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根据【关键词:飞行安全,飞机液压系统,常见故障,维护策略,可靠性】搜索到相关结果 385 条
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飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨
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作者:
赵新宇
何浪
毋养民
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
飞机液压系统
常见故障
维护策略
可靠性
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描述:
飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨
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飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨
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作者:
赵新宇
何浪
毋养民
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
飞机液压系统
常见故障
维护策略
可靠性
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描述:
飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨
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含铅汽油对航空活塞式发动机性能的影响探讨
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作者:
钱璟
杨智渊
汪必耀
来源:
当代化工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞式发动机
含铅汽油
维护策略
性能
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描述:
当前航空活塞式发动机要求能够使用无铅或者低铅航空汽油,但是国内传统航空汽油的含铅量较高,如100号航空汽油、95号航空汽油等。在应用中发现,使用含铅汽油,发动机容易出现故障。重点分析含铅汽油对
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含铅汽油对航空活塞式发动机性能的影响探讨
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作者:
钱璟
杨智渊
汪必耀
来源:
当代化工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞式发动机
含铅汽油
维护策略
性能
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描述:
当前航空活塞式发动机要求能够使用无铅或者低铅航空汽油,但是国内传统航空汽油的含铅量较高,如100号航空汽油、95号航空汽油等。在应用中发现,使用含铅汽油,发动机容易出现故障。重点分析含铅汽油对
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民航甚高频地空通信系统运行原理与常见故障维护
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作者:
谢文泽
来源:
仪器仪表用户
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
常见故障
甚高频
低空通信
运行原理
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描述:
令民航遭受巨大的经济损失,还威胁着飞机上乘客生命财产安全。因此,本文在通信技术发展现状的同时,探讨了民航甚高频地空通信运行原理,最后针对常见故障给出了针对性的维护对策,以确保航空通信质量及可靠性水平。
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飞机推出后发动机常见故障及处置
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作者:
苗阳
来源:
科技视界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机推出
常见故障
处置方法
发动机启动
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描述:
本文针对A320飞机从机位推出后的发动机启动阶段故障发生率高,故障发生后处置时间短、压力大的问题。列举了在此阶段常见的故障,给出了相应的处置方法与处置策略,来帮助机务和机组人员快速、准确的处置相应故障,从而保障飞行安全和航班准点率。
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CE-525 CJ1飞机座舱循环制冷系统分析
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作者:
刘畅
王斌
来源:
决策探索(中)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
常见故障
蒸发循环制冷系统
维护经验
控制原理
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描述:
正常情况下,CE-525 CJ1飞机使用经两次冷却后的发动机引气来对座舱温度进行控制,当此温度仍高于座舱设定温度时,还需要通过循环制冷系统来降低座舱温度到设定温度。文章以CE-525 CJ1飞机
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飞机推出后发动机常见故障及处置
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作者:
苗阳
来源:
科技视界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机推出
常见故障
处置方法
发动机启动
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描述:
本文针对A320飞机从机位推出后的发动机启动阶段故障发生率高,故障发生后处置时间短、压力大的问题。列举了在此阶段常见的故障,给出了相应的处置方法与处置策略,来帮助机务和机组人员快速、准确的处置相应故障,从而保障飞行安全和航班准点率。
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CE-525 CJ1飞机座舱循环制冷系统分析
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作者:
刘畅
王斌
来源:
决策探索(中)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
常见故障
蒸发循环制冷系统
维护经验
控制原理
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描述:
正常情况下,CE-525 CJ1飞机使用经两次冷却后的发动机引气来对座舱温度进行控制,当此温度仍高于座舱设定温度时,还需要通过循环制冷系统来降低座舱温度到设定温度。文章以CE-525 CJ1飞机
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737NG飞机VHF通讯系统常见故障分析
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作者:
张保金
来源:
通讯世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
VHF通讯系统
常见故障
737NG飞机
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描述:
安全隐患。本文拟以737NG飞机VHF通讯系统为例,对VHF通讯系统的运行原理及常见故障进行分析,以期为改进和提高飞机VHF通讯系统安全系数提供有价值的参考。