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根据【关键词:智能化制造,轻量化结构,民用飞机,一体化成形,增材制造】搜索到相关结果 634 条
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用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究
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作者:
杨雪梅
朱子旻
李震
来源:
合成材料老化与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉伸强度
民用飞机
老化
聚氟乙烯薄膜
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描述:
民用飞机使用需求,但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现,国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%~12%,与国外成熟材料相当。热老化后,国产聚氟乙烯薄膜MD
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浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系
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作者:
彭超峰
来源:
科技风
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
重量
民用飞机
航线可更换单元
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描述:
本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。
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基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究
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作者:
付尧明
李小凡
闫锋
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
主最低设备清单(MMEL)
民用飞机
适航法规
最低设备清单(MEL)
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描述:
为制订更符合适航标准和运营要求的某国产民用大型客机主最低设备清单(MMEL)手册,本文对CAAC、EASA、FAA关于民用飞机制订MMEL手册相关的适航法规进行了解读,分析了中国民航制订MMEL手册
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锂离子电池在民用飞机上的适航验证要求
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作者:
隋立军
孙有朝
李孟杰
邱弢
来源:
电池
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
锂离子电池
特殊风险分析
民用飞机
适航验证
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描述:
梳理国内外对锂离子电池安全性的相关研究进展。以运输类飞机适航标准为依据,探讨锂离子电池装载或使用在民用飞机货舱、客舱等不同部位的特殊风险分析与适航验证要求,并给出具体分析示例。为民用飞机开展锂离子电池装载或使用的相关验证工作提供参考和指导。
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民用飞机电子飞行包显示控制技术研究
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作者:
靖丹
凌琦
朱婧媛
来源:
中国高新科技
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电子飞行包
显示控制
民用飞机
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描述:
电子飞行包是一种新型的民用飞机驾驶舱把控显示装置,目前在国内仍未获得普及与推广。文章剖析了电子飞行包的工艺进步过程,探析对民用飞机驾驶舱把控显示的影响,并探究其自身的把控与显示工艺,使其在民用飞机领域获得普遍使用并构成工艺基础。
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MA700飞机用工艺规范适航审查方法实践
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作者:
盛永清
王浩军
陈素明
来源:
中国设备工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
适航
民用飞机
工艺规范
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描述:
本文分析了MA700飞机工艺规范特点,研究了工艺规范适航思路方案,结合适航审查及验证实践,介绍了MOC0、MOC1、MOC4等审查工作方法。工艺规范编发的适航审查实践成效,值得在民用飞机领域适航工作借鉴和推广。
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用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究
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作者:
杨雪梅
朱子旻
李震
来源:
合成材料老化与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
拉伸强度
民用飞机
老化
聚氟乙烯薄膜
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描述:
民用飞机使用需求,但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现,国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%~12%,与国外成熟材料相当。热老化后,国产聚氟乙烯薄膜MD
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用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究
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作者:
杨雪梅
朱子旻
李震
来源:
合成材料老化与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉伸强度
民用飞机
老化
聚氟乙烯薄膜
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描述:
民用飞机使用需求,但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现,国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%~12%,与国外成熟材料相当。热老化后,国产聚氟乙烯薄膜MD
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民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究
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作者:
陈榆涵
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
线束直径
线束设计
民用飞机
EWIS
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描述:
研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。
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民用飞机结构损伤容限研究及实例
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作者:
张健
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
适航
民用飞机
损伤容限
结构
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描述:
随着民用飞机使用经验的积累、科学技术的发展以及公众对民用飞机安全要求的提高,业内对飞机的型号审定及持续适航关注度越来越高。在民用飞机适航领域,结构安全性作为重要的审查环节,其设计及维护理念也在随着
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