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- 飞机典型机构运动功能可靠性的建模方法及应用
- 作者： 连龙飞 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阿联酋 美联航
- 描述： 一、全球民航机上互联发展现状根据国外权威机构Routehappy最新发布的2017全球机上WIFI报告显示(该报告统计时间为2017年2月,报告中2017年指2016年3月至2017年2月,报告中2016年为2015年3月至2016年2月),目前全球共有70余家航空公司已提供机上WIFI。按照可联网座位里程(ASM)计算,2017年全球民航客机39%的比例能够机上联网,美国航企83%的飞机可以机上联网,美国以外地区28%的飞机可以机上联网。特别是世界主要航企在机上联网上已经处于
- 航空电磁探测的运动噪声时频特征分析
- 作者： 朱凯光 庞奕荻 张孝双 钱泽利 彭聪 来源： 吉林大学学报(工学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息处理技术 时频分析 航空电磁法 线圈运动噪声 姿态角
- 描述： 由于航空电磁探测系统飞行姿态、速度和温度条件等影响,造成姿态角度变化引入了运动噪声,从而影响了观测数据的一致性。本文在法拉第电磁感应定律的理论基础上,仿真了姿态角引起的运动噪声的时、频谱图,分析了姿态角与运动噪声在时域和频域中的相关性。采用Gabor变换的时频分析方法,研究了姿态角产生的运动噪声对电磁响应的影响,从幅度关系上剖析了姿态角度与运动噪声的关联,对运动噪声与姿态角和其导数在不同频率点的相关性进行了对比,得出与姿态角本身相比,角度导数对运动噪声的影响更为严重。本文针对运动噪声的时频特征分析方法,为有用信号的降噪去噪提供了新的可行性思路和依据。
- 飞机动荷载对下穿明挖隧道结构的动力响应分析
- 作者： 包烨明 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机动荷载 隧道结构 动力响应 三维数值分析
- 描述： 本文以济青高速铁路下穿胶州机场明挖隧道段为研究背景,采用三维数值计算方法,计算分析了在A380-800和B777-300两种飞机移动荷载作用下,下穿明挖隧道结构在不同埋深工况时的动力响应情况。结果表明:当两种飞机动荷载在隧道一倍洞径外降落并以恒定的速度划过隧道上方时,隧道各个监测点的竖向位移曲线趋势基本相同;在飞机滑行到隧道结构上方附近时,拱顶的沉降最大且最大主应力达到最大值,随着隧道埋深增加,拱顶的最大沉降及最大主应力值逐渐增大,最大竖向位移仅有0.21mm,最大主应力为1.72MPa,隧道结构能够保证安全。
- 飞机动荷载对下穿明挖隧道结构的动力响应分析
- 作者： 包烨明 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机动荷载 隧道结构 动力响应 三维数值分析
- 描述： 本文以济青高速铁路下穿胶州机场明挖隧道段为研究背景,采用三维数值计算方法,计算分析了在A380-800和B777-300两种飞机移动荷载作用下,下穿明挖隧道结构在不同埋深工况时的动力响应情况。结果表明:当两种飞机动荷载在隧道一倍洞径外降落并以恒定的速度划过隧道上方时,隧道各个监测点的竖向位移曲线趋势基本相同;在飞机滑行到隧道结构上方附近时,拱顶的沉降最大且最大主应力达到最大值,随着隧道埋深增加,拱顶的最大沉降及最大主应力值逐渐增大,最大竖向位移仅有0.21mm,最大主应力为1.72MPa,隧道结构能够保证安全。
- 民用飞机气动外形数值优化设计面临的挑战与展望
- 作者： 周铸 黄江涛 高正红 黄勇 陈作斌 余婧 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动/结构优化 综合优化体系 耦合伴随系统 气动/声爆优化 多学科优化
- 描述： 系统回顾了气动外形优化的主要环节,对优化体系中学科分析、参数化建模、网格重构技术、敏度分析、优化算法、代理模型、目标函数/约束处理等各个环节的进展,及气动综合优化面临的挑战、基础科学问题进行了总结。结合课题组在优化体系建设上开展的研究工作,针对民用飞机气动外形综合设计的需求,提炼了工程型号对优化体系构建的具体要求。并对今后的研究工作以及未来发展方向进行了展望与建议。通过文章系统整理论述,希望能够为气动数值优化设计研究人员提供一些有意义的建议和参考,促进设计空气动力学、以及多学科优化技术的发展。
- 航空电磁探测的运动噪声时频特征分析
- 作者： 朱凯光 庞奕荻 张孝双 钱泽利 彭聪 来源： 吉林大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息处理技术 时频分析 航空电磁法 线圈运动噪声 姿态角
- 描述： 针对航空电磁探测系统由于姿态角度变化引入运动噪声的问题,提出了一种用于降噪去噪的时频特征分析方法。在法拉第电磁感应定律的理论基础上,仿真了姿态角引起的运动噪声的时、频谱图,分析了姿态角与运动噪声在时域和频域中的相关性。采用Gabor变换的时频分析方法,研究了姿态角产生的运动噪声对电磁响应的影响,从幅度关系上剖析了姿态角度与运动噪声的关联,对运动噪声和姿态角与其导数在不同频率点的相关性进行对比可知,与姿态角本身相比,其一阶导数对运动噪声的影响更显著。
- 大型民用飞机气动外形典型综合设计方法
- 作者： 黄江涛 高正红 余婧 郑传宇 周铸 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非支配解优化 相关性分析 离散伴随优化 虚拟Pareto可行解集 多目标优化
- 描述： 基于自主研发的飞行器气动外形大规模并行化、分布式综合设计软件AMDEsign,开展了大型民用飞机气动外形多目标综合设计,研究了处理高维目标空间多目标优化问题的有效处理方式,为优化数学模型的合理确定提供数据参考。在此基础之上,基于软件AMDEsign的主分量分析(PCA)、离散伴随方法两个典型模块,对宽体飞机数字化模型开展多目标优化,其中离散伴随方法中引入虚拟可行解集逼近方法,为权系数提供有效的导向性选择;并进一步将结果进行多目标评估分析,设计结果表明,主分量分析能够有效识别目标函数的相关性,虚拟可行解集方法效率较高,充分利用了离散伴随效率高以及导向性权函数预测等优点,多点设计外形在巡航升阻比、抖振特性以及阻力发散等性能上具有明显改善。文中提出的综合设计方法简捷高效且具有较强的工程应用价值。
- 民航飞行“浅疲劳”显性体征与运动干预技术实证研究
- 作者： 邹琳 张朵 来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运动 飞行人员 干预 浅疲劳
- 描述： 近年来,我国民航事业飞速发展,飞行人员作为飞行安全的责任主体,其作用至关重要,但长期以来,飞行疲劳问题比较突出。采用文献资料法、问卷调查法等研究方法,对三大航空公司飞行员的疲劳状况进行调查,旨在抑制飞行疲劳发展程度,提高耐疲劳阈值,使疲劳得到及时缓解与良好恢复。