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根据【关键词:服务贸易,贸易潜力,航空运输,引力模型】搜索到相关结果 382 条
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郑州航空港区与河南省辖市的空间关联性研究——基于引力模型和场强模型
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作者:
王海杰
李同舟
来源:
河南工业大学学报(社会科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空间关联
场强模型
经济辐射
引力模型
郑州航空港区
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描述:
依据航空港经济的特殊性,构建了符合航空港经济特点的引力模型和场强模型,通过测算2013—2017年郑州航空港区与河南省辖市之间的引力值、场强和断裂点,探究了彼此之间的空间关联性。结论为:5年间
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郑州航空港区与河南省辖市的空间关联性研究——基于引力模型和场强模型
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作者:
王海杰
李同舟
来源:
河南工业大学学报(社会科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空间关联
场强模型
经济辐射
引力模型
郑州航空港区
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描述:
依据航空港经济的特殊性,构建了符合航空港经济特点的引力模型和场强模型,通过测算2013—2017年郑州航空港区与河南省辖市之间的引力值、场强和断裂点,探究了彼此之间的空间关联性。结论为:5年间
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如何做好民航签派放行有效控制
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作者:
王晓瞳
来源:
科技经济导刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空间关联
场强模型
经济辐射
引力模型
郑州航空港区
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描述:
要想在日益激烈的民航市场竞争中占据一席之地,就必须要重视民航签派放行的工作,加强对这项工作的管理和控制。民航签派放行工作涉及的工作内容复杂,要真正做好这项工作需要我们不断的探索更加有效的措施。本文主要论述了做好民航签派放行工作的有效策略。
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郑州航空港区与河南省辖市的空间关联性研究——基于引力模型和场强模型
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作者:
王海杰
李同舟
来源:
河南工业大学学报(社会科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空间关联
场强模型
经济辐射
引力模型
郑州航空港区
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描述:
依据航空港经济的特殊性,构建了符合航空港经济特点的引力模型和场强模型,通过测算2013—2017年郑州航空港区与河南省辖市之间的引力值、场强和断裂点,探究了彼此之间的空间关联性。结论为:5年间
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郑州航空港区与河南省辖市的空间关联性研究——基于引力模型和场强模型
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作者:
王海杰
李同舟
来源:
河南工业大学学报(社会科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空间关联
场强模型
经济辐射
引力模型
郑州航空港区
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描述:
依据航空港经济的特殊性,构建了符合航空港经济特点的引力模型和场强模型,通过测算2013—2017年郑州航空港区与河南省辖市之间的引力值、场强和断裂点,探究了彼此之间的空间关联性。结论为:5年间
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如何做好民航签派放行有效控制
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作者:
王晓瞳
来源:
科技经济导刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空间关联
场强模型
经济辐射
引力模型
郑州航空港区
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描述:
要想在日益激烈的民航市场竞争中占据一席之地,就必须要重视民航签派放行的工作,加强对这项工作的管理和控制。民航签派放行工作涉及的工作内容复杂,要真正做好这项工作需要我们不断的探索更加有效的措施。本文主要论述了做好民航签派放行工作的有效策略。
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航空运输风险防控的困境及突破路径
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作者:
詹威东
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输
风险防控
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描述:
随着经济全球化发展,我国航空运输公司不仅要面临激烈的市场竞争,还要面对各种风险,如何做好风险的防控是提升企业综合实力,确保健康长远发展的关键。基于此,本文首先分析了航空运输风险种类以及构成因素,在此基础上提出了航空运输风险防控突破路径,旨在为航空运输公司的健康长远发展提供参考。
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航空运输风险防控的困境及突破路径
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作者:
詹威东
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输
风险防控
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描述:
随着经济全球化发展,我国航空运输公司不仅要面临激烈的市场竞争,还要面对各种风险,如何做好风险的防控是提升企业综合实力,确保健康长远发展的关键。基于此,本文首先分析了航空运输风险种类以及构成因素,在此基础上提出了航空运输风险防控突破路径,旨在为航空运输公司的健康长远发展提供参考。
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广西航空运输碳排放影响因素分析
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作者:
张永闯
韦金伶
马田未
来源:
桂林航天工业学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
LMDI分解
Tapio模型
航空运输
碳排放
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描述:
航空运输业是全球十大温室气体排放行业之一,航空碳减排亟待重点关注和深入研究。广西(2021—2035年)提出突出发展航空货运物流,全力带动中国-东盟航空运输通道提质增效,广西航空运输碳排放面临巨大
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国内航空公司航班计划编制方法研究
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作者:
姜夏芳
来源:
交通企业管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
边际贡献
商务委员会
航空运输
航班计划
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描述:
生产资源要素的使用效率及航空公司的经济效益。根据航班的时效性,航班计划分为长期航班计划和中短期航班计划,其中,长期航班计划是指对执行时间在未来1个月之后1年以内的航班编排,