏   周小舟   唐彬鋆   来源: 医学食疗与健康 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: VV   重症患者   航空转运   ECMO支持   护理  
描述: 国外有研究表明,将救护车、直升机、固定翼飞机3种救援转运系统进行比较,对于更长的距离(300公里/186英里)急危重症患者的转运,与基于直升机的系统相比,固定翼运输系统既节省成本又节省时间[1
民用飞机设计与研究简介
作者: 暂无 来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 消化吸收   科技刊物   发展动向   分析报告   联合征订   民用飞机   市场预测   飞机设计   设计研究院  
描述:民用飞机设计与研究》(CN31-1614/V,ISSN 1674-9804)期刊是由中国商用飞机有限责任公司主管,上海飞机设计研究院主办的一份国内公开发行的综合性科技刊物,为季刊,采取通过国内专业
民用飞机后机身与垂尾连接结构研究
作者: 孙洁琼   张宝柱   尤宏良   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 接头   连接   垂尾   后机身   民用飞机  
描述: 民用飞机后机身与垂尾的连接,担负着将垂尾的载荷传递到机身上的重任,是民用飞机设计中的一个关键连接。该连接方案的选择,需要综合考虑传力路径、工艺性、损伤容限、维修性、重量、成本等多方面因素。对成熟机型
民用飞机线束综合设计方法研究
作者: 吕明   刘岩东   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统综合   EWIS   机上综合   线束综合   区域综合  
描述: 线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定
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