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根据【关键词:航空,初步,发动机,系统安全性评估,研制保证等级分配】搜索到相关结果 503 条
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航空发动机研发要素信息化实现总体架构研究
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作者:
趙永宣
張彪
汪騰
李金剛
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模板管理
总体架构
发动机
架构设计
协同设计管理
研发体系
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描述:
航空发动机协同设计水平的提升对研发流程、标准规范与方法工具的信息化能力提出了更高要求。通过开展协同设计管理系统总体架构的研究,有助于推进集设计、仿真于一体的跨地域、跨部门、跨专业的协同研发环境建设
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埋头苦干 勇毅前行——中国航空发动机集团有限公司2022年工作会议召开
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作者:
暂无
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
党组成员
持续强化
直属单位
发动机
专项整治
风险防控
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描述:
不懈奋斗。中国航空发动机集团有限公司(中国航发)2022年工作会议于1月17日召开。董事长、党组书记曹建国在2022年工作会议上作了题为《埋头苦干、勇毅前行,奋力走好航空发动机事业新的“赶考路”》的工作报告,
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航空发动机修理物料的精准配送管理与应用
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作者:
高浩文
李士統
孟濤
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
配送管理
小零件
物料配送
发动机
标准化作业
物料管理
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描述:
航空发动机生产过程所需物料具有数量多、种类杂、管理难的特点。通过研究借鉴精益生产、准时生产等先进物料管理方法,构建基于AEOS的科学规范、高效优质的物料管理体系,可实现生产过程物料管控的精准化
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航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究
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作者:
徐红波
叶宝玉
刘熊
来源:
内江科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
指纹提取
发动机
主轴轴承
振动信号
动力特征
滚动轴承故障
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描述:
航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成
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航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究
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作者:
徐红波
叶宝玉
刘熊
来源:
内江科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
指纹提取
发动机
主轴轴承
振动信号
动力特征
滚动轴承故障
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描述:
航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成
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航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
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作者:
肖娜
刘康
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高寒环境
滑油箱
发动机
低温起动
瞬态传热
发动机附件
数值仿真
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描述:
加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
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航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
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作者:
肖娜
刘康
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高寒环境
滑油箱
发动机
低温起动
瞬态传热
发动机附件
数值仿真
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描述:
加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
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航空发动机叶片数控智能磨削加工技术研究
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作者:
袁明
来源:
机械与电子
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
磨削加工
数控智能
参数优化
发动机
航空应用
叶片
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描述:
现有磨削加工技术已经无法满足发动机的需求,故提出航空发动机叶片数控智能磨削加工技术。应用参数线法规划叶片磨削加工轨迹,以此为基础,提取磨削加工余量,模拟与计算对应数值,适当处理获取的叶片磨削加工轨迹
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胸怀报国志 有志事竟成——专访安阳全丰航空植保科技股份有限公司董事长王志国
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作者:
谭利伟
温靖
郭黎
来源:
农业工程技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
农业信息化
航空植保
发动机
无人机
股份有限公司
董事长
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描述:
随着现代农业的不断深入和植保无人机的迅速兴起,被称为"无人机之都"的河南安阳这座千年古城再次被世人瞩目。安阳全丰航空科技有限公司因研发生产"植保无人机""百万自由鹰、百万新农人""共享无人机"而
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机器人在航空维修领域的应用
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作者:
Alex
Derber
张志昌
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人
生产线
发动机
无人机
空客公司
MRO
航空维修
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描述:
机器人在航空制造和航空维修领域早已有所应用,但其在航空维修领域的工作范围和应用种类较为有限,这主要是因为应用机器人执行检测、测试和修理任务时,需要遵循与人工修理相同的标准才能满足飞机和发动机的安全
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