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基于数值仿真的航空布撒器控制舱风冷设计
作者: 林雪平   徐智强   王瑞宇   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空布撒器   控制舱   对流换热   风冷   数值仿真  
描述: 流场以及对流换热的模拟。分别对4种风冷开孔方案进行仿真研究,通过比较分析风冷降温效果进行了方案优选,对优选方案的气动特性影响与降温效率进行了仿真计算。结果表明,所使用的数值方法很好地完成了航空布撒器控制舱的对流换热模拟,为布撒器等航空制导弹药的风冷设计提供了参考。
基于数值仿真的航空布撒器控制舱风冷设计
作者: 林雪平   徐智强   王瑞宇   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空布撒器   控制舱   对流换热   风冷   数值仿真  
描述: 流场以及对流换热的模拟。分别对4种风冷开孔方案进行仿真研究,通过比较分析风冷降温效果进行了方案优选,对优选方案的气动特性影响与降温效率进行了仿真计算。结果表明,所使用的数值方法很好地完成了航空布撒器控制舱的对流换热模拟,为布撒器等航空制导弹药的风冷设计提供了参考。
航空发动机内冷涡轮叶片使用载荷多场耦合分析
作者: 王艳艳     李宗阳   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 气热耦合   涡轮叶片   敏感性分析   多场耦合分析   使用载荷  
描述: 航空发动机内冷涡轮叶片使用载荷多场耦合分析
航空发动机内冷涡轮叶片使用载荷多场耦合分析
作者: 王艳艳     李宗阳   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 气热耦合   涡轮叶片   敏感性分析   多场耦合分析   使用载荷  
描述: 航空发动机内冷涡轮叶片使用载荷多场耦合分析
某航空发动机短舱防冰腔流动与换热仿真
作者: 徐宁     徐之太     管宁   来源: 科学技术创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 对流换热   防冰腔   飞机防冰   发动机唇口  
描述: 本文以发动机唇口的热气防冰为研究对象,建立了三维模型,通过对不同引气速度、引气温度下防冰腔内流动及传热的计算,定量分析了上述参数对防冰有效性的影响。通过研究发现,引气速度从10 m/s增加至40 m
CFD在螺旋桨飞机滑流影响研究中的应用
作者: 马率   邱名   王建涛   缪涛   江雄   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   螺旋桨飞机   滑流   重叠网格   非定常  
描述: 通过求解绝对坐标系下的非定常雷诺平均Navier-Stokes方程,计算了非定常滑流对某飞机巡航构型低速状态的气动特性影响。为描述螺旋桨桨叶的相对运动,采用了动态重叠网格技术,并在并行环境下采用全隐
CFD在螺旋桨飞机滑流影响研究中的应用
作者: 马率   邱名   王建涛   缪涛   江雄   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   螺旋桨飞机   滑流   重叠网格   非定常  
描述: 通过求解绝对坐标系下的非定常雷诺平均Navier-Stokes方程,计算了非定常滑流对某飞机巡航构型低速状态的气动特性影响。为描述螺旋桨桨叶的相对运动,采用了动态重叠网格技术,并在并行环境下采用全隐
某小型飞机脉动生产线的建立与运行管控
作者: 赵伟   闻洁   付衍琛   张楠   黄浩然   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 超临界   航空煤油   对流换热   浮升力   微细管  
描述: 以实验方式对超临界压力RP-3在内径为1.09mm微细管内的对流换热进行了研究,剖析了系统压力、加热热流密度、流动方向及浮升力这些因素对对流换热的影响。实验中热流密度控制为180~460kW/m~2
某小型飞机脉动生产线的建立与运行管控
作者: 赵伟   闻洁   付衍琛   张楠   黄浩然   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 超临界   航空煤油   对流换热   浮升力   微细管  
描述: 以实验方式对超临界压力RP-3在内径为1.09mm微细管内的对流换热进行了研究,剖析了系统压力、加热热流密度、流动方向及浮升力这些因素对对流换热的影响。实验中热流密度控制为180~460kW/m~2
基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究
作者: 朱海涛   白文   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: TCR模型   动态气动力   全机构型   动导数   静导数   非定常  
描述: 采用非定常计算流体力学(CFD)方法和动网格技术,计算了跨声速民用飞机全机构型TCR气动标准模型在0°~30°迎角范围内气动力系数的时均值、俯仰静导数和俯仰动导数;通过与试验结果对比,研究了非定常
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