基于CATIA的飞机部件虚拟装配质量预评估技术研究

作者： 李丽娟   李青政   刘涛   来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发   坐标转换   干涉分析   数字化装配  

描述： 数字化测量,再通过坐标系转换及三维求交法给出干涉分析,预估实际装配过程中可能出现的装配问题,使装配人员在装配前及时发现和解决问题,提高生产效率。

基于CATIA的飞机部件虚拟装配质量预评估技术研究

作者： 李丽娟   李青政   刘涛   来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发   坐标转换   干涉分析   数字化装配  

描述： 数字化测量,再通过坐标系转换及三维求交法给出干涉分析,预估实际装配过程中可能出现的装配问题,使装配人员在装配前及时发现和解决问题,提高生产效率。

低速风洞飞行器模型编队飞行绳系并联支撑机构研究

作者： 吴惠松   林麒   彭苗娇   柳汀   冀洋锋   王晓光   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 并联支撑机构   飞行器编队飞行   干涉分析   刚度分析   低速风洞  

描述： 模型之间的干涉算法,并对该支撑机构的绳系结构进行了干涉分析。分析结果表明,本文设计的支撑机构能有效解决模拟飞行器模型双机编队在有限空间中飞行运动时的支撑干涉问题,而且系统刚度达到低速风洞试验的稳定性要求,是低速风洞中支撑飞行器模型进行编队飞行试验的有效解决方案。

低速风洞飞行器模型编队飞行绳系并联支撑机构研究

作者： 吴惠松   林麒   彭苗娇   柳汀   冀洋锋   王晓光   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 并联支撑机构   飞行器编队飞行   干涉分析   刚度分析   低速风洞  

描述： 模型之间的干涉算法,并对该支撑机构的绳系结构进行了干涉分析。分析结果表明,本文设计的支撑机构能有效解决模拟飞行器模型双机编队在有限空间中飞行运动时的支撑干涉问题,而且系统刚度达到低速风洞试验的稳定性要求,是低速风洞中支撑飞行器模型进行编队飞行试验的有效解决方案。

飞机关节轴承内圈裂纹分析

作者： 王珊   黄超   欧阳康   来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡滞   过载断裂   关节轴承   装配  

描述： 某飞机进行地面装配前检查,检查时发现杠杆机构非常紧涩、卡滞,分解后发现关节轴承存在裂纹。该轴承为标准件,工作中受34.3 N推拉力,工作环境为空气。通过对关节轴承裂纹进行了外观观察、体视检查、微观

飞机关节轴承内圈裂纹分析

作者： 王珊   黄超   欧阳康   来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡滞   过载断裂   关节轴承   装配  

描述： 某飞机进行地面装配前检查,检查时发现杠杆机构非常紧涩、卡滞,分解后发现关节轴承存在裂纹。该轴承为标准件,工作中受34.3 N推拉力,工作环境为空气。通过对关节轴承裂纹进行了外观观察、体视检查、微观

国内外航空高速轻载自润滑关节轴承性能对比研究

作者： 段宏瑜   来源： 轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 有载启动力矩   关节轴承   磨损   陶瓷涂层   衬垫  

描述： 为探寻高性能自润滑关节轴承受制进口原因，本文以国内外航空高速轻载自润滑关节轴承为对象，开展了轴承功能和性能验证工作，结果显示：进口轴承内圈球面粗糙度低、衬垫的聚四氟乙烯含量高、球面摩擦副贴合状态好

CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析

作者： 李锐     代鑫     甄轲   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   副翼   关节轴承   摩擦行为   磨损损伤  

描述： CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析

国内外航空高速轻载自润滑关节轴承性能对比研究

作者： 段宏瑜   来源： 轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 有载启动力矩   关节轴承   磨损   陶瓷涂层   衬垫  

描述： 为探寻高性能自润滑关节轴承受制进口原因，本文以国内外航空高速轻载自润滑关节轴承为对象，开展了轴承功能和性能验证工作，结果显示：进口轴承内圈球面粗糙度低、衬垫的聚四氟乙烯含量高、球面摩擦副贴合状态好

CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析

作者： 李锐     代鑫     甄轲   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   副翼   关节轴承   摩擦行为   磨损损伤  

描述： CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析