考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究

作者： 吕伟     刘钰阁     汪京辉   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率加权   关键节点选择   可靠性   航空安全   复杂网络  

描述： 为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性，以机场以及机场之间的交互关系为研究对象，以班机流量和场站距离作为权重指标，运用复杂网络的分析方法，构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面，提出

飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨

作者： 赵新宇     何浪     毋养民   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   飞机液压系统   常见故障   维护策略   可靠性  

描述： 飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨

航空发动机涡轮盘定寿及可靠性评估方法综述

作者： 黄帅     高明     黄敏     高晨竣     关雪飞   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮盘   失效率评估   定寿方法   可靠性  

描述： 航空发动机涡轮盘定寿及可靠性评估方法综述

一种飞机高压直流电源系统线路故障诊断方法

作者： 杨檬     高博     喻鸣     高聪俐   来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   飞机高压直流电源系统   电压差   可靠性   线路  

描述： 为提高飞机高压直流电源系统线路的可靠性，提出了一种基于特定电压差的线路故障诊断方法。该方法采用飞机高压直流电源系统线路特定电压差作为故障诊断方法的主要物理量进行计算，并且采用积分滤波算法构造相关

考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究

作者： 吕伟     刘钰阁     汪京辉   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率加权   关键节点选择   可靠性   航空安全   复杂网络  

描述： 为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性，以机场以及机场之间的交互关系为研究对象，以班机流量和场站距离作为权重指标，运用复杂网络的分析方法，构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面，提出

飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨

作者： 赵新宇     何浪     毋养民   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   飞机液压系统   常见故障   维护策略   可靠性  

描述： 飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨

航空发动机涡轮盘定寿及可靠性评估方法综述

作者： 黄帅     高明     黄敏     高晨竣     关雪飞   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮盘   失效率评估   定寿方法   可靠性  

描述： 航空发动机涡轮盘定寿及可靠性评估方法综述

一种飞机高压直流电源系统线路故障诊断方法

作者： 杨檬     高博     喻鸣     高聪俐   来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   飞机高压直流电源系统   电压差   可靠性   线路  

描述： 为提高飞机高压直流电源系统线路的可靠性，提出了一种基于特定电压差的线路故障诊断方法。该方法采用飞机高压直流电源系统线路特定电压差作为故障诊断方法的主要物理量进行计算，并且采用积分滤波算法构造相关

航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法

作者： 陈冬梅   严拴航   白桦   孙旭朋   底桐   王群勇   来源： 环境技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备   可用性   安全性   维修性   大气中子单粒子效应   可靠性   故障率  

描述： 本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。

航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法

作者： 陈冬梅   严拴航   白桦   孙旭朋   底桐   王群勇   来源： 环境技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备   可用性   安全性   维修性   大气中子单粒子效应   可靠性   故障率  

描述： 本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。