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美国民航生产经营单位安全管理体系研究新进展
作者: 陈芳     完艳格     张亚博   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   立法   生产经营单位   FAA   安全管理体系  
描述: 美国民航对航司已通过联邦航空法规(14CFR)和咨询通告(AC)立法,对机场已通过咨询通告(AC)立法,对空管已通过命令(Order)立法。对比美国民航生产经营单位安全管理体系立法的适用对象、发布机构、签署单位和内容框架等为中国民航生产经营单位安全管理体系制度的优化和完善提供决策支持。
美国民航行政机关安全管理体系研究进展
作者: 陈芳     完艳格     张亚博   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 行政机关   民航   立法   FAA   安全管理体系  
描述: 美国民航安全管理体系法规层级分为联邦航空法规(14CFR)、联邦航空规章(FAR)、命令(Order)和咨询通告(AC)。美国在其民航法规体系的命令(Order)层级中明确了针对联邦航空组织(FAA
民航生产经营单位安全主体责任清单构建的思考
作者: 陈芳     张亚博     杜电力   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   生产经营单位   责任清单   主体责任   安全管理体系  
描述: 对比四个省市对于所在地民航生产经营单位的安全生产主体责任清单的要求,将《安全生产法》等安全生产领域涉及的安全生产责任的要素和要点融入民航安全管理体系的安全政策与目标、安全风险管理、安全保证和安全促进
适航性差异对租赁飞机业务的影响研究
作者: 董文强   李远航   赵雷   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   FAA   性差异  
描述: 随着全球租赁飞机数量越来越多,全球化的租赁及转租业务蓬勃发展,而各个民航局对注册在各自国家或区域内的民航运输飞机飞机适航性要求存在差异。本文就全球主要民航民航运输飞机的适航性要求差异进行研究,并对飞机租赁及转租业务受到相关差异的影响进行分析。
适航性差异对租赁飞机业务的影响研究
作者: 董文强   李远航   赵雷   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   FAA   性差异  
描述: 随着全球租赁飞机数量越来越多,全球化的租赁及转租业务蓬勃发展,而各个民航局对注册在各自国家或区域内的民航运输飞机飞机适航性要求存在差异。本文就全球主要民航民航运输飞机的适航性要求差异进行研究,并对飞机租赁及转租业务受到相关差异的影响进行分析。
基于对比EASA和FAA法律法规体系的中国民航法律法规体系完善问题研究
作者: 许湘笛   来源: 现代营销(经营版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 中国民航   FAA   民航法律体系   EASA  
描述: 民航强国战略的早日实现不可不重视中国民航法律法规体系的建设与完善。中国目前民航法规中仍有许多不足之处,应立足于本国国情,合理借鉴欧洲航空安全局与美国联邦航空管理局的法律法规体系,完善我国民航法律法规体系,更好地促进中国民航业的快速发展。
基于对比EASA和FAA法律法规体系的中国民航法律法规体系完善问题研究
作者: 许湘笛   来源: 现代营销(经营版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 中国民航   FAA   民航法律体系   EASA  
描述: 民航强国战略的早日实现不可不重视中国民航法律法规体系的建设与完善。中国目前民航法规中仍有许多不足之处,应立足于本国国情,合理借鉴欧洲航空安全局与美国联邦航空管理局的法律法规体系,完善我国民航法律法规体系,更好地促进中国民航业的快速发展。
地区冲突和反恐视角下的国际民航安全保障机制研究
作者: 徐梦晨   来源: 法制博览 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 公约   保障机制   立法   国际民航安全  
描述: 饱受地区冲突和恐怖主义威胁的国际民用航空安全问题长期存在,其解决不仅依赖于各国通力合作达成国际协定,还要求我国不断完善相关国内立法,深化国际合作,推动建立各国航空器运行信息的共享、武装冲突地区空域
我国民用航空法亟待修正的若干关键问题研究
作者: 李亚凝   来源: 西北工业大学学报(社会科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 运输总条件   立法   “一带一路”   民用航空法  
描述: 我国民用航空法亟待修正的若干关键问题研究
地区冲突和反恐视角下的国际民航安全保障机制研究
作者: 徐梦晨   来源: 法制博览 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 公约   保障机制   立法   国际民航安全  
描述: 饱受地区冲突和恐怖主义威胁的国际民用航空安全问题长期存在,其解决不仅依赖于各国通力合作达成国际协定,还要求我国不断完善相关国内立法,深化国际合作,推动建立各国航空器运行信息的共享、武装冲突地区空域
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