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根据【关键词:航空保障设备,使用,新形势,探究,安全性】搜索到相关结果 136 条
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航空发动机叶片丢失整机响应及安全性分析
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作者:
刘璐璐
杨宗志
陈伟
吴建林
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
整机响应
叶片丢失
航空发动机
安全性
数值仿真
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描述:
为了研究航空发动机结构叶片丢失后整机响应与连接结构安全性,在瞬态显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA中建立了真实大涵道比涡扇发动机的全三维有限元模型,并开展了一个转动周期的仿真计算。结果表明
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民用飞机后压力框破裂风险分析初探
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作者:
刘会星
刘艳
郭忠宝
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击波
后压力框破裂
安全性
特定风险分析
峰值超压
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描述:
民用飞机在巡航时发生后压力框破裂(APBR),瞬间产生的冲击波可能破坏后机身关键结构与系统,影响继续安全飞行和着陆。将APBR视为空气介质压力容器的爆炸,讨论了APBR冲击影响的工程计算方法,提出了APBR风险分析方法和风险减缓的设计措施,为飞机系统安全性设计及其适航符合性验证提供理论支持。
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航空四站气体保障过程的STAMP建模与STPA安全性分析
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作者:
胡剑波
李俊
郑磊
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
STPA
航空四站气体保障过程
安全性
安全分析方法
STAMP
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描述:
航空四站气体保障装备的可靠性在不断提高,而气体保障过程中的事故仍有发生,需要一种新的方法系统地去识别新的危险因素,从而提高系统的安全性。从控制的角度结合STAMP和STPA对航空四站气体保障过程进行
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基于模型和数据的在役航空装备安全风险监控和预警技术研究
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作者:
王达亮
张金涛
汪建华
来源:
航空标准化与质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据
安全性
航空装备
事故监控
事故预警
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描述:
及其故障模式,并有针对性地从外场使用、维护等方面提出防控措施,在外场建立预警机制,出现对应的部附件故障模式后立即发出告警,查明原因并采取防控措施,有效防范航空装备故障重复发生导致事故。
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作者:
陈礼顺
陈子豪
王阿久
冯敬轩
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
水平尾翼
润滑
磨损
安全性
伸缩螺杆
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描述:
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飞机方向舵卡阻对飞行安全的影响分析
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作者:
伍智敏
席锋
薛帅
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
操纵性
稳定性
方向舵卡阻
安全性
仿真
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描述:
针对飞机方向舵出现卡阻时对飞机飞行安全性的影响问题,对空中及地面不同飞行阶段的飞行情况进行仿真计算,得到方向舵出现卡阻的偏角范围,给出了飞机在方向舵卡阻时的安全等级。并在工程模拟器上进行了方向舵卡阻安全性试飞验证,结果表明,分析结果与试飞结果一致,该分析方法和思路正确,可用于飞机的安全性分析。
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基于模型和数据的在役航空装备安全风险监控和预警技术研究
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作者:
王达亮
张金涛
汪建华
来源:
航空标准化与质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据
安全性
航空装备
事故监控
事故预警
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描述:
及其故障模式,并有针对性地从外场使用、维护等方面提出防控措施,在外场建立预警机制,出现对应的部附件故障模式后立即发出告警,查明原因并采取防控措施,有效防范航空装备故障重复发生导致事故。
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作者:
陈礼顺
陈子豪
王阿久
冯敬轩
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
水平尾翼
润滑
磨损
安全性
伸缩螺杆
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描述:
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航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法
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作者:
陈冬梅
严拴航
白桦
孙旭朋
底桐
王群勇
来源:
环境技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子设备
可用性
安全性
维修性
大气中子单粒子效应
可靠性
故障率
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描述:
本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。
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航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法
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作者:
陈冬梅
严拴航
白桦
孙旭朋
底桐
王群勇
来源:
环境技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子设备
可用性
安全性
维修性
大气中子单粒子效应
可靠性
故障率
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描述:
本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。