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根据【关键词:航空货运,物流,双循环,规划方法,枢纽机场】搜索到相关结果 229 条
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以西部地区为重点突破口发展支线航空的战略构想探析
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作者:
李爽辰
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
西部地区
支线航空
枢纽机场
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描述:
大力发展支线航空,是新时代民航强国建设十分重要的一环。支线航空实现良好发展,才能更好地服务国家发展战略、更好地满足广大人民群众对美好生活的需要,彻底践行"发展为了人民"的理念,完善大众化、多元化的航空服务体系。发展支线航空的战略重心,应在老少边穷地区散布、同时又极具社会经济发展潜力的广袤西部。以西部地区为重点突破口推动支线
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我国枢纽机场基础设施建设管理的建议
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作者:
王艺凯
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
扩建项目
基础设施建设
机场群
枢纽机场
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描述:
"十三五"是我国全面建成小康社会的决胜阶段,也是实现从民航大国向民航强国跨越的关键时期。加强枢纽机场基础设施建设,不仅是推动民航高质量发展、建设民航强国的需要,也是服务"一带一路"建设
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数字化转型视角下枢纽机场航空物流设施保障体系研究
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作者:
缪宛儒
来源:
中国物流与采购
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化转型
保障
航空物流
枢纽机场
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描述:
数字化转型视角下枢纽机场航空物流设施保障体系研究
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数字化转型视角下枢纽机场航空物流设施保障体系研究
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作者:
缪宛儒
来源:
中国物流与采购
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化转型
保障
航空物流
枢纽机场
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描述:
数字化转型视角下枢纽机场航空物流设施保障体系研究
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优化民航政策供给 提升枢纽集散功能
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作者:
赵树龙
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航线网络
枢纽建设
航空公司
中转率
枢纽机场
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描述:
枢纽-轮辐式航线网络是美国航空史上一大创举。此网络结构的出现极大地提升了美国枢纽、航空公司的国际竞争力,开启了美国支线三十多年双倍于干线的旅客增速,开启了美国民航高质量发展阶段。因此,深入剖析美国枢纽-轮辐式航线网络结构形成的政策环境、有效调动航空公司积极构建的内在驱动力,对于提升我国枢纽集散功能,推进民航供给侧结构性
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优化民航政策供给 提升枢纽集散功能
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作者:
赵树龙
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航线网络
枢纽建设
航空公司
中转率
枢纽机场
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描述:
枢纽-轮辐式航线网络是美国航空史上一大创举。此网络结构的出现极大地提升了美国枢纽、航空公司的国际竞争力,开启了美国支线三十多年双倍于干线的旅客增速,开启了美国民航高质量发展阶段。因此,深入剖析美国枢纽-轮辐式航线网络结构形成的政策环境、有效调动航空公司积极构建的内在驱动力,对于提升我国枢纽集散功能,推进民航供给侧结构性
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面向中转水平提升的枢纽机场航空公司航站楼分配优化
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作者:
成屹男
刘志硕
李艳华
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Topsis方法
航站楼
NSGA/Ⅱ
枢纽机场
中转水平
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描述:
进一步决策。与现行方案相比,CPLEX和改进NSGA/II优化方案对应的跨楼中转旅客数量分别下降41.48%和43.51%,同航系航司跨楼数量分别减少80%和70%。结果表明,所提方法能够充分兼顾旅客与航司利益,促进机场中转水平提升,可为枢纽机场航司航站楼分配方案的制定提供决策支持。
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考虑旅客跨楼中转的航空公司所属航站楼分配优化研究
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作者:
李艳华
阳杰
刘志硕
邓杰
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟退火/自适应粒子群
航空运输
航空公司分配模型
枢纽机场
中转水平
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描述:
针对多航站楼枢纽机场跨楼中转效率低下的问题,以提升枢纽机场中转水平为目标,提出航站楼分配优化模型,优化航空公司在各航站楼归属分配布局。为兼顾航空公司的便利需求、提升中转旅客的出行体验和降低机场运营
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面向中转水平提升的枢纽机场航空公司航站楼分配优化
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作者:
成屹男
刘志硕
李艳华
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Topsis方法
航站楼
NSGA/Ⅱ
枢纽机场
中转水平
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描述:
进一步决策。与现行方案相比,CPLEX和改进NSGA/II优化方案对应的跨楼中转旅客数量分别下降41.48%和43.51%,同航系航司跨楼数量分别减少80%和70%。结果表明,所提方法能够充分兼顾旅客与航司利益,促进机场中转水平提升,可为枢纽机场航司航站楼分配方案的制定提供决策支持。
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考虑旅客跨楼中转的航空公司所属航站楼分配优化研究
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作者:
李艳华
阳杰
刘志硕
邓杰
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟退火/自适应粒子群
航空运输
航空公司分配模型
枢纽机场
中转水平
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描述:
针对多航站楼枢纽机场跨楼中转效率低下的问题,以提升枢纽机场中转水平为目标,提出航站楼分配优化模型,优化航空公司在各航站楼归属分配布局。为兼顾航空公司的便利需求、提升中转旅客的出行体验和降低机场运营
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