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根据【关键词:
航空发动机,断裂转速,涡轮叶片,弯曲应力,高速摄像
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关键词
某型
航空发动机涡轮叶片
榫头表面铝含量与渗铝层深度关系研究
作者:
桂敏
王华
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
渗铝层
涡轮叶片
榫头
铝含量
描述:
针对某型
航空发动机涡轮叶片
榫头渗铝故障,收集叶片榫头表面铝含量与渗铝层深度的离散数据,利用散点图观察样本分布,结合反应扩散理论和数理统计方法,对数据进行归纳分析,找出相应函数系数,建立函数关系式
某
航空发动机
燃气
涡轮叶片
低循环疲劳寿命研究
作者:
章的
钱正明
米栋
宣海军
赵勇铭
来源:
机械强度
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
寿命预测
试验设计
低循环疲劳
描述:
针对目前燃气
涡轮叶片
更多依赖于后期整机长试才能集中暴露设计不足的问题,以某型发动机燃气
涡轮叶片
为例,开展了燃气
涡轮叶片
低循环疲劳寿命研究。首先,在典型循环下开展燃气
涡轮叶片
应力应变分析,确定了该
基于流热固耦合的
航空发动机涡轮叶片
仿真分析
作者:
徐建新
许立敬
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流热固耦合
航空发动机
涡轮叶片
QAR飞行数据
有限元仿真
描述:
为真实模拟某型民用
航空发动机涡轮叶片
的实际工作状况,需要同时考虑气动力、热应力、离心力三者共同作用,找出该型民用
航空发动机涡轮叶片
的疲劳危险部位。本文基于某型民用
航空发动机
实际快速存取记录器(QAR
高速3D-DIC技术在航空轮胎动态试验中的应用
作者:
方新文
刘颖茜
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
形变
高速摄像
DIC
应变
描述:
本文介绍了高速3D-DIC技术特点,并以航空轮胎为研究对象,搭建了三维全场应变测量分析系统硬件架构,应用该技术对轮胎受载旋转时胎侧的形变场、应变场进行了分析,为后续轮胎结构与材料设计提供技术支持。
高速3D-DIC技术在航空轮胎动态试验中的应用
作者:
方新文
刘颖茜
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
形变
高速摄像
DIC
应变
描述:
本文介绍了高速3D-DIC技术特点,并以航空轮胎为研究对象,搭建了三维全场应变测量分析系统硬件架构,应用该技术对轮胎受载旋转时胎侧的形变场、应变场进行了分析,为后续轮胎结构与材料设计提供技术支持。
基于深度学习的
航空发动机涡轮叶片
自动射线检测技术研究
作者:
王栋欢
肖洪
吴丁毅
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
射线图像
深度学习
射线检测
缺陷检测
描述:
一直以来,
航空发动机涡轮叶片
的射线检测依靠检验员人工评片。为避免经验差异、眼睛疲劳、标准理解等人为因素影响,有效改善传统射线检测费时费力、效率低下等问题,针对
航空发动机涡轮叶片
射线图像,基于
基于真空热处理制度对
航空发动机涡轮叶片
影响的研究
作者:
郑娟
来源:
机械管理开发
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
热处理温度
航空发动机
涡轮叶片
尺寸变形
贫化层
描述:
选取某型
航空发动机
低压
涡轮叶片
为试验样本,为消除机械加工过程中带来的残余应力,对其分别选用两种真空热处理制度进行去应力试验。在试验过程中,对比分析真空热处理前后叶片尺寸、材料成分及疲劳试验等最终特性
基于深度学习的
航空发动机涡轮叶片
自动射线检测技术研究
作者:
王栋欢
肖洪
吴丁毅
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
射线图像
深度学习
射线检测
缺陷检测
描述:
一直以来,
航空发动机涡轮叶片
的射线检测依靠检验员人工评片。为避免经验差异、眼睛疲劳、标准理解等人为因素影响,有效改善传统射线检测费时费力、效率低下等问题,针对
航空发动机涡轮叶片
射线图像,基于
基于真空热处理制度对
航空发动机涡轮叶片
影响的研究
作者:
郑娟
来源:
机械管理开发
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
热处理温度
航空发动机
涡轮叶片
尺寸变形
贫化层
描述:
选取某型
航空发动机
低压
涡轮叶片
为试验样本,为消除机械加工过程中带来的残余应力,对其分别选用两种真空热处理制度进行去应力试验。在试验过程中,对比分析真空热处理前后叶片尺寸、材料成分及疲劳试验等最终特性
基于深度学习的
航空发动机涡轮叶片
自动射线检测技术研究
作者:
王栋欢
肖洪
吴丁毅
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
射线图像
深度学习
射线检测
缺陷检测
描述:
一直以来,
航空发动机涡轮叶片
的射线检测依靠检验员人工评片。为避免经验差异、眼睛疲劳、标准理解等人为因素影响,有效改善传统射线检测费时费力、效率低下等问题,针对
航空发动机涡轮叶片
射线图像,基于
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