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关键词
- RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的实验
- 作者： 刘靖 胡二江 黄佐华 曾文 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 马克斯坦长度 层流燃烧速率 模拟替代燃料 影响因素 3航空煤油 RP
- 描述： RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的实验
- 氢气添加对RP-3航空煤油燃烧特性的影响
- 作者： 曾文 张存杨 刘宇 陈保东 胡二江 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 马克斯坦长度 层流燃烧速度 燃烧稳定性 3航空煤油 RP 掺氢比
- 描述： 为了阐明氢气添加对国产RP-3航空煤油燃烧特性的影响,在定容燃烧反应器中实验测量了初始压力为0.1MPa、初始温度分别为390,420K、当量比范围为0.8~1.5时RP-3航空煤油/氢气混合气的层流燃烧速度与马克斯坦长度,分析了掺氢比对火焰发展结构、层流燃烧速度及马克斯坦长度的影响.结果表明:随着掺氢比的提高,在火焰发展过程中,火焰前锋面逐渐出现裂纹或褶皱,火焰的不稳定性逐渐增强;随着混合气当量比或掺氢比的升高,RP-3航空煤油/氢气混合气的马克斯坦长度逐渐减小;当混合气当量比从0.8升高至1.5时,RP-3航空煤油/氢气混合气的层流燃烧速度呈现先增加后降低的趋势,当量比为1.2时混合气的层流燃烧速度达到最大;同时,随着初始温度或掺氢比的升高,RP-3航空煤油/氢气混合气的层流燃烧速度逐渐升高。
- 航空燃油微生物污染检测研究进展探析
- 作者： 姜薇 来源： 中国石油和化工标准与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油 检测 微生物污染
- 描述： 随着航空事业的不断发展进步,航空燃油的微生物污染的危害已经引起人们的重视。本文介绍了航空燃油在微生物污染方面的危害、原因、检测方法及其相关标准、法规的研究和应用现状,并为今后微生物污染燃油的检测及防治等研究工作的开展提供了研究方向。
- 航空燃油中微生物污染抑制方法的研究与进展
- 作者： 翟明启 来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油 微生物 抑制方法
- 描述： 在航空燃油中存在水分及微生物生长所必需的碳源、氮源和微量元素等,因此航空燃油可以为微生物提供合适的生存环境。航空燃油中的微生物主要包括细菌、霉菌和酵母菌。本文对国内外近二十年来航空燃油中微生物污染抑制方法的研究进展及存在的优缺点进行了综述,最后对其应用前景做了进一步展望。
- 航空燃油中微生物污染抑制方法的研究与进展
- 作者： 翟明启 来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油 微生物 抑制方法
- 描述： 在航空燃油中存在水分及微生物生长所必需的碳源、氮源和微量元素等,因此航空燃油可以为微生物提供合适的生存环境。航空燃油中的微生物主要包括细菌、霉菌和酵母菌。本文对国内外近二十年来航空燃油中微生物污染抑制方法的研究进展及存在的优缺点进行了综述,最后对其应用前景做了进一步展望。
- 航空燃油微生物污染检测研究进展探析
- 作者： 姜薇 来源： 中国石油和化工标准与质量 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油 检测 微生物污染
- 描述： 随着航空事业的不断发展进步,航空燃油的微生物污染的危害已经引起人们的重视。本文介绍了航空燃油在微生物污染方面的危害、原因、检测方法及其相关标准、法规的研究和应用现状,并为今后微生物污染燃油的检测及防治等研究工作的开展提供了研究方向。
- 航空污染的产生和控制机制研究综述
- 作者： 于女 崔宇 曾若鸣 张梦雅 张耀 张新 李海峰 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气污染物 航空燃油 污染排放控制
- 描述： 近年来，航空产业的飞速发展对环境产生了越来越大的影响。中外出台了一系列限制航空污染排放和噪声的标准，其中很多指标需要根据产业的发展而不断考量和完善。立足于航空燃油的发展历史，讨论了航空器排放对空气质量的影响，描述了不同时期的燃油发展状况，介绍了各时期航空燃油代表类型，提出了对环保型燃油未来的展望。同时，还分析了航空器排放污染物的生成机理，总结了航空发动机内部污染物控制路径，最后对航空发动机、燃油与污染物排放的相互关系进行了总结与展望，旨在为航空排放相关标准的建立和完善提供参考。
- 航空燃油罐区事故后果模拟与定量风险评估
- 作者： 陈晨 来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油 事故模拟 定量风险评估 油罐
- 描述： 选取某地区航空燃油罐区为研究对象，利用事故后果模拟软件对航空燃油发生泄漏后可能造成的池火灾和蒸气云爆炸事故后果的影响和破坏范围进行模拟分析，利用QRA定量风险评估软件模拟计算得出罐区的事故外部安全距离、个人风险和社会风险曲线。研究结果表明：航空燃油罐泄漏事故后果类型中蒸气云爆炸的重伤及死亡半径距离是池火灾事故的2倍以上，罐区的社会风险曲线部分值落在不可接受区域和尽可能降低风险区域，需要采取有效的安全措施进行风险缓解与降低，建议航空燃油罐区以外366.41 m为风险控制防护距离。研究结果对航空燃油罐区的建设、完善相关事故应急预案以及风险管理具有积极的指导意义。