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关键词
- 道面平整度对湿滑道面-飞机轮胎相互作用影响分析
- 作者： 蔡靖 黄钰岱 李岳 赵海 戴轩 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界滑水速度 视摩擦因数 机场工程 国际平整度指数 刹车效应 道面平整度
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描述：
湿滑条件下，跑道不平整使积水厚度随道面起伏而变化，影响飞机起降安全。因此，引入国际平整度指数(international roughness index, IRI),搭建基于IRI的轮胎-积水-道面有限元模型，通过仿真模拟，分析不同IRI的道面对飞机临界滑水速度的影响；结合IRI,对比不同飞机轮胎速度、积水厚度条件下道面视摩擦因数较平整道面的降低幅度，分析IRI对道面摩擦性能的影响；并依据某机场视摩擦因数实测试验结果，对仿真实验结果进行修正，探究IRI对飞机刹车效应的影响。结果表明：道面平整段积水厚度一定时，飞机临界滑水速度随IRI增加而降低，当IRI=5时，飞机临界滑水速度较平整道面降低约30%;飞机轮胎速度一定时，视摩擦因数随道面平整度等级降低而减小，当IRI=5时，视摩擦因数较平整道面降低幅度高达98%,严重影响飞机运行安全；道面平整度等级为“好”时，相同平整度段积水厚度下，飞机轮胎与道面视摩擦因数随IRI的增加而减小；综合考虑IRI和经试验数据修正后的视摩擦因数对飞机刹车效应产生的影响发现，随着平整度指数与平整段积水厚度逐渐增加，飞机刹车效应会产生降级。国内某机场道面在1.5